Фундамент для консольно поворотного крана

Монолитный фундамент под консольно — поворотный кран

Консольно-поворотный кран – это сложный механизм для подъема тяжелых грузов внутри промышленного здания. Сложность фундамента для такого оборудования в том, что имея ограниченное пространство, необходимо учесть большой вектор касательных усилий, которые направлены, не строго горизонтально, а с большим смещением от центральной осевой стойки.

Монолитный фундамент для такого крана представляет собой прямоугольную тумбу из арматуры и бетона. Глубина заложения фундамента не зависит от глубины промерзания грунта, так как оборудование устанавливается в отапливаемом здании.

Вертикальная нагрузка незначительна и ее хорошо воспринимает бетон, а вот возможность отрыва фундамента и крана при подъеме груза требует специальных мероприятий. Армирование такого фундамента обязательно выполняют как в нижней части, так и в верхней, это снизит негативную силу выдергивания.

Сам штатив консольно-поворотного крана всегда металлический с большой пластиной внизу, которая имеет ряд отверстий. Они необходимо для крепления оборудования к несущей конструкции с помощью фундаментных болтов.

Фундаментные болты устанавливаются в опалубку конструкции в процесс армирования и заливаются свежим бетоном. Необходимо точно выверить размещение болтов, чтобы исключить смещение при укладке бетона и несоответствие намеченным отверстиям штатива крана.

Глубина заложения болтов зависит от грузоподъемности крана. Также важно количество фундаментных анкеров, которые равномерно распределяются по периметру стойки крана. Болты обязательно должны быть г-образной формы, чтобы исключить их выдергивание в процессе эксплуатации оборудования.

Учитывая, что такой фундамент обычно строится, в уже готовом здании, отрывать котлован под конструкцию следует осторожно, чтобы не повредить существующую плотность грунта под покрытием чистого пола. В промышленных зданиях обычно устраивается усиленный пол на щебеночном основании.

Чтобы избежать высыпания щебня при подготовке ямы для фундамента, следует каждые 5-10 см проходки отделять отгораживающим материалом. В этих целях хорошо подходит экструдированный пенополистирол, который впоследствии станет деформационным швом.

Источник

Фундамент для консольного крана

Среди грузоподъемных механизмов консольные краны являются самыми востребованными практически во всех отраслях производства и в организациях по оказанию платных услуг

Обычно их устанавливаются в производственных цехах для успешного обслуживания мостовых кранов на технологических направлениях их эксплуатации. А также вне зданий на открытых складских площадках. В принципе, они везде, где необходимо перемещать, складировать оборудование, грузы и так далее.

Для установки любого консольного подъемного механизма нужно сначала залить фундамент. Его размеры и вес зависят от массы кранового оборудования. Фундамент для консольного крана по массе вложенного в котлован бетона должен находиться в соответствующей пропорции с весом самого подъемного агрегата.

Консольное устройство по конструкции представляет собой металлическую колонну, намертво соединенную с фундаментом при помощи специальных закладных анкеров. Концы, выходящие из фундамента, имеют винтовую метрическую резьбу. Металлическая колонна нужного диаметра в своем основании имеет фланцевое расширение с отверстиями. Они должны точно совпадать с анкерными болтами.

После установки колонны, ее дополнительного нивелирования на идеальную перпендикулярность к земле, на концы винтовых анкеров навинчиваются специальные гайки нужного диаметра, под которые подкладываются требуемые шайбы. Затем к колонне монтажники присоединяют подвижную или неподвижную консоль, по которой двигается грузовая каретка. Или устанавливают на конце консоли специальный шкив, в паз которого вложен трос с крюком для подцепки груза. Груз поднимается и опускается при помощи троса, соединенного с электрическим приводом.

Фундамент для подобного вида крана обычно рассчитывается специалистами. Основание, на котором установят потом подъемный механизм, должно быть очень прочным. Если эти расчеты неверные, то может произойти опрокидывание при загруженной консоли опорной колоны с вытекающими отсюда последствиями. Рассчитывают все, начиная от марки бетона, до марки и толщины рифленой арматуры, прочности специальных анкерных закладных болтов.

На заливку готовят бетон марки В15, а в качестве металлического каркаса используют арматуру класса А. При заливке фундамента, в его тело вставляют анкерные болты, предварительно разметив их расположение так, чтобы они совпадали с отверстиями в опоре колонны.

Источник

Фундамент для консольно поворотного крана

Краны консольные изготавливаются по ГОСТам: ручные — (ГОСТ 19494-74), электрические — (ГОСТ 19811-90).

Кран консольный выполнен из вертикальной трубы, на которой крепится стрела, по которой ходит таль. Вращение стрелы может быть электрическим (ККМ) или ручным (ККР).

Колона (труба с фланцем) устанавливается на фундамент и крепится анкерными болтами.

На стрелу подвешивается таль по ГОСТ 22584-96. Питание тали осуществляется кабелем подвешенным на натянутой вдоль стрелы струной. Пост управления тали спускаются от тали на стальном канате O3-5мм. Оптимальная высота расположения поста управления от пола – на уровне локтевого сустава оператора.

Подвод питания к крану рекомендуется осуществлять кабелем (сечение не менее 3х2,5).

Типы кранов консольных:

тип ККР-1 (ККМ-5) Краны консольные поворотные настенные с ручным или механическим поворотом консоли

тип ККР-2 (ККМ-6) Краны консольные поворотные на колонне с верхней и нежней опорой с ручным или механическим поворотом консоли

тип ККР-3 (ККМ-7) Краны консольные поворотные на колонне свободно стоящие с ручным или механическим поворотом консоли

тип ККР-4 Краны на колонне свободностоящие двухплечевые с ручным поворотом консоли

Кран свободностоящий — монтируется к полу анкерными болтами на предварительно подготовленный фундамент.

Фундамент под кран консольный

г/п 1-2т

г/п 3.2 т

Для фундамента под кран консольный применяют бетон класса В15 с армированием сетками из арматуры класса А3.

Болт фундаментный М30
Консольный кран г/п 0.5т, 1т (вылет до 5 м)

Болт фундаментный М36
Для консольного крана г/п 1т, 2т, 3.2т (вылет 6.3 м)

Порядок эксплуатации крана

К работе с краном допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности и ознакомленные с настоящим руководством.

Ежесменно, перед началом работы крана, оператор обязан осмотреть:

• пост управления и кабель, ведущий к нему;
• рабочее место на предмет его освещенности и наличия свободных проходов;
• грузозахватные приспособления: стропы и крюки. При обнаружении неисправностей устранить их;
• вставить ключ-марки в пост управления.

Масса поднимаемого груза не должна превышать грузоподъемность крана.

Механизм передвижения крана включается в работу нажатием соответствующей кнопки кнопочного поста управления, для остановки механизмов – кнопка отпускается.

Груз должен обвязываться согласно схем строповок. Стропы и цепи должны накладываться без узлов и петель.

Груз перемещаемый в горизонтальном направлении, должен быть поднят на 0.5м выше встречающихся на пути предметов.

При повороте крана следует «гасить» раскачивание груза.

Подъем груза должен быть прекращен до срабатывания концевых выключателей.

Не применять «косой подъем» груза, а также не снимать груз с крюка под углом.

Следует избегать работы импульсами (очень часто чередующимися включениями механизмов подъема и передвижения). Для обеспечения заданного срока службы необходимо при эксплуатации соблюдать режим работы крана и стараться, чтобы средний груз был в пределах 60% от грузоподъемности.

При возникновении аварийной ситуации необходимо отпустить кнопку, управляющую работающим механизмом, или выдернуть ключ из поста управления затем, оценив создавшуюся обстановку, разгрузить таль.

При эксплуатации необходимо строго следить за исправностью тормоза.

После окончания или при перерыве в работе кран должен быть разгружен, а рубильник, питающий кран, отключен и заперт.

Проверка технического состояния

Проверка технического состояния тали проводится согласно руководству по эксплуатации тали.

Основными факторами выбраковочного признака деталей по техническим причинам нужно считать:

• величина износа детали такова, что дальнейшая работа сопряжения не обеспечивается по конструктивным соображениям;
• применение изношенной детали вызывает сокращение межремонтного срока;
• уменьшение размера детали вследствие износа не обеспечивает конструктивной прочности.

Вид дефекта, при котором дальнейшая эксплуатация элемента не допускается.

• выработка в виде бороздок, отслаивание или выкрашивание на телах качения или беговых дорожках;
• трещины в кольцах;
• разрыв сепаратора;
• увеличенный радиальный зазор;
• сильный нагрев при эксплуатации.

Обязательному осмотру подлежат все крепежные соединения крана на предмет ослабления.

Источник

Монтаж консольных кранов

Консольные краны — одни из наиболее популярных грузоподъемных устройств, которые используются на промышленных и строительных объектах разного масштаба. Компактность и относительно небольшая стоимость, при наличии достаточно высокой производительности, делают их незаменимыми помощниками для погрузки и разгрузки.

Но приобретая такое устройство важно позаботиться о его качественном монтаже, ведь неправильно проведенные монтажные работы могут отрицательно сказаться на ресурсе крана, безопасности его эксплуатации и привести к внеплановым ремонтам.

Проводить сборку нужно исключительно с учетом рекомендаций производителя и общих правил монтажа для этого вида кранов. А лучше, если работы выполнит сам производитель, ведь он знает обо всех особенностях оборудования. К тому же, Вам не придется тратить время и деньги на поиск подрядчиков.

Особенности монтажа основных видов консольных кранов

В зависимости от конструкции, консольные краны делятся на несколько видов: стационарные на колонне, настенные и передвижные. Эти разновидности оборудования имеют свои особенности и требуют разного подхода при выполнении монтажа.

Установка консольного стационарного крана на колонне

Данный вид подъемника оборудован металлической колонной, которая является основанием для стрелы с талью. Это идеальное решение для частого перемещения грузов внутри помещения с ограниченной площадью.

Устанавливать такое устройство допустимо на ровной поверхности с твердым грунтом. Существует два варианта монтажа. В первом, для основы и фиксации используют железобетонный фундамент и специальные металлические шпильки. Установка происходит без использования сложной техники, и останавливать рабочие процессы на предприятии не придется:

• Для начала, выбирают место с необходимым типом грунтовой подложки. Далее, разрабатывают технический план заливки фундамента и подбора фиксирующих креплений.
• После возведения фундамента, ему дают время на застывание (руководствуясь температурой и наружными факторами) и лишь потом монтируют на шпильки саму колонну.
• Колонну ставят при помощи анкеров, с обязательным наличием противовеса. С помощью заушин и переходников, болтов и фланцев, платформу соединяют с основанием.
• Монтируют оголовок на опорно-поворотный пункт при помощи болтовых соединений.
• Устанавливают стрелу, используя шарнирные пальцы и размещают упоры, которые не позволяют тали съезжать.
• Для электрических консольных кранов конструкцию оборудуют приводом с механизмом поворота и кабелями внутри основания, которые и будут подавать ток.
• На стрелу устанавливают таль.

Второй вариант, более простой и экономичный для заказчика — это установка на химических анкерах без заливки фундамента. Такой вариант монтажа возможен в случае, если полы помещения, в котором планируется установка консольного крана, армированы и их толщина равна или больше необходимой. В остальном процесс монтажа не отличается от первого варианта.

Монтаж консольного крана настенного

Используется во многих отраслях промышленности и грузоперевозок. Кран предназначен для эксплуатации внутри производственных помещений или на территориях грузовых терминалов. Настенные конструкции не занимают место на полу, так как они монтируются на несущих бетонных стенах, опорах, а также на станках и другом оборудовании пригодном для монтажа.

• Разрабатывается индивидуальный проект и выбирается оптимальное место для установки: поверхность должна выдерживать нагрузку от крепежей крана.
• Консоль подносят к стене, делают отверстия для шпилек, а саму шпильку зажимают настолько, чтобы консоль не упала и не шаталась.
• Устанавливают вал, и выравнивают консоль с помощью специальных регулировочных пластин. Далее, затягивают гайки и вал убирается.
• Для электрических кранов после, происходит установка электрической части и подключение к току, с последующим монтажом тельфера или лебедки.

Консольный кран передвижной: монтаж и эксплуатация

Передвижные ручные краны чаще всего заказывают для участков, где необходимо регулярно менять зону погрузки. Эта конструкция перемещается за счет человеческой силы или с использованием рохли. И поскольку, она является передвижной, нет необходимости проводить крепление к поверхности. Но для успешной эксплуатации, ее необходимо правильно собрать.

• на опорную колонну, наполненную песком, крепят поворотный механизм с подшипниками, к нему монтируют стрелу (консоль);
• к основанию стрелы крепят таль и фиксирующие элементы.

На заметку!

Когда монтаж консольного крана окончен, важно провести пусконаладочные испытания статические и динамические. Это позволит убедиться в корректности установки узлов и безопасности эксплуатации конструкции.

Консольный стационарный кран

Кран консольный поворотный передвижной

Доверьте монтаж консольного крана профессионалам!

Наша компания «Атлант Кран» занимается производством консольных крановых конструкций разной сложности и модификаций. Кроме того, мы доставим на место и смонтируем любое оборудование собственного производства. А также возьмем на себя его своевременное техническое обслуживание и ремонт.

С техническими характеристиками и видами консольных кранов, которые мы производим, предлагаем ознакомиться в нашем каталоге. Обращайтесь, и мы предоставим бесплатную консультацию по всем интересующим Вас вопросам об изготовлении, монтаже и сопутствующих услугах!

Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время.

Источник