Фундамент для светофорной колонки

Опора светофорной колонки Ф-3

Общие характеристики
Длина	1
Ширина	1
Высота	0,61
Масса	1250

+ Балки, колонны, столбы ЛЭП

+ Колодцы, ККС, люки

+ Лестничные ступени, марши и площадки

+ Перемычки

— Плиты дорожные и ПАГ

— Плиты перекрытия ПБ

+ Плиты перекрытия ПК

+ Поребрик, брусчатка, плитка

+ Ригели

+ Сваи железобетонные

+ Урны, вазоны, скамейки
и ограничители движения

+ Фундаменты

Приобрел плиты перекрытия (ПНО). Все что обещали — выполнили, никаких проблем не возникло. Буду обращаться и впредь.

Чернов Иван Юрьевич, генеральный директор НПО «РАДУГА»

ООО «СтройМир» — коллектив нашей фирмы выражает вам свою искреннюю благодарность за своевременную поставку качественных на наш объект в ЛО.

Все пожелания по подбору и ассортименту учтены. Надеемся на дальнейшее сотрудничество.

Альберт Жихаренцов, руководитель отдела снабжения

Отличная компания, так случилось, что в срочном порядке понадобились плиты перекрытия, ждать было некогда обратился в компанию ООО «БетонКон» привезли, выгрузили и смонтировали на следующий же день после оплаты. Спасибо, остался очень доволен сервисом.

Юсупов Дмитрий Маратович, ООО «АКС ХОЛДИНГ»

Огромное спасибо. Вы единственные кто смог поставить продукцию в кратчайшие сроки.

Андрей Судаков, менеджер отдела снабжения ЗАО «ПЕТРО ДЭВЕЛОПМЕНТ»

Заказали дорожные плиты. Цены и сроки изготовления очень приемлемые. Дешевле не нашли. Все поставили в срок. Сделали скидку на последующий заказ. Молодцы.

Ирина Чумерина, менеджер компании «ВАСЕКО»

• Жилые и общественные здания
• Плиты БПР
• Плиты перекрытия
• Перемычки железобетонные
• Цокольные стеновые панели
• Лестничные ступени
• Лестничные марши
• Лестничные марши с площадками
• Лестничные площадки
• Фундаментные блоки ФБС
• Фундаментные подушки ФЛ
• Благоустройство
• Забор железобетонный самостоящий
• Забор железобетонный на стаканах
• Ограничители движения
• Поребрик (бордюрный камень)
• Брусчатка
• Скамейки
• Тротуарная плитка
• Урны
• Цветной кварцевый песок

• Изделия для инженерных сооружений,
  коммунальных сетей и дорожных работ
• Плиты дорожные
• Аэродромные плиты ПАГ
• Ограничители движения
• Колодцы, ККС, люки
• Каналы непроходные КН
• Камеры тепловые (теплофикационные)
• Лотки железобетонные
• Опорные подушки
• Поребрик (бордюрный камень)
• Столбы освещения(опоры ЛЭП до 35кВ)
• Трубы железобетонные безнапорные
• Утяжелители УБО
• Промышленные здания
• Предварительно-напряженные балки
• Колонны железобетонные
• Железобетонный ригель
• Железобетонные стеновые панели
• Проектирование и строительство
  из сборного железобетона

• BetonCon.Ru
• О компании
• Вакансии
• Новости
• Для покупателей
• Контакты
• Доставка и оплата
• Пользовательское соглашение
• ЖБИ по чертежам заказчика
• Бетон
• Товарный бетон
• Бетон для частных клиентов
• Онлайн заказ бетона
• Арматура
• Плиты ЦСП

• Примем заказ и ответим
  на Ваши вопросы.
• Онлайн-чат с консультантом
• . а также по телефонам
• +7 (812) 679-88-79
• +7 (812) 969-75-14
• post@betoncon.ru
• Офис продаж
• СПб, БЦ «Северный текстиль»,
• Богатырский пр., дом 18, корпус 1,
• офис 307

16+

Copyright © ООО «Бетонные Конструкции» 2002-2019
Информация и предложения на сайте не являются публичной офертой.

Продвижение сайта — Код Маркетинга
тел. +7 (812) 969 75 14

Источник

Светофорные колонки

Колонки светофорные устанавливаются на перекрестках дорог и предназначены для размещения на них светофорного оборудования и дорожных знаков для регулирования уличного движение. Данный вид опор изготавливаются двух видов: прямостоечные фланцевые и с выносным кронштейном.

Фланцевые прямостоечные светофорные колонки устанавливаются с помощью фланцевого соединения на фундаментный блок. Фундамент устанавливается в грунт с последующей заливкой бетоном на глубину соответствующую размерам фундамента. Затем к нему с помощью болтов прикрепляется опора.

Светофорные стойки с выносным кронштейном также устанавливаются с помощью фундамента. В грунт бетонируется фундамент на нужную глубину, к фундаменту, посредством фланцевого соединения, прикрепляется светофорная опора. К опоре, непосредственно на месте сборки, прикрепляется выносной кронштейн.

Колонки светофорные изготавливаются из новой трубы по ГОСТ 10705-91 или по ГОСТ 8732-78.

Антикоррозийная защита светофорных колонок осуществляется методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89.

Назначения изделия:

Стойка светофорная транспортная предназначенная для установки светофоров вдоль автомобильных дорог.

Характеристики:

Высота основания опоры консольной 8 м.
Материал: марка стали для узлов и деталей – Ст.3 по ГОСТ 10704-91, при использовании
электросварных труб, или по ГОСТ 8732-78, при использовании бесшовных труб.
Длина выносного кронштейна от 6 до 8 метров.
Покрытие: антикоррозионное покрытие нанесенное методом горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307-89.

Расшифровка условных обозначений:

D – диаметр опоры;
d 1 , d 2 – диаметр кронштейна;
L – длина кронштейна;
H – высота надземной части опоры;
h – высота подземной части опоры.

Стойка консольная для пешеходного знака

Назначение изделия:

Стойка консольная предназначенная для установки знаков пешеходного перехода.

Характеристики:

Высота основания опоры консольной от 6 до 8 м. Материал: марка стали для узлов и деталей – Ст.3 по ГОСТ 10704-91, при использовании электросварных труб, или по ГОСТ 8732-78, при использовании бесшовных труб.
Длина выносного кронштейна от 4 до 6 метров.
Покрытие: антикоррозионное покрытие нанесенное методом горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307-89

Расшифровка условных обозначений:

D – диаметр опоры;
d 1 – диаметр кронштейна;
L – длина кронштейна;
H – высота надземной части опоры;
h – высота подземной части опоры.

Колонка светофорная пешеходная

Назначение изделия:

Колонка светофорная пешеходная предназначена для установки пешеходных светофоров.

Характеристики:

Длина изделия составляет 3,50 м.
Материал: марка стали для узлов и деталей – Ст.3 по ГОСТ 10704-91, при использовании электросварных труб, или по ГОСТ 8732-78, при использовании бесшовных труб.
Покрытие: антикоррозионное покрытие толщиной 140-180 мкм, нанесенное методом горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307-89.

Расшифровка условных обозначений:

D 1 – диаметр нижней трубы;
D 2 – диаметр верхней трубы;
H – высота надземной части опоры;
h – высота подземной части опор.

Колонка светофорная транспортная

Назначение изделия:

Колонка светофорная транспортная предназначена для установки транспортных светофоров.

Характеристики:

Длина изделия составляет 4,50 м.
Материал: марка стали для узлов и деталей – Ст.3 по ГОСТ 10704-91, при использовании электросварных труб, или по ГОСТ 8732-78, при использовании бесшовных труб.
Покрытие: антикоррозионное покрытие толщиной 140-180 мкм, нанесенное методом горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307-89.

Расшифровка условных обозначений:

D 1 – диаметр нижней трубы;
D 2 – диаметр верхней трубы;
H – высота надземной части опоры;
h – высота подземной части опор.

Фото	Наименование	Длина	Ширина	Высота	Вес	Цена	Онлайн заказ
	Фундамент шатровый серый Б-4	0,49	0,49	0,2	76	843

Чтобы купить светофорные колонки по выгодной цене,
оставьте заявку на почте и мы в ближайшее время Вам ответим

Источник

Светофорные стойки: назначение, виды и способы монтажа

Основное назначение светофорных стоек – монтаж светосигнального оборудования, регулирующего движение транспорта, в частности светофоров.

Дополнительно на них можно разместить:

• дорожные указатели и световые табло;
• элементы декора и рекламы;
• системы видеонаблюдения и осветительное оборудование;
• солнечные электростанции (один из способов экономии на уличном освещении ).

Светофорные стойки устанавливают на улицах города: на перекрестках и в местах организации регулируемых пешеходных переходов. Еще столбы используют на крупных транспортных развязках вне города для регулирования больших потоков транспорта.

Особенности и виды светофорных столбов

В общем виде светофорный столб представляет собой металлическую трубу определенного диаметра. Она может иметь коническую, цилиндрическую или граненую форму. Стойка может быть дополнительно оснащена консолями и кронштейнами. Они помогают зафиксировать головку светофора с учетом особенностей его эксплуатации на конкретном участке дороги.

Подвод кабеля питания, передачи данных или сигнализации осуществляют подземным способом. Это возможно, поскольку внутри стойка остается полой. Подключение осуществляют через ревизионный лючок в нижней части. Для монтажа также предусмотрены точка заземления и планка для электрооборудования.

Еще несколько особенностей светофорных столбов:

• Наличие защитного покрытия, которое наносят методом горячего оцинкования согласно ГOCT 9.З07–89.
• Возможность нанесения дополнительного лакокрасочного покрытия. Это делает опору более декоративной, а еще повышает ее видимость. Это важно в темное время суток и при плохих погодных условиях.
• Стойки изготавливают из стали, марку которой выбирают в зависимости от климатического региона. Здесь руководствуются правилами СП 16.13330.2011 «Стальные конструкции».
• За счет использования высококачественной стали и антикоррозийной защиты опоры имеют срок службы до 25-30 лет.

Разновидности светофорных стоек

Виды стоек для светофора по типу конструкции:

• Прямые. Классический вид стойки, внешне напоминающий обычную опору освещения.
• Г-образные. Такие стойки состоят из вертикальной и горизонтальной частей. Столб дополнительно оснащен выносной консолью определенной длины. Это позволяет установить светофор прямо над проезжей частью.
• П-образные. Если говорить просто, то это две Г-образные опоры, соединенные между собой. Горизонтальная часть такой стойки располагается на высоте над всей дорогой.

Г-образные и П-образные стойки – две разновидности светофорных столбов с выносной консолью, которая может быть наклонной или параллельной поверхности земли. Их основное преимущество заключается как раз в возможности вынести оборудование относительно вертикальной оси стойки. К таким стойкам обычно предлагают набор дополнительных опций, включая системы видеонаблюдения, светосигнальные и декоративные элементы.

В зависимости от конструктивного исполнения можно выделить два вида светофорных опор:

• для монтажа светофора непосредственно на верхней части стойки, т. е. на обочине дороги;
• для установки оборудования над трассой, что позволяет увеличить обзорность для автомобилистов.

Величина вылета обычно составляет не более 12 м, а высота размещения светофоров – 10 м. Под заказ часто изготавливают стойки с увеличенными размерами: высотой установки оборудования 12 м и величиной вылета 15 м. Это позволяет разместить на опорах большее количество разных видов оборудования.

Для дорожных знаков могут использоваться рамные опоры: Т-образные, Г-образные и П-образные. Их горизонтальная часть представлена в виде фермы. Она обладает повышенной несущей способностью, поэтому кроме светофоров выдерживает дорожные знаки, щиты с информацией, видеокамеры, датчики движения, светодиодные и электронные щиты.

Монтаж светофорных стоек

Светофорные столбы с консолями и кронштейнами поставляют на строительную площадку в разобранном виде, где остается только собрать конструкцию. Для этого в комплекте обычно предусмотрены крепежные элементы.

Установка светофорных стоек ведется по прямостоечной или фланцевой технологии. Первый способ чаще используют в отношении прямых опор. Их устанавливают в пробуренную скважину, которую затем бетонируют.

При фланцевой технологии в грунте предварительно обустраивают железобетонный фундамент, после чего конструкцию крепят при помощи болтового соединения. Для этого на стволе стойки предусмотрен фланец со специальными отверстиями под болты. С помощью него ствол крепят к закладной детали, вмонтированной в фундамент.

К фланцу и стволу дополнительно приваривают косынки, которые призваны обеспечить стойке нужную прочность, а горизонтальные консоли часто усиливают распорками. В целом такая технология монтажа очень выгодна, поскольку позволяет без труда снять опору и заменить или перенести на новое место.

Источник