Устройство стяжек при сооружении кровли
Для выравнивания поверхности теплоизоляционного слоя из сыпучих материалов и полужестких плит устраивают стяжки из цементно-песчаного раствора или асфальтобетона, либо в виде покрытий из бетонных плит.
При производстве работ в зимних условиях для приготовления цементно-песчаного раствора применяют керамзитовый песок с добавлением поташа в количестве 10. 15% массы цемента; раствор должен быть марки 100.
В осенне-зимний период по монолитным и плитным утеплителям допускается устраивать стяжку из песчаного асфальтобетона толщиной 15 мм (прочностью на сжатие не ниже 0,8 МПа при 50°С); стяжки из песчаного асфальтобетона не допускаются при уклонах кровель более 25%, по засыпным и сжимаемым утеплителям, при наклейке рулонных материалов на холодных кровельных мастиках.
В стяжках следует устраивать температурно-усадочные швы шириной 5 мм, разделяющие поверхность стяжки из цементнопесчаного раствора на участки размером не более 6X6 м, а из песчаного асфальтобетона — не более 4X4 м; в покрытиях с теплоизоляционными плитами длиной 6 м эти участки должны быть 3X3 м. Температурно-усадочные швы в стяжках должны располагаться над торцовыми швами несущих плит и над температурно-усадочными швами в слоях монолитной теплоизоляции. При устройстве асфальтобетонной стяжки для образования таких швов шириной 1 см закладывают рейки.
По температурно-усадочным швам в стяжках и над торцовыми стыками несущих плит укладывают полосы рубероида шириной 150 мм с точечной приклейкой их с одной стороны шва.
При уклоне кровли до 15% стяжку выполняют вначале на примыканиях и в ендовах, а затем на плоскостях скатов. При уклоне кровли свыше 15% стяжку в ендовах, используемых при подаче материалов, выполняют после ее устройства на плоскостях скатов.
Карнизные свесы после устройства основания защищают от осадков путем оклеивания в один слой рулонным материалом и обделкой оцинкованной кровельной сталью для защиты рулонного ковра от срыва ветром. Слезники обделки отгибают в сторону от карниза не менее чем на 30 мм, а защитные гребни устраивают высотой 5. 10 мм.
Цементно-песчаную стяжку устраивают следующим образом. По нивелиру устанавливают маячные рейки 1 (рис. 12), основание обеспыливают и при необходимости высушивают. Полосу цементно-песчаного раствора укладывают двое рабочих, выравнивают уложенный раствор лопатой, после чего заглаживают поверхность раствора правйлом 3 или полутерком, производя зигзагообразные движения. Если после одного прохода правила остаются незаглаженные участки, заглаживание повторяют. Полосы стяжки 5 делают шириной до 2 м и выполняют поочередно после схватывания цементно-песчаного раствора в ранее уложенных полосах, причем края готовых полос используют как маяки.
В местах примыканий к вертикальным поверхностям выступающих конструкций устраивают переходные бортики высотой не менее 100 мм с уклоном до 100% (под углом 45°).
Асфальтобетонную стяжку устраивают при уклоне до 20% из литого или уплотняемого песчаного асфальтобетона. По неорганическим монолитным, а также плитным жестким утеплителям и по монолитному бетону стяжки делают толщиной 15. 20 мм, по нежестким плитным утеплителям — 20. 30 мм. По сыпучим утеплителям устройство таких стяжек не рекомендуется, так как асфальтобетон вместе с рулонным ковром осядет или будет растрескиваться.
Асфальтобетон при устройстве стяжек укладывают только на плоскостях скатов. Вертикальные и крутые наклонные плоскости (парапеты, вспомогательные стенки) выравнивают цементно-песчаным раствором или бетонными плитками.
Для уплотнения и разравнивания смеси используют виброрейку СО-131 А длиной 1,5 м (см. рис. 11).
Источник
Асфальтобетонная стяжка
Асфальтобетонные стяжки надо укладывать по звукоизоляционным слоям из следующих материалов: песка или шлака толщиной 60 мм; древесноволокнистых изоляционных и изоляционно-отделочных плит толщиной 25 мм; минераловатных матов, прошитых на бумаге, минераловатных и стекловолокнистых плит на синтетической связке толщиной 40—50 мм; минераловатных матов на синтетической связке и стекловолокнистых матов простеганных толщиной 30—40 мм.
Асфальтобетонную смесь для стяжки изготовляют на заводах, оснащенных специальным технологическим оборудованием. Эту стяжку устраивают из литого асфальтобетона, примерный состав которого по весу следующий: битум марки III 10%, минеральный порошок 27%, песок 63%. Песок следует применять крупный (до 5 мм), отчего смесь получается более прочной и устойчивой. Минеральный порошок применяют для получения более уплотненной массы — асфальтобетона; изготовляют его из известняка, доломита путем размалывания их в мелкий порошок. Повышенная пластичность литого асфальтобетона позволяет уплотнять его вручную.
Устраивать асфальтобетонные стяжки допускается лишь в тех случаях, когда покрытия необходимо выполнять в короткие сроки, когда нет времени для просушивания цементно-песчаных и других стяжек или когда температура воздуха в помещении ниже 0°С.
Перед началом укладки асфальтобетона поверхность основания очищают от загрязнений и мусора, просушивают и грунтуют битумом марки III, разведенным бензином в соотношении 1:1.
Литой асфальтобетон укладывают по маякам полосами шириной не более 2 м и уплотняют деревянными вальками или ручным катком с предварительным разравниванием правилом, передвигаемым по маячным рейкам.
Минимальная температура литого асфальтобетона при его укладке должна быть: при температуре воздуха на уровне пола +5° С и выше — в начале укладки + 160° С, в конце укладки +140° С; при температуре от +5° С до — 20° С — в начале укладки +180° С, в конце 4-140° С. Ровность асфальтобетонных стяжек проверяют двухметровой рейкой.
Источник
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Асфальтовая стяжка
Для предохранения гидроизоляционного ковра от повреждений в процессе строительства необходимо предусматривать устройство че-ментных ( состава 1: 3 до 1: 4) или асфальтовых стяжек толщиной 2 — 3 см. Транспортировка материалов, устройство складов материалов на незащищенной изоляции не допускается; ходить по ней разрешается только в мягкой обуви. [31]
Подошвы и боковые поверхности подземных конструкций, находящиеся ниже уровня или в зоне капиллярного подсоса грунтовых вод, обладающих сильной степенью агрессивности, должны быть дополнены: первые — асфальтовой стяжкой из кислотостойкого асфальта, вторые — оклеечной гидроизоляцией. [32]
Под рубероидные кровли устраивают прочные и жесткие основания: деревянный защитный сплошной настил из реек сечением 19 X 50 мм, уложенных по обрешетке под углом 45 ( рис. 267); цементную или асфальтовую стяжку по монолитному или сборному железобетонному покрытию. Поверхность основания должна быть ровной, без впадин и выступов. [34]
По асфальтовым стяжкам хорошо устраивать на клею покрытия чистого пола из пластиков и из паркетной клепки ( следует, однако, избегать клеев, в состав которых входит бензол); могут также применяться мастичные полы по тщательно выровненной поверхности асфальтовой стяжки . Плавающая стяжка из литого асфальта должна обладать особой твердостью. По нормам DIN 1996 при испытании на продавливание глубина вмятины не должна превышать 0 5 мм. Толщина упругой прокладки не должна превышать 6 мм; поверх прокладки, чтобы она не пузырилась, следует уложить слой прочного строительного картона. [35]
Для кровельного покрытия рекомендуется многослойная конструкция: несущая основа ( железобетонные панели), пароизоля-ция из оклеечных материалов ( изол, бризол, полиэтилен), термоизоляция из пенобетона, керамзитобетона и жестких минера-ловатных плит яа связке из полимерных смол, цементно-песча-ная или асфальтовая стяжка и трехслойный рулонный ковер, бронированный галькой. [36]
Для кровельного покрытия рекомендуется многослойная конструкция: несущая основа ( железобетонные панели), пароизоля-ция из оклеечных материалов ( изол, бризол, полиэтилен), термоизоляция из пенобетона, керамзитобетона и жестких минера-ловатных плит а связке из полимерных смол, цементно-песча-ная или асфальтовая стяжка и трехслойный рулонный ковер, бронированный галькой. [37]
Асфальтовая стяжка укладывается полосами шириной 2 — 3 м по маякам и уплотняется вальком или доской — шаблоном. В асфальтовой стяжке устраиваются температурные швы. Для образования швов при укладке асфальта закладывают деревянные рейки шириной 10 мм, которые после устройства стяжки вынимаются. Асфальтовая стяжка не огрунтовывается. По поверхности цементной стяжки наклеивают рулонный ковер через 3 — 5 дней после ее устройства. На асфальтовую стяжку рулонный ковер наклеивают непосредственно после укладки асфальта. Стяжка должна быть сухой и чистой. [38]
Укладку асфальта производят по сухой, очищенной поверхности утеплительного слоя. Для получения монолитной асфальтовой стяжки в сопряжениях нового участка с ранее уложенным производят предварительный разогрев кромки в виде полосы горячей асфальтовой смеси шириной в 50 — 100 мм. После разогрева кромки ранее уложенного участка остывшую массу снимают и немедленно укладывают горячий асфальт. [39]
Укладку асфальта производят по сухой, очищенной поверхности утеплительного слоя. Для получения монолитной асфальтовой стяжки сопряжение нового участка с ранее уложенным производят после предварительного разогрева кромки. Для этого у застывшей кромки укладывают горячую асфальтовую смесь полосой шириной в 50 — 100 мм. После разогрева кромки ранее уложенного участка остывшую массу снимают и немедленно укладывают горячий асфальт. Уплотнение асфальта производят ручными металлическими катками. Каток должен полностью захватывать укатываемую полосу и перекрывать ее не менее чем на 100 мм. [40]
По этим балкам укладывают сборные железобетонные крупнопанельные плиты. Кровля рубероидная по асфальтовой стяжке . Материал плитного утеплителя не указан. [41]
Толщина асфальтовой стяжки не должна быть в этих условиях меньше 25 мм. Нет сомнений, что асфальтовая стяжка обладает рядом строительных и акустических преимуществ. [42]
Панели связывают между собой через отверстия в ребрах и крепят к стене анкерами. По панелям делается тонкая выравнивающая асфальтовая стяжка и рулонная кровля. [43]
При укладке по мягким изоляционным материалам имеется опасность образования волнистости. Поэтому толщина упругой прокладки под асфальтовой стяжкой не должна быть больше 6 мм по конструктивным соображениям и не меньше 4 мм с точки зрения звукоизоляции. В среднем упругая прокладка под нагрузкой должна иметь толщину 5 мм. При стяжках из минеральных материалов такой толщины упругой прокладки недостаточно. [44]
Основания под рулонную кровлю должны быть выполнены до наступления холодов. Целесообразно совмещать наклеивание слоя рулонного материала с устройством асфальтовой стяжки , используя тепло только чтв уложенного асфальта. [45]
Источник
Устройство асфальтобетонных стяжек
Асфальтобетонные стяжки устраивают на уклоне до 20% из литого или уплотняемого песчаного асфальтобетона. По неорганическим монолитным, а также плитным жестким утеплителям и по монолитному бетону стяжки делают толщиной 15—20 мм, а по нежестким плитным утеплителям 20—30 мм. По сыпучим утеплителям устройство таких стяжек не рекомендуется, так как асфальтобетон вместе с рулонным ковром осядет и поверхность кровли станет неровной.
Асфальтобетон при устройстве стяжек укладывают только на плоскостях скатов. Вертикальные же и крутые наклонные плоскости (парапеты, вспомогательные стенки vh т. п.) выравнивают цементной штукатуркой, деревянными щитами или бетонными плитами.
Асфальтобетон укладывают по маякам полосами шириной 2—3 м и уплотняют вальком или ручным катком весом 80—100 кг; в последнем случае производят предварительное разравнивание смеси доской-шаблоном наподобие изображенного на рис. 31.
Асфальтобетонные стяжки через 3—4 м в обоих направлениях надо разрезать температурными швами шириной 1 см и, если рулонный ковер наклеивается не сразу, швы следует заклеивать полосками рулонного материала. Для образования таких швов при укладке асфальтобетона закладывают деревянные рейки шириной
около 1 см, которые после устройства основания ‘ вынимают.
Места примыкания и перегибы асфальтобетонных оснований выполняют в виде фаски из; асфальтобетона или деревянной антисептирован — ной доски, устанавливаемой на кобылках. Фаску делают под углом 45е со сторонами 100—150 мм.’
Устройство сборных оснований
Сборные основания (рис. 34) устраивают главным образом в зимнее время из бетонных.
Рис. 34. Сборное плитное основание под рулонный ковер
1 — бетонные или асфальтобетонные плиты; 2 —
подстилающий слой (гидрофобная зола, гранули-
рованный шлак,’ песок и т. п.); 3 — утеплитель
(или несущее основание)
или асфальтобетонных плит, которые уклады-
вают по слою гидрофобной золы или просеянно-
го (гранулированного) шлака толщиной не бо-
лее 2 см. Необходимо следить за тем, чтобы
плиты не качались. Швы между плитами рекомендуется заполнять подогретой мастикой, в особенности, если рулонный ковер наклеивают не сразу.
Ендовы и разжелобки при устройстве сборных оснований выравнивают цементным раствором или асфальтобетоном. Примыкания можно оштукатуривать либо выравнивать плитами, а также деревянными щитами, соответствующим образом закрепляя их; фаску на примыкании можно устраивать из цементного раствора или асфальтобетона.
Источник
Всё о наплавляемой кровле, или как покрыть гараж
В этой статье подробно рассмотрены вопросы, связанные с наплавляемой кровлей, начиная с необхоходимого инструмента и выбора материала и заканчивая ньюансами ремонта плоских крыш.
Если вы собираетесь что-то наплавить своими руками, например перекрыть крышу на своём гараже, то всё нижеизложенное как раз для вас.
1. Выбор материала
Наплавляемая мягкая кровля применяется для гидроизоляции крыш с небольшим уклоном, гидроизоляции фундамента и стяжек. Монтаж кровельного покрытия осуществляется с разогревом кровельной горелкой основы и самого материала.
В каждом конкретном случае применяется различный тип материала, попробуем разобраться с его выбором.
Материал продаётся в рулонах, шириной 1метр и длиной чаще всего 10 или 15 метров. При рассчёте необходимого количества кровли на крышу необходимо делать запас примерно в 15 процентов на нахлёсты и обрезки, чем сложнее крыша и больше количество примыканий, тем больше необходимо брать и запас.
По своей структуре кровельный материал представляет из себя негниющую основу (основные это стеклохолст, стеклоткань и полиэфир), на которую с двух сторон нанесена битумно-полимерная смесь. Устройство кровли осуществляется чаще всего в 2 слоя. Материал для верхнего слоя имеет защитное покрытие в виде посыпки каменной крошкой, которое призвано предохранить кровлю от разрушения под действием солнечных лучей.
При выборе типа основы для кровли рекомендуется материал на стеклоткани или полиэфире, так как стеклохолст довольно непрочный и может лопаться на морозе либо от механических воздействий. Материал с полиэфирной основой более эластичный, чем на тканевой, и применяется в тех случаях, когда возможны подвижки основания.
Состав битумно-полимерной смеси определяет несколько его характеристик, одна из которых — гибкость материала при низких температурах. Чем больше полимеров в составе этой смеси, тем при более низкой температуре материал станет хрупким.
Кроме того, материал различается своей толщиной.
Для устройства плоской кровли рекомендуется использовать кровельный материал с характеристиками не ниже приведённых в этой таблице.
2. Инструмент. 
Основным инструментом при ремонте крыш является кровельная горелка. Она должна обладать достаточной мощностью (не менее 100 КВт ), косвенно о мощности горелки можно судить по диаметру сопла, желательно чтобы эта величина составляла 50-60 мм. Также горелка должна иметь удобную длину, рекомендуется в районе 90 сантиметров. Цена кровельной горелки около 1000 рублей.
Оптимальная длина газового шланга для горелки 10 метров, можно использовать и более короткий шланг, но возникнет необходимость чаще передвигать баллон.
Вторым необходимым атрибутом является газовый баллон для пропана, главное здесь чтобы у него не истёк срок очередного освидетельствования.
Стоит такой баллон в районе 2500 рублей, а расход газа составляет около 1 литра на 2-4 квадратных метра кровли.
Из вспомогательного инструмента необходимыми являются кочерга для раскатки рулонов, обычный нож со сменными лезвиями и топоры для вырубки старой кровли.
Что касается спецодежды, то здесь в первую очередь необходимо обратить внимание на обувь, которая не должна иметь ярко выраженного протектора, чтобы не оставить следы на нагретой кровле.
3. Подготовка основания.
Этот вопрос зачастую вызывает горячие споры, так как существуют два варианта ремонта старой кровли: со съёмом старого покрытия и без. Рассмотрим оба варианта.
3.1 Ремонт со съёмом старого покрытия
Этот вариант самый правильный и надёжный. Необходимо снять старое покрытие, в случае с гаражом — зайти минимум на 20 сантиметров на соседние крыши. Затем, если это необходимо — выполнить ремонт стяжки, дождаться когда она высохнет. Затем наносится битумный праймер.
Лучше оставить его на сутки, чтобы как следует высох. После этого можно приступать непосредственно к монтажу наплавляемой кровли. Покрытие осуществляетя обязательно в два слоя, хотя существуют и примеры покрытых в один слой по стяжке крыш, которые несколько лет стоят без протечек.
3.2. Ремо нт без съёма
Нужно сразу сказать, что долговечность и надёжность такого ремонта очень сильно зависит от состояния старой кровли. В среднем, надёжность такой крыши можно оценить примерно в 70% от первого варианта. Преимущество этого способа — это более чем в 2 раза низкая стоимость и трудоёмкость. Именно поэтому большинство крыш ремонтируются по второму варианту. Чаще всего, исходя из экономии финансов, ремонт осуществляется в один слой, иногда в два, в таком случае надёжность покрытия приближается к первому варианту.
Есть случаи, когда снимать старое покрытие нужно обязательно, некоторые из них:
1) наличие воды в пироге или под кровлей, которую оттуда невозможно удалить
2) слишком толстое или неровное покрытие
3) покрытие, на которое невозможен монтаж наплавляемой кровли из-за плохой адгезии или по другим причинам, например жидкая резина.
4) наличие большого количества пузырей и необходимость ремонта слоя пароизоляции (к гаражам это не относится).
Итак, если вы решили не снимать старую кровлю, подготовка основания будет заключаться в выравнивании неровностей, удалении пузырей и заплавлении больших трещин.
4. Технология наплавления
Самый правильный и рекомендованный производителем способ наплавления кровли — раскатка рулона на себя при помощи кочерги с одновременным прогревом основания и материала. Греть необходимо до такой степени, чтобы на месте стыка появился небольшой валик расплавленного битума. Следует обратить внимание на равномерность прогрева и на нахлёст рулонов. Из-под нахлёста по всей его длине должен вытекать расплавленный битум.
Существует много ньюансов по монтажу примыканий, обходу труб, расположению рулонов на крыше и другим возникающим вопросам.
К сожалению, невозможно охватить вс е вопросы в одной статье.
Более подробно и наглядно о работе с наплавляемой кровлей вы сможете узнать, посмотрев серию видеороликов:
Источник