Фундамент опоры освещения жби

Устройство фундамента под опоры освещения

07 сентября 2020

Закладные элементы, которые служат основой при монтаже опор уличного освещения, бетонируются в грунте. Основание из железобетона надежно удерживает опоры, предотвращая их падение, без проблем эксплуатируется долгие годы даже в сложных климатических условиях.

Виды опор и назначение

Согласно принятой классификации, опоры бывают силовыми и несиловыми. Они отличаются по конструкции, особенностям установки, несущей способности. Несиловые применяют для фиксации осветительного оборудования, питающий кабель к которому проводится под землей.

Для силовых моделей опор прокладка кабеля предусмотрена по воздуху. Их используют для освещения городских улиц, трасс, магистралей, для прокладки самонесущих изолированных проводов между населенными пунктами, поддержки линий питания, которые эксплуатируются электротранспортом – от трамваев до троллейбусов. Допустимый уровень нагрузок может достигать 3 тонн и зависит от того, из какого материала выполнена конструкция и какие габариты у обустраиваемого основания.

Для того чтобы эксплуатация опор была максимально длительной, бесперебойной, важна правильная установка фундаментов, которые будут устойчивы к нагрузке, оказываемой проводами. Если фундамент будет залит некорректно, сократится эксплуатационный ресурс опор, повысится вероятность их падения при сильных порывах ветра.

Существует и другая классификация силовых опор по форме. Их подразделяют на трубчатые, конические, граненые. Трубчатые имеют круглое сечение, а поэтому нагрузка равномерно распределяется по их поверхности. В производстве таких опор применяют большое количество стали, что неминуемо ведет к увеличению веса и цены.

Основой для граненных опор служит стальной прокат толщиной от 4 мм, кромки свариваются с помощью одного-двух продольных швов. Среди преимуществ таких конструкций числятся легкость, низкая стоимость, минимальные затраты на транспортировку и монтаж. Их поверхность может дополнительно защищаться с помощью антикоррозийной обработки слоем горячего цинка.

Способы установки опор освещения

Выделяют две технологии монтажа опор освещения:

1. Фланцевая. При монтаже применяют закладной фундамент под опору освещения из железобетона. Этот метод оптимален для легких опор и позволяет грамотно их центрировать.
2. Прямостоечная. Основой для опор служат предварительно пробуренные в грунте отверстия. Фиксацию осуществляют с помощью бетонного раствора. Такая технология дешевле фланцевой.

Рассмотрим установку опор на примере их фиксации к фундаменту с помощью металлических фланцев, приваренных снизу и предусмотренных в базовой комплектации опор. Допустимо применение готовых монолитных блоков, к которым уже приварены шпильки. Основой для блоков предварительно подготовленная песчано-гравийная подушка. Когда опора установлена на фундамент, фланец фиксируется с помощью гаек.

Другая технология устройства фундамента под опоры освещения подразумевает применение бетонного раствора вместо готовых блоков. Работы в данном случае осуществляются в строго выверенной последовательности:

1. В грунте обустраивается отверстие нужных размеров с круглым или прямоугольным сечением. На сыпучих грунтах при монтаже фундамента приходится дополнительно устанавливать опалубку. Она армируется с помощью металлической рамы, к которой приварены анкерные болты.
2. Яма заполняется бетонным раствором. Когда раствор застыл и высох, на что уходит от 2 до 5 дней, монтируется сама опора.

Документы, регулирующие установку (СНИПы, ГОСТы)

Нормы монтажа опор освещены в нормативах СНиП 3.05.06-85 «Электротехнические устройства» (пункт «Сборка и установка опор»). Кроме этого, при установке ориентируются на «Правила устройства электроустановок ПУЭ» (седьмое издание).

Расчет фундамента под опору освещения

При расчетах следует учитывать нагрузку на фундамент, которую оказывает столб, арматура, кронштейны и сами светильники. Принимают во внимание и другие факторы:

• Ветровая нагрузка – варьируется в зависимости от региона. При сильных порывах ветра возможны колебания опоры, что нужно учитывать при проведении технических расчетов и монтаже.
• Высота опоры освещения.
• Тип кронштейна.
• Характеристики грунта (ключевое значение имеет несущая способность почвы, нормативной прочностью при сжатии принято считать показатель в 150 Н/кв. м).

При установке одностоечной или узкобазовой опоры проводят расчеты по деформациям с учетом величины нормативной нагрузки. Важны и все характеристики грунта – от показателя консистенции до угла внутреннего трения. Эти параметры в обязательном порядке учитываются для типовых фундаментов.

Источник

Фундамент опоры освещения

Название	Длинна B (мм)	Ширина L (мм)	Высота H (мм)	Вес (т)	Объем (куб. м)
Фундамент опоры освещения ФО1	950	700	550	0,7	0,28	Заказать
Фундамент опоры освещения ФО2	950	750	550	0,630	0,253	Заказать
Фундамент опоры освещения под заказ	—	—	—	—	—	Заказать

Фундамент под стойки освещения Ф1 — железобетонная опора стаканной конструкции, разработанная специально для городских условий. Фундамент-стакан на сегодняшний день самая оптимальная конструкция для поддержания опоры в статичном положении – его прочности и опорной поверхности достаточно для надежного закрепления, а его малые габариты позволяют легко монтировать его в условиях ограниченного пространства. В фундамент монтируются стойки освещения, призванные фиксировать провода контактной сети транспорта, уличного освещения или коммуникационных каналов на необходимом расстоянии. Опоры полой конструкции позволяют упаковывать кабели, защищая их от осадков и порчи посторонними лицами. Система наружного освещения городов, поселков и дорог различного типа не может обойтись без железобетонных столбов (так в народе именуют стойки СЦ). При выборе железобетонных стоек упор делается на качество и долговечность, а не на внешний вид изделия. Купить фундаменты и стойки по гуманной цене вы можете на нашем сайте. Налаженное производство фундаментов по современным технологиям позволяет быстро укомплектовать ваш заказ и осуществить поставку ЖБИ в короткие сроки.

Работают фундаменты в I-IV ветровых районах в несейсмичных зонах строительства. Климатические условия строительства напрямую влияют на класс морозостойкости и водонепроницаемости изделий, который устанавливается по требованиям конкретных проектов. В среднем, морозостойкость бетона фундамента F150-F200, класс водонепроницаемости W2-W4.

Материалы для изготовления фундамента под опоры освещения

Прочность тяжелого бетона на сжатие класса В30 обеспечивает хорошую несущую способность изделия. Армирование пространственными каркасами из ненапрягаемой арматуры A-I, A-III позволяет хорошо сопротивляться вырывающим и давящим нагрузкам. Сталь фундамента защищается от негативного воздействия сред полимерными составами.

Установка фундаментов опор освещения

Фундамент цилиндрической конструкции целиком заглубляется в грунт, расчет устойчивости стоек выполнен в соответствии с ВСН 141-68. Применение фундамента в слабых, пучинистых и вечномерзлых грунтах не предусматривается.

Опоры устанавливаются на газонах и тротуарах на расстоянии 0, 6 метров от бордюра. Для гарантии долговечности бетонная поверхность фундамента тщательно гидрофобизируется. Толщина покрытий определяется путем оценки условий предстоящего места эксплуатации.

Фундаменты, произведенные по утвержденным стандартам, поставляются в любой город России совместно со стоками СЦ или отдельно. В номенклатуре серии 3.302-1. присутствуют стойки и фундаменты для опор длиной от 8 до 12 метров. Стойкие к отрицательным температурам и их перепадам конструкции изготавливаются из специального бетона, взятого на вооружения дорожными строителями и энергетиками. Этот бетон повышенной водонепроницаемости способен долгие годы сопротивляться агрессивным средам городских дорог. Марка фундамента по морозостойкости F75-F200 зависит от требований конкретного проекта, водонепроницаемость в пределах W2-W4.

Приобретение и доставка бетонный фундаментов для опор освещения

Мы предлагаем купить железобетонные фундаменты опор освещения с доставкой по Москве и Московской области автомобильным транспортом, а также бетонные фундаменты под опоры освещения с доставкой по России железнодорожным транспортом по наилучшим ценам.

Источник

Бетонные столбы для уличного освещения и воздушных ЛЭП

Железобетонные опоры освещения применяются в городских и загородных условиях для освещения улиц и магистралей, тротуаров, складских и промышленных площадок и прочих объектов. Железобетонные опоры также используются для подвески воздушных линий, напряжением до 10 киловольт. Для линий, напряжением от 35 кВ применяют опоры, сделанные из центрифугованного бетона.

Данный тип опор освещения производят разной формы и размеров методом центрифугирования или вибропрессования из бетона высокого качества, армированного стальной проволокой. Основные марки опор освещения:

• СВН, С (опора железобетонная имеет форму восьмигранника). В × М – 9-10,5 метров, вес железобетонной опоры 810-1700 килограммов;
• СЦС, СНЦс (кольцевое сечение). В × М – 9-11 метров, масса 700-1050 килограммов;
• СКЦ (опора железобетонная круглая, коническая). Высота опор – 9-11 метров, масса – 700-1050 килограммов;
• СВ и СНВ (трапециевидное сечение). Высота опор – 9,5-16,5 метров, масса – 800-3500 килограммов.

Преимущества и недостатки использования железобетонных стоек в качестве опор освещения

Железобетонные стойки в качестве опор для установки светильников имеют следующие преимущества:

• Стойкость к коррозии, химическим составам, гниению;
• Огнестойкость и сейсмостойкость;
• Долговечность. При соблюдении технологии производства столбов, их транспортировки и монтажа они простоят более 50 лет;
• Технологичность изготовления;
• Низкие расходы на эксплуатацию;
• Невысокая стоимость конструкции (дешевле только деревянные опоры).

• Тяжелый вес. Одна опора весит от 700 и выше килограммов. Их сложнее грузить, транспортировать и монтировать;
• Сложность демонтажа. Не составит труда сбить опору трактором или другим транспортом, но сложности возникают при высвобождении металлического каркаса и последующей переработке кусков бетона. В первом случае надо применять дорогостоящую установку, во втором – много платить за полную утилизацию;
• Слабая сопротивляемость механическим нагрузкам. Железобетонные опоры «боятся» резких толчков, ударов и прочих нагрузок.

Железобетонные опоры появились после деревянных и сейчас все еще активно используются. Однако все чаще их заменяют металлическими опорами, которые по сравнению с ними имеют больше положительных свойств.

Крепление столбом с использованием фланцевых элементов

В данной технологии монтажа предусмотрено использование металлических фланцевых элементов, которые приварены к нижней части основания столба из железобетона.

В некоторых случаях для оперативности сооружения используют заранее подготовленные монолитные колоны с ранее приваренными к армирующему каркасу элементами. Такое решение позволяет сделать установку более оперативной.

Производство опор

Опоры уличного освещения железобетонные производятся в несколько этапов:

Подготовка арматуры

Этот этап включает в себя рубку арматуры определенного класса по типоразмерам при помощи специального станочного оборудования, высадку анкерных головок, навивку спиралей контура, гнутье стержней заземляющего контура и петель.

Замес бетонной смеси

Для приготовления бетонной смеси готовят инертные компоненты, химические добавки и цемент. Все это засыпают в бетономешалку, заливают водой и приступают к замешиванию. По истечении нескольких минут, когда раствор примет нужную консистенцию, его выливают в бетоноукладчик.

Подготовка форм и стержней

Для производства опор используют специальные формы. Их очищают и смазывают, после чего укладывают туда заранее изготовленные спирали. После этого приступают к приготовлению стержней. Их нагревают, протягивают через спирали, укладывают на упоры формы и фиксируют. Далее растягивают спирали и в 3 местах крепят их к стержням, на торцах фиксируют вкладыши, устанавливают технологические трубки и петли, фиксируя их к опалубке.

Заливка фундамента в формы

Теперь дело за малым. Из бетоноукладчика выливают бетон в формы, при помощи глубинного вибратора уплотняют его, после чего выравнивают поверхность при помощи мастерка или иным способом.

Сушка изделий

Изделия накрывают полиэтиленом по всей длине, предварительно проложив между залитыми формами длинные доски. Затем запускают систему прогрева заготовок и через определенное время снимают пленку.

Опоры готовы. При помощи тельфера их перемещают в определенное место, складируют и проверяют на качество. Далее приваривают к ним стержни контуров заземления, производят покраску, определяют прочность бетона, наносят маркировку и ставят штамп. Опоры готовы к использованию и продаже.

Требования к транспортировке, хранению и эксплуатации опор

Соблюдению подлежат следующие правила транспортировки железобетонных опор:

• При разгрузке и выгрузке опор нельзя подвергать их рывкам, резким толчкам и сбрасыванию;
• Строповку нужно производить в двух местах, на равном удалении от центра;
• При перевозке опор под них нужно подкладывать доски на расстоянии 0,5 метра друг от друга;
• Во время перевозки железобетонные опоры должны быть закреплены растяжками;
• При хранении опор на складе через каждые 5 метров необходимо устанавливать прокладки, и укладывать стойки по три ряда.

Характеристики и виды

Опоры освещения из железобетона изготавливают методами центрифугирования и вибропрессования, используя бетон с различными добавками. Для повышения прочности опоры усиливают с помощью арматуры — гладких или рифленых металлических стержней разного диаметра.

Опоры освещения представлены несколькими марками, которые различаются весом, высотой и особенностями конструкции. Опоры могут быть монолитными или полыми, а по форме — круглыми, восьмигранными и трапециевидными.

Выбор определенного варианта железобетонных опор зависит от технических параметров и расположения осветительной линии, и определяется проектной документацией.

Монтаж опор

До начала земляных работ нужно подготовить соответствующий проект, согласовать его с местными инстанциями. В проекте надо отразить:

1. Особенности рельефа местности, где планируется установка опоры или опор;
2. Тип и вид грунта;
3. Тип используемых опор.

После подготовки и согласования проекта, рабочие выезжают на объект и приступают к установке опоры. Установка железобетонных опор ведется в следующем порядке:

• Размечают участок;
• Роют траншею под силовой кабель;
• Подготавливают яму, шириной метр на метр, глубиной – 120 сантиметров под опору;
• В центре ямы бурят отверстие, глубиной один метр, шириной чуть больше ширины стойки;
• Устанавливают опору в подготовленную нишу, на ее дно насыпают немного щебня и трамбуют его. Затем засыпают опору до конца, продолжая трамбовку. Перед засыпкой ямы не забывают выполнить центровку опоры.

Иногда на дно ямы заливают немного цемента, для создания надежного основания.

Установка железобетонных опор освещения может осуществляться по-другому. Для этого нужно:

• Заказать автокран с насадкой-буром;
• Пробурить отверстие в нужном месте, шириной, чуть более ширины опоры и глубиной полтора метра;
• Установить опору в пробуренное отверстие;
• Засыпать яму песком.

После монтажа опоры осуществляют установку кронштейнов, монтаж светильников, вкручивание ламп и подключение светильников к электросети. Если опора полая внутри, кабель заводится в специальное отверстие внизу опоры. В других случаях кабель крепится к столбу, или подводится воздушное питание.

Сколько надо света?

А, правда, сколько надо света? Всем понятно, сколько должно быть станков, столов, стиральных машин.… А освещения? На этот вопрос могут ответить СНиП (Строительные Нормы и Правила) 23-05–95, СаНПиН (Санитарные правила и нормы) 2.21/2.1.1.1278-03. Даже для квартир есть свои нормы, но в частной жизни проще, сколько достаточно, столько и норма. Для всех остальных только привязка к нормам! Промышленность, улица, медицина, образование, развлечения, ВЕЗДЕ! Расчет освещенности технически сложный процесс, требующий больших знаний и опыта. Простенькие расчеты выполняются быстро и бесплатно. Проекты по освещенности, например для производственных цехов или торговых залов с выделенными группами рабочего, дежурного, аварийного освещение с применением всех норм и правил, трудоемкий процесс, требующий определенных временных и финансовых затрат.

Нормы освещенности в СНиП и СаНПиН

Настоящая инструкция является техническим документом для ознакомления с порядком и техническими приемами осуществления монтажа металлических закладных деталей типа ФМ (фундаментов) опор.

Инструкция может использоваться специалистами проектных организаций, как справочным материалом, а также должна использоваться специалистами строительных и монтажных организаций и подразделений, производящих установку опор, монтаж и наладку уличного освещения.

1) К подготовительным работам перед монтажом опор освещения относятся: – проектирование мест установки опор; – обеспечение путей подъезда транспортных и грузоподъемных механизмов; – подготовка мест установки опор в грунте; – подготовку технологической оснастки и комплектации полным комплектом крепежа.

Проектирование мест установки опор должна производить проектная организация, имеющая лицензию на проектирование фундаментов и уполномоченная на это заказчиком. Мощность фундаментной части опоры должна соответствовать требованиям СНиП 2.02.01-83 «Основания зданий и сооружений».

Обеспечение путей подъезда транспортных и грузоподъемных механизмов к месту монтажа опор заключается в создании возможности подъезда транспортного средства, обеспечивающего доставку опор к месту установки в зону, доступную грузоподъемному механизму, которое должно за один прием производить снятие опоры с транспортного средства, подъем опоры и установку на фундаментную часть.

2) Подготовка мест установки опор заключается в: – бурении скважины, задаваемого проектом, диаметра и глубины; – прокладке кабелей (при кабельной подводке питания) и выводе их на поверхность; – засыпке дна буровой скважины гравием (с толщиной слоя засыпки не менее 200 мм). – установка опор на фундаменты не полностью засыпанные грунтом, запрещается.

3) Подготовка тех оснастки и комплектование опор и кронштейнов крепежом заключается в: – подбору деревянных клиновых распорок, позволяющих произвести расклинивание ствола закладной детали в скважине; – подготовка уровня, длина которого должна быть не менее ширины фланца закладной детали.

4) Установка закладных деталей должна производится в следующей последовательности: – произвести подготовительные работы по п. 2.1. настоящей инструкции; – разместить грузоподъемный механизм рядом с местом установки опоры таким образом, чтобы его стрела могла (без перестановки всего механизма) доставать до места установки и до транспортного средства, на котором закладные детали доставляются к месту установки; – произвести строповку, подъем закладной детали и перемещение ее к месту установки; – сориентировать направление отверстия для ввода кабелей; – пропустить (через фланец закладной детали и отверстие вывода кабелей в землю) трубу ПНД, внутренний диаметр которой на 20–40 мм больше диаметра пучка кабелей, входящих в опору (минимальный выпуск трубы выше фланца – 100 мм); – пропустить кабель через полиэтиленовую трубу и вывести его над фланцем закладной детали; – опустить закладную деталь в пробуренную скважину до опирания на гравий; – установить не менее трех деревянных клиновых распорок между стволом закладной детали и стенками скважины, проверяя горизонтальность плоскости фланца уровнем. Отклонение от горизонтальности плоскости фланца допускается не более 1:50 (не более 10 мм при ширине фланца 500 мм); – произвести заполнение скважины с закладной деталью бетоном до уровня поверхности грунта. Бетон должен вибрироваться по всей глубине. Полости и пустоты не допускаются. Марка бетона должна быть не хуже В20(25) W6 F200; – спланировать наружную поверхность бетона с отливом 150; – выдержать бетон не менее 2-3 дней. Монтаж опор на закладную деталь допускается не ранее, чем через 2-3 дня после заливки бетона.

Заземление железобетонных опор

На опорах воздушных линий до 1 кВ нужно выполнять заземляющие устройства, предназначенные для защиты от грозовых перенапряжений и повторного заземления. Установленное на опорах оборудование также должно быть заземлено, для этого корпуса светильников соединяют с заземляющим контуром.

Контур заземления выполняется из металлических штырей, диаметром не менее 6 миллиметров или металлических уголков. Их устанавливают треугольником и соединяют между собой металлической полосой. Сопротивление заземляющего устройства должно равняться не более 30 Ом.

Проверка состояния опор

С определенной периодичностью выполняют обслуживание железобетонных опор и их элементов:

• Коррозия металлических частей железобетонных опор – с периодичностью 1 раз в три года;
• Появление трещин – 1 раз в шесть лет, начиная с третьего года эксплуатации опоры;
• Проверка болтовых соединений и гаек анкерных болтов – 1 раз в два года (на протяжении двух лет);
• Проверка состояния пасынков и стоек – 1 раз в 3 года.

Помимо этого периодически осуществляется проверка, ремонт или замена:

• Ламп;
• Светильников;
• Пускорегулирующей аппаратуры и «щитке»;
• Коммутационных аппаратов в ЩУ;
• Счетчиков;
• Оборванных проводов.

Источник