Фундамент для опоры железобетонной железных дорог

Фундамент для опоры железобетонной железных дорог

Опоры контактной сети воспринимают и несут нагрузку от проводов и установленного вспомогательного оборудования. В состав опоры контактной сети входят несущие конструкции, служащие для закрепления поддерживающих и фиксирующих устройств контактной сети.

Железобетонные и металлические стойки являются основным несущим элементом в составе промежуточных, переходных и анкерных опор контактной сети, и служат для монтажа на них кронштейнов, консолей и жестких поперечин.

При сооружении в слабых грунтах раздельных опор контактной сети используются различные железобетонные фундаменты с анкерным и стаканным закреплением стоек.

Для поддержания контактного провода электрифицированных железных дорог используются консоли. На многопутных перегонах и станциях подвеска деталей контактной сети осуществляется на жестких поперечинах балочного типа.

Наряду со стойками и фундаментами опор контактной сети серийно выпускаются стойки опор высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки, а также мачты светофоров.

Уважаемые клиенты! Наша компания готова предложить конкурентные цены на металлические и железобетонные стойки для опор контактной сети и линий автоблокировки, винтовые сваи и фундаменты для раздельных опор. Мы комплектуем и доставляем в любой регион России все перечисленные изделия, а также ригели жестких поперечин, кронштейны и консоли для подвески контактного провода.

Для правильной калькуляции заказа в заявке необходимо указать точную маркировку конструкций и точный адрес доставки груза.

Железобетонные стойки опор контактной сети

Железобетонные стойки контактной сети являются типовыми конструкциями, производятся серийно по чертежам проекта № 4180, №7358 ОАО «ЦНИИС», и соответствуют ГОСТ Р 54270-2010.
Железобетонные стойки применяются в качестве основной несущей конструкции в опорах контактной сети электрифицированных железных дорог, и используются для размещения кронштейнов, консолей и балок жестких поперечин.

Стойки выполнены из центрифугированного предварительно напряженного железобетона в виде конструкций кольцевого сечения с коничностью боковой поверхности 1-1,5%. Стойки имеют отверстия для вентиляции и монтажа кронштейна и консоли. Стойки типа ССА, СПА, СТА, СТП предназначены для анкерного соединения с фундаментом. Стойки типа СС, СП, СТ для установки в цилиндрический котлован или стаканный фундамент.

Металлические стойки опор контактной сети

Металлические стойки жестких поперечин и опор контактной сети, являются типовыми конструкциями, производятся по чертежам проекта №6226И часть 1, 2 ОАО «ЦНИИС», и соответствуют ГОСТ Р 54270-2010.
Металлические стойки применяются при электрификации железнодорожного полотна в составе промежуточных, переходных и анкерных опор КС, используются для монтажа на них кронштейнов, консолей и жестких поперечин.
Металлические стойки опор контактной сети выполнены в виде пространственной сварной конструкции коробчатого сечения длиной 9,6м, 12м, 13,6м или 15м. В верхней части поясов стоек имеются отверстия, к которым крепятся кронштейны и консоли. Пояса изготовлены из гнутых или горячекатаных швеллеров. Металлические стойки в нижней части имеют опорные пластины с отверстиями для анкерного соединения с фундаментом.
Металлические стойки опор и поперечин могут выполняться из углеродистой, низколегированной или атмосферостойкой стали.

Фундаменты опор контактной сети

Железобетонные фундаменты и анкеры применяемые в опорах контактных сетей магистральных железных дорог выпускают в соответствии с типовыми проектами ОАО «Моспромтранспроект» и ОАО «ЦНИИС».
Железобетонные фундаменты предназначены для установки опор контактной сети электрифицированных железных дорог. Анкеры применяются для крепления оттяжек анкерных опор. Фундаменты выпускаются двух типов: со стаканным и с анкерным креплением опор контактной сети. Железобетонные фундаменты и анкеры могут иметь различное поперечное сечение. Трехлучевые фундаменты и анкеры предназначены для обычных грунтовых условий, круглые – для установки в скальных грунтах, прямоугольные сваи – для слабых оснований.
Фундаменты с анкерным креплением поставляют в комплекте с изолирующими втулками (верхними и нижними), изолирующей пластиной и метизами для крепления опор в соответствии с рабочей документацией.

Ригели жестких поперечин контактной сети

Ригели жестких поперечин балочного типа производятся по рабочим чертежам проекта №5254 выпуск 1,2,3,4 ОАО«ЦНИИС», а также 6458и выпуск 1,2 ОАО «Моспромтранспроект».
Унифицированные жесткие поперечины балочного типа применяются при строительстве и реконструкции электрифицированных линий. Ригели жестких поперечин служат для подвески деталей контактной сети, установки приборов освещения, прокладки коммуникаций через пути в условиях многопутных перегонов и на станциях. Ригели с маркировкой ОРЦ, ОРЦС, ОРК выполняются с дополнительными конструкциями для установки приборов освещения. Ригели типа РЦ, РЦС, РК не предназначены для размещения осветительных приборов. Балочные ригели жестких поперечин выполнены в виде четырехгранных решетчатых ферм различных габаритов, с параллельными поясами и наклонными связями во всех плоскостях. Типовые жесткие поперечины, в зависимости от необходимой длины пролета, могут включать в себя от двух до шести блоков, сваренных из углового проката.

Железобетонные стойки опор линий автоблокировки

Железобетонные стойки опор автоблокировки, производятся по разработанным институтом «Гипропромтрансстрой» чертежам проекта № 3.501.1-145 выпуск 2, и соответствуют ГОСТ 22131-76.
Железобетонные стойки применяются в качестве основного несущего элемента для размещения кронштейнов, траверс в одностоечных или А, П, АП – образных опорах высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки напряжением 6-10 кВ.

Стойки выполнены из центрифугированного предварительно напряженного железобетона в виде конструкций кольцевого сечения с коничностью боковой поверхности и заглушками по торцам. Стойки имеют отверстия для вентиляции и монтажа кронштейна и траверс. Железобетонные стойки автоблокировки предназначены для установки в грунт. Заземление выполнено в виде проложенного в бетоне проводника с резьбовыми выводами для подсоединений.

Металлические сваи и стойки опор линий автоблокировки

Металлические стойки опор высоковольтных линий автоблокировки разработаны и производятся по рабочим чертежам проекта №3331, №6228 ОАО «ЦНИИС».
Металлические стойки опор высоковольтных линий автоблокировки выполнены в виде трехгранной, сужающейся от основания к вершине, пространственной сварной конструкции длиной 8 и 9 м . В верхней части стоек имеются отверстия, к которым крепятся кронштейны. В нижней части к поясам приваривается опорный фланец с шестью отверстиями, усиленный ребрами жесткости, для соединения с фундаментом. В качестве фундамента под металлические стойки автоблокировки применяются специальные винтовые сваи.
Металлические стойки опор автоблокировки могут выполняться из углеродистой, низколегированной или атмосферостойкой стали.

Железобетонные центрифугированные мачты светофоров типа МСЦ, МСНЦ

Железобетонные мачты светофоров производятся серийно по чертежам № 14885-00-00 и 14886-00-00 института «Гипротранссигналсвязь», и соответствуют ТУ 35-1492-92.
Железобетонные мачты применяются в качестве основного несущего элемента для установки железнодорожных светофоров различного исполнения.

Мачты светофоров выполнены из центрифугированного железобетона в виде конических конструкций кольцевого сечения с заглушенными цементным раствором торцевыми отверстиями. Мачты изготавливаются длиной 8,05 м и 10,05 м . Внизу ствола мачты имеются отверстия для подвода проводов к трансформатору, вверху — для проводов к светофорам и указателям. Для предотвращения взаимодействия с грунтовыми водами подземная часть мачты защищена специальной битумной грунтовкой.

Источник

Фундамент для опоры железобетонной железных дорог

Железобетонные фундаменты и анкеры, применяемые в опорах контактных сетей магистральных железных дорог, выпускают серийно по типовым проектам ОАО «Моспромтранспроект» и ОАО «ЦНИИС». Железобетонные анкеры и фундаменты являются типовыми конструкциями и соответствуют техническим условиям по ГОСТ Р 54271-2010 и ГОСТ Р 54272-2010.

Назначение

Железобетонные фундаменты предназначены для установки раздельных опор контактной сети электрифицированных железных дорог в любых климатических условиях. Анкеры применяются для крепления оттяжек анкерных опор.

Материалы

Фундаменты изготавливают из тяжелого бетона класса прочности на сжатие не ниже В30. Марка бетона фундаментов по водонепроницаемости должна быть не ниже W6, марка по морозостойкости – не менее F150-200.

Особенности конструкции и применения

Фундаменты выпускаются двух типов: со стаканным и с анкерным креплением опор контактной сети. Железобетонные фундаменты и анкеры могут иметь различное поперечное сечение. Трехлучевые фундаменты и анкеры предназначены для обычных грунтовых условий, круглые – для установки в скальных грунтах, прямоугольные сваи – для слабых оснований.
Детали крепления к фундаментам с анкерным креплением опор поставляются отдельно по запросу заказчика. В комплект деталей крепления входят изолирующие пластина, втулки, шайбы, регулировочные шайбы и метизы для крепления опор.

Классификация железобетонных фундаментов контактной сети

• по назначению и грунтовым условиям:
  • 1-й тип — фундаменты для обычных грунтовых условий
    • ТСС — трехлучевые стаканного типа
    • ТСА — трехлучевые с анкерным креплением опоры
  • 2-й тип — фундаменты для установки в скальных грунтах
    • ФСА — фундаменты цилиндрические с анкерным креплением опоры
    • ФСБ — фундаменты блочные с анкерным основанием
  • 3-й тип — сваи для на слабых оснований
    • С — сваи
  • 4-й тип — фундаменты для особых условий
    • ЗФА — фундаменты с уширенной полкой с анкерным креплением опоры
• по допустимому усилию в оттяжке
  • 1-й тип — 59 кН·м (6,0 тс·м)
  • 2-й тип — 79 кН·м (8,0 тс·м)
  • 3-й тип — 98 кН·м (10,0 тс·м)
  • 4-й тип — 117 кН·м (12,0 тс·м)
  • 5-й тип — 147 кН·м (15,0 тс·м)

Классификация железобетонных анкеров контактной сети

• по назначению и грунтовым условиям:
  • 1-й тип — анкеры для обычных грунтовых условий
    • ТАС — трехлучевые анкеры с заострением подземной части
  • 2-й тип — анкеры для установки в скальных грунтах
    • АСЦ — анкеры сборные цилиндрические
    • АБС — анкеры блочные с анкерным основанием
  • 3-й тип — сваи для на слабых оснований
    • СА — стоечные анкеры
    • АС — анкеры свайные
• по допустимому усилию в оттяжке
  • 1-й тип — 59 кН·м (6,0 тс·м)
  • 2-й тип — 79 кН·м (8,0 тс·м)

Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание на различие установочных (присоединительных) размеров в фундаментах типа ТСА, изготовленных по ГОСТ Р 54272-2010 и по проекту №4182И. Для правильного оформления заказа в заявке необходимо указать полную маркировку фундамента.

Наша компания готова предложить конкурентные цены на железобетонные фундаменты опор контактной сети. Мы комплектуем и доставляем в любой регион России все перечисленные фундаменты, а также винтовые сваи для закрепления металлических опор контактной сети и автоблокировки.

Фундаменты опор контактной сети

Фундаменты трехлучевые стаканные с заострением подземной части типа
ТСC, ТСС 4,0-2 (3; 4), ТСС 4,5-2 (3, 4), ТСС 5,0-2 (3; 4)

Трехлучевые стаканные фундаменты со скосом ТСС 4,0-2 (3; 4), ТСС 4,5-2 (3, 4), ТСС 5,0-2 (3; 4) предназначены для установки раздельных железобетонных опор контактной сети и стоек жестких поперечин на железнодорожных участках, электрифицированных на переменном и постоянном токе.
Фундаменты изготавливаются в соответствии с проектом № 4182И «Железобетонные трёхлучевые фундаменты и анкеры с заострением подземной части для опор контактной сети».

Фундаменты трехлучевые с заострением подземной части с анкерным креплением опор типа
ТСА 4,0-2 (3; 4), ТСА 4,5-2 (3, 4), ТСА 5,0-2 (3; 4), ТСАЭ 4,0-2 (3; 4), ТСАЭ 4,5-2 (3, 4), ТСАЭ 5,0-2 (3; 4)

Трехлучевые фундаменты со скосом ТСА 4,0-2 (3; 4), ТСА 4,5-2 (3, 4), ТСА 5,0-2 (3; 4), ТСАЭ 4,0-2 (3; 4), ТСАЭ 4,5-2 (3, 4), ТСАЭ 5,0-2 (3; 4) предназначены для анкерной установки раздельных железобетонных и металлических опор контактной сети на железнодорожных участках, электрифицированных на переменном и постоянном токе.
Фундаменты изготавливаются в соответствии с проектом № 4182И «Железобетонные трёхлучевые фундаменты и анкеры с заострением подземной части для опор контактной сети».

Фундаменты трехлучевые с заострением подземной части с анкерным креплением стоек типа
ТСП 4,5-2 (3, 4), ТСП 5,0-2 (3; 4), ТСПЭ 4,5-2 (3, 4), ТСПЭ 5,0-2 (3; 4)

Трехлучевые фундаменты со скосом ТСП 4,5-2 (3, 4), ТСП 5,0-2 (3; 4), ТСПЭ 4,5-2 (3, 4), ТСПЭ 5,0-2 (3; 4) предназначены для анкерной установки стоек жестких поперечин на железнодорожных участках, электрифицированных на переменном и постоянном токе.
Фундаменты изготавливаются в соответствии с проектом № 4182И «Железобетонные трёхлучевые фундаменты и анкеры с заострением подземной части для опор контактной сети».

Фундаменты клиновидные с анкерным креплением опор типа ФКА и ФК

Фундаменты клиновидные с отверстиями ФКА 98-4,0 (4,5; 5,0), ФКА 117-4,0 (4,5; 5,0) предназначены для установки под стойки опор контактной сети с анкерным креплением. Фундаменты изготавливаются по типовому проекту № 6235 выпуск 2 «Металлические стойки и железобетонные фундаменты».
Фундаменты клиновидные ФК 2-98-4,0; ФК 3-98-4,0; ФК 4-79-3,5; ФК 4-79-4,0; ФК 4-98-4,0 предназначены для замены разрушившихся фундаментов типа К. Фундаменты изготавливаются по рабочим чертежам «Объект 5660».

Трехлучевые анкеры с заострением подземной части для закрепления оттяжек типа
ТАС 4,0; ТАС 4,5; ТАС 5,0

Трехлучевые анкеры c заострением подземной части ТАС 4,0; ТАС 4,5; ТАС 5,0 предназначены для крепления оттяжек анкерных опор контактной сети.
Железобетонные анкеры изготавливаются в соответствии с проектом № 4182И «Железобетонные трёхлучевые фундаменты и анкеры с заострением подземной части для опор контактной сети».

Клиновидные анкеры для закрепления оттяжек типа КА 4,0; КА 4,5; КА 5,0

Железобетонные клиновидные анкеры КА 4,0; КА 4,5; КА 5,0 предназначены для закрепления оттяжек анкерных железобетонных и металлических опор контактной сети.
Анкеры изготавливаются в соответствии с требованиями рабочих чертежей типового проекта № 6235 выпуск 2 «Металлические стойки и железобетонные фундаменты».

Фундаменты для установки опор в особых условиях типа ЗФ, ЗФА

Фундаменты с уширенной полкой ЗФ-1, ЗФА предназначены для установки в особых условиях раздельных железобетонных и металлических опор контактной сети на железнодорожных участках, электрифицированных на переменном и постоянном токе.
Фундаменты ЗФА изготавливаются по рабочим чертежам типового проекта № 0351.5 «Фундамент с уширенной полкой с анкерным креплением опор контактной сети» ОАО «ЦНИИС», в соответствии с требованиями ГОСТ Р 54272-2010.

Лежни Л-I, Л-II, Л-III, Л-IV и опорные плиты ОП1, ОП2, ОП3 для установки опор контактной сети

Лежни железобетонные Л-I, Л-II, Л-III, Л-IV предназначены для увеличения боковой поверхности железобетонных стоек контактной сети с целью достижения большей несущей способности при действии горизонтальных нагрузок.
Опорные плиты железобетонные ОП1, ОП2, ОП3 предназначены для увеличения опорной поверхности железобетонных стоек с целью достижения большей несущей способности при действии вертикальных нагрузок.
Лежни и опорные плиты изготавливаются по чертежам проекта № 5613 выпуск 2 «Железобетонные элементы».

Устаревшие фундаменты опор контактной сети

Департамент электрификации и электроснабжения с 01.01.2006 г. запретил приобретение трехлучевых фундаментов типа ТСН, ТФА, ТАН изготовленных без заострения нижней части по проектам № 6291 ОАО «Моспромтранспроект», № 0351.3 и № 9363 ОАО «ЦНИИС».
Заводам-изготовителям повторно рекомендовано освоить производство трехлучевых фундаментов по проекту № 4182И ОАО «ЦНИИС».

Источник