Асфальтовую крошку под фундамент

Толщина плиты во многом зависит от грунта, но в целом очень редко превышает 20 см. ИМХО Ваш знакомый сильно перестарался.

Обращу Ваше внимание на то, что если воде с песочной подушки не будет куда уходить, то получится очень большая хрень — т.е. с подушкой не следует уж сильно заглубляться.

Смотрите- если мы уберем грунт.

Вот в этом и есть момент опасности если у Вас столь высок УГВ — сделаете такую себе ванну, заполненную песком, где соберется осенняя вода, а потом морозец ее КАК ВСПУЧИТ 😈

Конечно пни корчевать, а яму засыпать, но тут лучше однотипным грунтом тщательно трамбуя.

Песка можно и поменьше — 20 см.

Надо удалить весь гумусовый грунт

ИМХО 10 см отступа до стен — самое-то. для пеноблока может и 5 см хватит ибо он более легкий — это чисто из расчета прочности на скалывание.

Асфальт хорошо пропускает воду, и выделяет вредности в воздух. На улице это не опасно, а в закрытом помещении очень не хорошо

Насчёт хорошо пропускает воду не соглашусь с Вами, у нас дорог совсем бы тогда никаких небыло. Если бы асфальт пропускал воду, то его бы пучило не по детски при первом же морозце. У нас в СНТ все дороги отсыпаны асфальтовой крошкой. Теперь ни колеи, ни грязи нет, да и прикатался хорошо, просел довольно незначительно. А про газики, так плите на эти газики наплевать, она не является закрытым помещением. Я же его под плиту предлагаю в качестве материала для устройства подушки.

Эту идею можно по другому описать:

Вместо подушки из песка, гравия и щебня — которая будет отводить воду, положить утрамбованную асфальтовую крошку, которая влагу не пропускает. В чем смысл?!

Можно оказаться в луже. В прямом смысле слова.

. Вот в этом и есть момент опасности если у Вас столь высок УГВ — сделаете такую себе ванну, заполненную песком, где соберется осенняя вода, а потом морозец ее КАК ВСПУЧИТ 😈 .
Что бы ванны не получилось надо сделать хорошую утепленную отмостку, правильно ее отсыпать, например глиной (обычно советуют местным грунтом). Таким образом отрежем воду сверху и сбоку, а та вода которая придет снизу, зимой уйдет в том же направлении.

Да и нет мороза под домом))). Хотя если это морозильная камера, а не дом, то все может быть!

Как раз то, что мороза нет под домом и стимулирует «приход» и отмостка не помогает.

Если было бы так как Вы пишете, то это был бы полный кайф — подвалы всегда бы сухие были 😀

А что при грамотной отмостке и УГВ ниже подвала, там будет не сухо? А откуда там вода возьмется?

Теплый грунт под домом некоим образом не влияет на УГВ. А зимой УГВ обычно «уходит», т.к. дожди прекращаются. И вот если сделать вместо дренажной отсыпки под домом — бассейн гидроизолированный, то получим местный УГВ под домом на уровне плиты круглый год.

. Если было бы так как Вы пишете, то это был бы полный кайф — подвалы всегда бы сухие были 😀

Я пишу как есть — вода в моем подвале стоит осенью и весной, а зимой ее нет. Уходит откуда пришла, т.е. вниз.

Эту идею можно по другому описать:

Можно оказаться в луже. В прямом смысле слова.

Нет, не так. Я отсыпку вижу не в качестве противопучинистой подушки (хотя лишний слой всегда утеплитель), а в качестве холмика на котором отливается плита. Иными словами, мы приподнимаем плиту над основным уровнем грунта. Для этого обычно используют шебень или смесь шебня с песком, но цена такого решения этого вопроса не хилая. А вот если шебень заменить асфальтовой крошкой с послойным тромбованием, то с одной стороны мы поднимаем плиту над уровнем основного грунта, с другой отсекаем плиту от лишней влаги, уменьшая капилярный подсос. И цена вопроса в несколько раз меньше. Причём в жаркую погоду крошка неплохо тромбуется, а бытум, подрасплавясь, неплохо связывает структуру крошки, в результате получается довольно плотный асфальтовый холмик.
Ну это в теории. А вот как на практике. ну вот тут уж не скажу.

Да и нет мороза под домом))). Хотя если это морозильная камера, а не дом, то все может быть!

Или выполнить утеплённую и влагонепроницаемую отмостку, положив под неё слой из полимерных материалов (или того же шифера). Перекрыть ей периметр дома на растоянии около 1-1,2 метра прикопав немного материал тмостки с уклоном в сторону дренажа, который проложен за границей отмостки. Таким образом водичка с крыши будет стекать по отмостке в дренаж и на растоянии 1,2 метра вокруг дома будет сухо.

. Если было бы так как Вы пишете, то это был бы полный кайф — подвалы всегда бы сухие были 😀

Я пишу как есть — вода в моем подвале стоит осенью и весной, а зимой ее нет. Уходит откуда пришла, т.е. вниз.
А вокруг дома её, водичку, сковывает мороз.))) Вот и нет водички.

Источник

Добавление асфальтовой крошки в бетон

Добрый день! Можно ли добавлять асфальтовую крошку в бетон? Спасибо!

Валерий, Рудный.

Привет, Валерий из Рудного!

Бетоны бывают самого различного назначения. И от их прочности зависит сфера применения.

Что такое бетон вообще? Это смесь вяжущего материала и различных наполнителей.

В качестве вяжущего материала чаще всего используется цементы различных марок, а в качестве наполнителей — прежде всего песок, а также гравий, щебень, галька. Иногда и вовсе — шлаки и даже опилки. Также могут быть использованы всевозможные добавки и пластификаторы, которые придают бетону различные дополнительные свойства.

Асфальтовая крошка является продуктом асфальтобетона. Асфальтобетон отличается от обычного бетона лишь тем, что в качестве вяжущего компонента вместо цемента применяется битум.

То есть при ремонте асфальтового покрытия дорог специальная дорожная техника сдирает верхний слой асфальта и удаляет его. Раньше эта крошка просто отвозилась в отвалы и карьеры. Теперь же она с успехом продается дорожниками клиентам, которые в свою очередь используют ее для устройства дорог и тротуаров в частном секторе, в садовых и дачных товариществах.

Под воздействием солнечного тепла и давления от транспортных средств крошка уплотняется и становится отличным покрытием дорог.

На практике смесь из обычного бетона с добавлением асфальтовой крошки используется также чаще всего для устройства дорог, иногда для монтажа стяжек под стоянку автомобилей или кровельных стяжек, где требуется гидроизоляция.

Если же бетон идет для изготовления фундаментов строений различного назначения, то здесь асфальтовая крошка не нашла широкого применения в качестве добавок к обычному бетону. Что скорее всего связано с возможностью наличия многочисленных пустот и пор в массиве приготовляемого бетона. А это снижает его прочностные свойства.

Поэтому смотрите сами. Если делаете дорогу, то это одно. Если же фундамент, то это другое.

Источник

Форма обратной связи

Ваш запрос успешно отправлен!

Благодарим за Ваше обращение! В ближайшее время мы свяжемся с Вами.

Всё об асфальтовой крошке простыми словами

Одним из самых распространенных вторичных материалов, получаемых путем переработки, является асфальтовая крошка, также известная как асфальтогранулят и применяемая в широком спектре работ по строительству и ремонту.

Содержание:

Состав асфальтовой крошки

Получается данный материал путем измельчения методом холодного фрезерования старого асфальтного покрытия, снятого во время замены или ремонта дорожного полотна. Таким образом, асфальтовая крошка состоит из частичек битума и мелкого щебня от трех до пяти миллиметров в диаметре, кроме того, может содержать следы песка или прочих элементов.

Использование асфальтовой крошки

За счет недорогой цены, простоты в эксплуатации, а также того, что крошка как полученный путем переработки продукт наносит сравнительно меньший вред окружающей среде, спектр ее применения крайне широк и включает в себя практически все сферы хозяйственной жизнедеятельности человека:

Широко известен этот материал у дачников и садоводов. На дачном участке асфальтовая крошка удобна для обустройства автомобильных стоянок и дорожек, которые получаются намного дешевле, чем аналогичной длины из плитки. Также уложить дорожки из нее может любой дачник, даже не обладающий опытом работы с данным материалом;
Этим материалом выполняется и асфальтирование подъездных, а также загородных и второстепенной важности дорог для автотранспорта. Дорога из асфальтовой крошки может быть уложена в краткие сроки с минимально подготовленной для этого поверхностью, отличается стойкостью к неблагоприятным погодным условиям. Но стоит отметить, что для дорог первой категории ее использование строго не рекомендуется, поскольку дороги из крошки подвержены износу;
В сооружении спортивных комплексов, таких как футбольные, баскетбольные, теннисные поля или тренажерные комплексы, крошка из асфальта является практически незаменимым материалом за счет хорошей амортизации и возможности уложить покрытие из нее практические на любой местности;
В строительстве гаражей и небольших жилых домов: отмостка из асфальтовой крошки сооружается легко и быстро, значительно дешевле, чем отлитая из бетона, а с основной задачей справляется ничуть не хуже. А пол в гараже из асфальтовой крошки сможет радовать вас на протяжении долгого периода времени.

В связи с широким применением этого материала, а также наличием на рынке множества других вариантов, потребители в попытках найти наиболее приемлемый для себя вариант, часто задают вопрос, сколько стоит куб асфальтовой крошки. Ниже в тезисной форме приведены основные справочные характеристики этого материала, в том числе и ответы на такие вопросы, сколько весит 1 куб асфальтовой крошки и сколько кубов помещается в КАМАЗе или самосвале.

Средняя цена асфальтовой крошки в Москве – 12-14$, в регионах она начинается от 10$;
1 куб асфальтовой крошки может весить от 1500 до 1900 килограмм, в зависимости от ее состава;
Соответственно, в кузов среднего КАМАЗа поместится около 12 кубов;

Расход крошки на м 2 при толщине слоя в 20 сантиметров составляет примерно 400-600 килограмм.

Технология укладки

Прежде всего подготавливается основание для асфальтовой крошки. Местность разравнивается, убирается крупный мусор: булыжники и металлолом. Этот пункт вполне возможно пропустить, если состояние местности является приемлемым для данной цели.
Вариативно поверхность грунтуется с использованием битумной эмульсии асфальтовой крошки для лучшего сцепления в дальнейшем. Расход ее составляет около одного литра на кв.м.;
Выкладка крошки по поверхности, уплотнение выложенного слоя. Это возможно произвести как специализированной техникой, так и самостоятельно. Стоить помнить, что коэффициент уплотнения асфальтовой крошки в зависимости от состава достигает значения в 2 единицы, что означает, что при укатке толщина имеет возможность уменьшиться до двух раз и обязательно включить этот фактор в расчеты!
Пропитка битумной эмульсии асфальтовой крошки. Это дополнительно укрепит ее и увеличит срок службы. Расход около 0,5 литра на м 2 .

Укладка асфальтовой крошки собственными руками не слишком отличается от описанной выше технологии. Разница заключается только в том, что выкладывать ее придется самостоятельно при помощи лопат, а укатывать автомобилями. Могут возникнуть сложности с тем, как расплавить асфальтовую крошку: без применения техники это является делом не только трудоемким, но и огнеопасным. Расплавить крошку можно на открытом огне в металлической емкости достаточного размера. Обязательно имейте при себе огнетушитель для ликвидации возможного возгорания!

Плюсы и минусы использования асфальтной крошки

Для начала упомянем об экологическом аспекте применения асфальтовой крошки. Многих людей, из числа тех, кто будет облагораживать дачный участок, имея детей и животных в семье, интересует, вредна ли асфальтовая крошка. Несмотря на то, что в ее составе содержится битум – продукт переработки нефти, который соответственно наносит окружающей среде больше вреда, чем пользы, использование в хозяйстве крошки более экологически чистое, чем в случае с асфальтом тех же объемов.

По документации, асфальтовая крошка имеет класс опасности 4, наравне с бытовым мусором, таким как старая одежда и обувь.

Далее стоит поговорить о плюсах, которые послужили причиной столь широкого распространения:

Широкий спектр применения, охватывающий большую часть сфер хозяйственной деятельности человека;
Демократичная цена, которая выгодно выделяет асфальтовую крошку на фоне щебня или гравия и за счет схожих свойств зарекомендовала крошку как подходящую им замену;
Долгий срок службы при использовании ее в подходящих для этого условиях: второстепенных дорог и дорожек малой протяженности и спортивных комплексов;
Легкость в укладке. Для этого не обязательно заранее готовить поверхность, а укатка асфальтовой крошки не подразумевает обязательное участие спецтехники, в целях экономии ее можно выполнить с помощью проезжающих автомобилей;
Высокая устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.

Недостатки у асфальтовой крошки, как и у любого другого материала, существуют:

Больше вредного воздействия на окружающую среду в сравнении со щебнем или песком;
Необходимость в периодичном обновлении полотна.

Однако все недостатки сполна перекрываются многочисленными положительными ее качествами.

Альтернативные варианты

Кроме того, потребителями часто задается вопрос: что лучше, асфальтовая крошка или щебень? Однозначного ответа на него нет, так как эти материалы, включая песок и бой кирпича и бетона, как правило, выполняют одни и те же функции. Но цена у крошки ниже, а щебень обладает менее вредным воздействием за счет отсутствия в составе битума. Так что делать выбор необходимо, основываясь на обстоятельствах и личных предпочтениях.

Подводим итоги

Таким образом, асфальтовая крошка станет для вас идеальным вариантом, если вы цените простоту и удобство в укладке и предпочитаете тратить лишние средства на себя и своих близких, а не на строительные материалы. Для стоянки или подъездной дороги, спортивной площадки или пола в гараже – этот материал удовлетворит любые ваши потребности!

Источник