- Автомобилеразгрузчик ураг 15 устройство фундамента
- проектирование и изготовление конвейеров
- Комплектующие для гидравлических автомобилеразгрузчиков
- Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ
- Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ
- Еще чертежи и проекты по этой теме:
- НЕТ КОММЕНТАРИЕВ
- Фронтальный разгрузчик УРАГ
- Особенности конструкции
- Преимущества:
Автомобилеразгрузчик ураг 15 устройство фундамента
проектирование и изготовление конвейеров
Комплектующие для гидравлических автомобилеразгрузчиков
Наша компания готова Вам предложить запчасти, комплектующие и рем. комплекты РТИ для гидравлических автомобилеразгрузчиков ГУАР-30, ГУАР-30М, У15-УРВС, У15-УРАГ, У15-УРБ, Гуар-15
Домкрат платформы бокововой ГУАР-15 высотой 1500 мм
Цена домкрата для ГУАР-15 УРАГ составит 92 000 руб с НДС срок изготовления 30 дей
Гидроподъемник в сборе для ГУАР-15 УРАГ с тросом, опорой и всеми запчастями
По чертежу бокового домкрата
Позиция -11 – 6 шт. цена 8346,00р за 1 шт.
Позиция -2 – 12 шт. цена 68890,00р за 1 шт.
Позиция -28 – 4 шт. цена 38552,00 р. за 1комплект(в комплекте 2 цепи)
Тройник на домкрат – 10 шт. цена 12300 руб с НДС
НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ У15-УРАГ
Паспорт на насную станцию УРАГ-15
Цена насосной станции ураг 245 000 руб с НДС срок изготовления 20 дней
ГИДРОДОМКРАТ телескопический У15-УРВС (большая платформа 3600 мм)
ГИДРОДОМКРАТ телескопический У15-УРВС (большая платформа 2400 мм)
ГИДРОДОМКРАТ НПБ – 2С (малая платформа)
Кран управления УРАГс электромагнитом цена за кран и электромагнит 34 000 руб с НДС
Электромагнит на станцию насосную УРАГ УРВС цена 15 600 руб с ндс
Комплект РТИ на гидродомкрат У15-УРВС цена на комплект 17500 руб с НДС
Комплект РТИ на насосную станцию У15-УРАГ
Комплект РТИ на механизм ограничения
Комплект РТИ на 2 шарнира проходной и тупиковый
Комплект РТИ на комплект трубопроводов
Источник
Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ
Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ предназначен для разгрузки одиночных автомобилей и автотягачей и полуприцепами без их расцепки и с одной установки, общая масса которых не превышает 55 т.
Автомобилеразгрузчик имеет большую платформу и малую (боковую) платформу (рисунок 2.2). На большой платформе разгружают автомобили и автотягачи с полуприцепами через открытый задний борт, а на малой – прицепы и одиночные автомобили через открытый боковой борт. Между большой и малой платформами расположена проездная поворотная решетка, необходимая для разгрузки автопоезда с одной установки.
1 – большая платформа; 2 – автомобиль; 3 — прицеп; 4 – малая платформа; 5 – поршневой гидродомкрат; 6 – двухступенчатый гидродомкрат
Рисунок 2.2 – Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ
Задача
Приемное устройство для разгрузки зерна с автомобильного транспорта оборудовано четырьмя автомобилеразгрузчиками и транспортером производительностью 175 т/ч. В первом проезде установлен автомобилеразгрузчик У15 – УРВС грузоподъемностью 15 т и приемный бункер вместимостью 50 т, во втором — автомобилеразгрузчик ГУАР – 15с грузоподъемностью 12 т и приемный бункер вместимостью 30 т, в третьем автомобилеразгрузчик НПБ-4с грузоподъемностью 50 т и приемный бункер вместимостью 50 т, в четвертом — автомобилеразгрузчик ГУАР-30М грузоподъемностью 30 т и приемный бункер вместимостью 50 т. Техническая характеристика автомобилей приведена в таблице 2.1, пропускная способность автомобиля представлена в таблице 2.2.
Таблица 2.1 – Техническая характеристика автомобилей
Марка автомобиля | Грузоподъемность автомобиля, кг | Масса автомобиля, кг |
ГАЗ-51А | ||
ГАЗ-53А | ||
ЗИЛ-130-76 | ||
ЗИЛ-133-ГЯ | ||
МАЗ-500А | ||
МАЗ516Б | ||
КАМАЗ-5320 | ||
КАМАЗ5311 |
Таблица 2.2 – Пропускная способность автомобилеразгрузчиков
Автомобилеразгрузчик | Грузоподъемность, т |
ГУАР-15с | |
У -15 УРВС | |
НПБ-4с | |
ГУАР-30М |
В задаче вес зерна принять равным грузоподъемности автомобиля. Элеватор принимает зерно пяти культур, не подлежащих смешиванию. Время прибытия автомобилей, их число приведено в приложении А.
Культура | Время прибытия автомобилей | ||||||
7 00 | 7 10 | 7 20 | 7 30 | 7 40 | 7 50 | 8 00 | |
Ячмень | ГАЗ-51 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-133 | ЗИЛ-133 | — | ЗИЛ-133 | — |
Пшеница | — | КАМАЗ-5320 | — | КАМАЗ-5320 | — | КАМАЗ-53121 | — |
Горох | МАЗ-516Б | ЗИЛ-133 | ЗИЛ-133 | — | ГАЗ-51 | — | — |
Гречиха | МАЗ-516Б | МАЗ-516Б | — | МАЗ-516Б | — | — | ГАЗ-51А |
Овес | ГАЗ-51А | ГАЗ-51А | — | — | — | — | ГАЗ-51А |
В 7 00 приходит автомобиль ГАЗ-51, в соответствии с таблицей 2.1 определяют грузоподъемность данного автомобиля, она составляет 2,5 тонны. Масса автомобиля ГАЗ-51 по данным этой таблицы также равна 2,5 тонны, отсюда следует, что вес автомобиля с зерном составит 5 тонн. Далее определяются с выбором разгрузчика, при этом необходимо так подобрать автомобилеразгрузчик, чтобы вес автомобиля с зерном не превышал его грузоподъемность. В данном случае автомобиль ГАЗ-51 направляется на разгрузчик марки У15-УРВС грузоподъемностью 15 тонн.
Время наполнения , т/мин, приемного бункера рассчитывают по формуле
, (2.1)
где Е –грузоподъемность автомобиля, т;
Q -пропускная способность разгрузчика, зависящая от грузоподъемности
автомобиля, т/ч; определяется по таблице 2.2;
мин.
Время опорожнения , мин, бункера рассчитывают по формуле
, (2.2)
где Е – см. формулу (2.1);
производительность опорожнения приемного бункера, т/мин; следует принимать равной производительности приемного конвейера;
=175 т/ч;
мин.
График приема зерна с автомобильного транспорта представлен в приложении А.
Источник
Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ
Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ применяеться для разгрузки автотранспортных средств на элеваторах и хлебоприемных предприятиях.
Технические характеристики автомобилеразгрузчика:
Производительность техническая 265 т/час
Грузоподьемность — не более 55 т
В том числе:
большой платформы — 35 т
боковой платформы — 20 т
Время наклона платформы
большой — 75 с
боковой — 20 с
Угол наклона платформы — 38 градусов
Время опускания платформы
большой — 30 с
боковой — 15 с
Привод — гидралический
Количество гидродомкратов — 3 шт.
Рабочая жидкость гидросистемы — ДС-8, ДП-8
Масса — 11000 кг
Масштаб чертежа — 1:100
Состав: ВО, техническая характеристика
Софт: AutoCAD 2005, DWG
Дата: 2013-02-20
Просмотры: 19 540
278 Добавить в избранное
Еще чертежи и проекты по этой теме:
Софт: IronCAD 9,0
Состав: 3D модель упрощенная, STP файл
Софт: КОМПАС-3D 18
Состав: 3D модель+чертеж с указанием материала исполнения
Софт: AutoCAD 2010
Состав: Вид общий (ВО)
Софт: AutoCAD 2021
Состав: Пояснительная записка, чертежи Автокад, спецификации. Чертеж Барабанного шелушителя, чертеж молотковой дробилки, чертеж вальцевого станка, чертеж варочного апарата, чертеж дозатора, чертеж нории, чертеж схемы технологической, чертеж схемы автоматизации, специфыкации
Софт: SolidWorks 2015
Состав: 3D Сборка + чертежи
Дата: 2013-02-20
Просмотры: 19 540
278 Добавить в избранное
НЕТ КОММЕНТАРИЕВ
Пожалуйста, войдите, чтобы добавить комментарии.
Источник
Фронтальный разгрузчик УРАГ
Разгрузчик автомобилей УРАГ разработан для выгрузки зерна, зернопродуктов и иных сыпучих материалов через задний или боковой открытый борт. Разгрузка осуществляется из седельных тягачей с полуприцепом или одиночных автомобилей. Максимальная длина платформы тягача — до 20 м. При этом общая масса должна быть до 80 т.
Для одиночных автомобилей и прицепов возможна выгрузка материалов через боковой открытый борт. Общая длина при этом может быть до 9 м и общая масса 60 т. Расцепка автомобиля и прицепа не потребуется.
Такой тип автомобилеразгрузчиков используют в различных климатических условиях, техника работает на открытом воздухе. Широкое распространение она получила на хлебоприемных предприятиях и элеваторах в странах СНГ и России.
Особенности конструкции
В составе автомобилеразгрузчика:
- большая платформа;
- боковая платформа;
- правая и левая решетки;
- гидросистема;
- система управления;
- бортооткрыватель;
- стойка.
Большая платформа — металлическая сборная конструкция. Она предназначена для проезда, выполнения наклона и опускания автомобиля, который разгружается. С одной стороны платформа связана шарнирами с опорой, укрепленной на блоках фундамента. Другая сторона и ее середина устанавливаются на выступах фундамента. Вокруг своей опоры платформа поворачивается посредством телескопических гидродомкратов.
Платформа, это две полуплатформы с рифленым настилом, в которые вмонтированы упоры колес. С их помощью автомобили удерживаются во время разгрузки. Для этой же цели и для страховки служат и две пары цепных стропов.
Над приемным устройством устанавливается боковая платформа. Она же для разгружаемого автомобиля на большой платформе служит проездной решеткой. Она является боковым разгрузчиком для прицепов и одиночных автомобилей.
Гидросистема составлена из:
- насосной установки;
- шарниров;
- двух телескопических гидродомкратов;
- системы трубопроводов;
- гидроподъемника;
- двух опор;
- механизмов ограничения подъема платформ.
Преимущества:
- фронтальная выгрузка;
- задняя выгрузка;
- выгрузка без расцепления автомобиля с прицепом;
- приемный бункер компактных размеров, который дает возможность уменьшить длину подбункерного конвейера. Это снижает цену;
- не нужно заглублять разгрузчик. Это сокращает затраты на бетонные и земляные работы при строительстве;
- расположение гидродомкратов над уровнем земли, что облегчает доступ к ним при техническом обслуживании;
- удобство и простота эксплуатации;
- надежность и безотказность гидросистемы, благодаря использованию высококачественных гидрокомпонентов из Европы;
- умеренная стоимость запчастей;
- увеличенный гарантийный срок;
- оптимальная стоимость по сравнению с аналогами;
- выполнение работ «под ключ» — от проекта до разгрузочного узла.
Автомобилеразгрузчики от компании АгроМашРегион с успехом работают в различных регионах России и СНГ. Продукция пользуется неизменным спросом и за рубежом. Купите оборудование для своего хлебоприемного предприятия или элеватора у холдинга АгроМашРегион, и ваш бизнес получит стимул к быстрому росту и развитию.
Источник