Нужна ли Госэкспертиза проекта на фундамент под кран?
13.08.2018, 09:35
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
Вообще это временное сооружение и по грк раньше не надо было экспертизу пд.
Но ведь тут намедни это место в грк изменили. Теперь даже не понимаю как его читать.
Но для фундамента надо комплект РД. ППРк мало.
13.08.2018, 09:36
13.08.2018, 12:59
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
| 10) объект капитального строительства — здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено (далее — объекты незавершенного строительства), за исключением некапитальных строений, сооружений и неотделимых улучшений земельного участка (замощение, покрытие и другие); (Пункт в редакции, введенной в действие с 4 августа 2018 года Федеральным законом от 3 августа 2018 года N 342-ФЗ. — См. предыдущую редакцию) . 10_2) некапитальные строения, сооружения — строения, сооружения, которые не имеют прочной связи с землей и конструктивные характеристики которых позволяют осуществить их перемещение и (или) демонтаж и последующую сборку без несоразмерного ущерба назначению и без изменения основных характеристик строений, сооружений (в том числе киосков, навесов и других подобных строений, сооружений); (Пункт дополнительно включен с 4 августа 2018 года Федеральным законом от 3 августа 2018 года N 342-ФЗ) |
| 1. Архитектурно-строительное проектирование осуществляется путем подготовки проектной документации применительно к объектам капитального строительства и их частям, строящимся, реконструируемым в границах принадлежащего застройщику или иному правообладателю . собственности . земельного участка, а также раздела проектной документации «Смета на капитальный ремонт объекта капитального строительства» при проведении капитального ремонта объекта капитального строительства. |
Фундамент временного башенного крана не является объектом капитального строительства, так как башенный кран не имеет прочной связи с землей и конструктивные характеристики крана позволяют осуществить его перемещение и (или) демонтаж и последующую сборку без несоразмерного ущерба назначению и без изменения основных характеристик.
Проектная документация осуществляется для объектов капитального строительства, и, часто, подлежит экспертизе.
В данном случае это не объект кап.стр., ПД не требуется, экспертировать нечего.
РД-11-06-2007 Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ
| «4.2. . Конструкции фундамента приставного крана в каждом конкретном случае определяются расчетом, выполненным специализированной организацией. Конструкции крепления приставного крана к конструкциям здания разрабатывает специализированная организация и согласовывает с автором проекта здания.» |
| «23. Раздел 6 «Проект организации строительства» должен содержать: п) перечень требований, которые должны быть учтены в рабочей документации, разрабатываемой на основании проектной документации, в связи с принятыми методами возведения строительных конструкций и монтажа оборудования;» |
| «ц) строительный генеральный план подготовительного периода строительства (при необходимости) и основного периода строительства с определением . мест установки стационарных кранов и путей перемещения кранов большой грузоподъемности. « |
Это не написано в нормах, но для размещения на любом, даже строительном генплане любого сооружения (в том числе башенного крана) требуется его габариты и учёт котлована под его фундамент. То есть требуется минимальная, но проработка фундамента крана. Иначе можно не угадать и кран влезет, а фундамент нет. Соответственно эксперт МОГ заставить в ПОС рисовать фундамент башенного крана, но так как нет прямого требования в постановлении, то НЕ БЫЛ ОБЯЗАН.
Так формируется некое задание на необходимость РД для сведения заказчика.
Далее заказчик, если хочет строить, то теоретически может это делать только по ПОС, так как все ППРы должны соответствовать ПОСу, да и в СП 48 наверняка что-то такое написано.
А если только по ПОС, то в ПОС фраза «закажи комплект РД на фундамент».
Постановление о составе ПД 87
| «4. В целях реализации в процессе строительства архитектурных, технических и технологических решений, содержащихся в проектной документации на объект капитального строительства, разрабатывается рабочая документация, состоящая из документов в текстовой форме, рабочих чертежей, спецификации оборудования и изделий.» Комментарии к статье 4 «Объем, состав и содержание рабочей документации должны определяться заказчиком (застройщиком) в зависимости от степени детализации решений, содержащихся в проектной документации, и указываются в задании на проектирование. Научно-практический комментарий к Постановлению Правительства от 16.02.2008 N 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» подготовлен автором Чеготова Е.В. Настоящий комментарий не носит официального характера и может утратить актуальность в связи с изменением законодательства.» |
То есть, для строительства основного здания, к которому уже есть ПД прошедшая экспертизу, необходима реализация технического решения ПОС — башенного крана с фундаментом по стройгенплану и РД к нему.
Соответственно фундамент должен быть выполнен совместно с основными или отдельным комплектом РД по ГОСТ 21.501-2011 Система проектной документации для строительства (СПДС). Правила выполнения рабочей документации архитектурных и конструктивных решений.
Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения»
Согласно ФНиП на кран должен быть ППРк дан состав ППРк, в составе ППРк нет фундаментов.
Также согласно СП 48 «Организация строительства» на всё что делается должен быть ППР или ТК. Там же дан состав ППР. В том составе ППР нет фундаментов.
МДС 12-45.2008 Рекомендации по составлению проекта производства работ на установку и эксплуатацию башенного крана
«. В ППРк должны предусматриваться:
. »
(не содержит проекта фундаментов)
| 2.2. Согласно ст.9.5.18 ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» строительно-монтажные работы с применением грузоподъемных кранов должны выполняться по проекту производства работ кранами (ППРк), в котором должны предусматриваться: . |
(фундаментов в составе ППРк нет)
| «Приложение N 9 ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТАЦИИ НА СТРОИТЕЛЬНОМ ОБЪЕКТЕ, НЕОБХОДИМЫЙ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ КРАНА 1. Проект производства работ краном (ППРк) 2. Заключение экспертизы промышленной безопасности ППРк, утвержденное территориальным органом Ростехнадзора 3. Акт настройки приборов безопасности крана (ОНК-160 и др.) с указанием зон ограничения работы кранов в соответствии с ППРк, подписанный специалистом, настроившим приборы, ответственными лицами и крановщиком. Один экземпляр акта должен находиться у крановщика, второй — у ответственного за безопасное производство работ. Крановщик должен быть ознакомлен с инструкцией по эксплуатации приборов безопасности под роспись. 4. Паспорт на крановый путь и на тупиковые упоры. 5. Заявка, договор передачи, аренды крана между владельцем крана и строительной организацией с указанием ответственности сторон за исправное состояние крана, крановых путей, грузозахватных приспособлений и за безопасную эксплуатацию крана. (Надзор за безопасной эксплуатацией и исправным состоянием крана, крановых путей и грузозахватных приспособлений осуществляется организацией — владельцем крана). 6. Копии приказов о назначении ответственных лиц: за осуществление производственного контроля (организацию надзора), за безопасное производство работ кранами, за электрохозяйство на строительном объекте, о назначении стропальщиков. 7. При наличии ЛЭП — копии приказа «О работе крана вблизи ЛЭП» с ознакомлением крановщика, стропальщиков под роспись. 8. Должностные инструкции для ответственных лиц; производственные инструкции для крановщика, стропальщика, выданные под роспись. 9. Журнал учета и осмотра грузозахватных приспособлений и тары. 10. Инструкция по осмотру грузозахватных приспособлений и тары (приспособления осматриваются 1 раз в 10 дней, тара — 1 раз в месяц). 11. Удостоверения об аттестации специалистов по промышленной безопасности и по Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин, удостоверения крановщика и стропальщика. 12. Графики технических освидетельствований, планово-предупредительных ремонтов крана и крановых путей. 13. Инструкция по безопасной погрузке (разгрузке) автотранспорта. 14. График выхода на работу ответственных лиц и персонала (крановщиков, стропальщиков) при работе в несколько смен.» |
Мать его. Да что же это. Для получения разрешения на эксплуатацию крана достаточно описать его безопасную работу и поставить. на воздух. Вообще не надо фундамент проектировать.
Для примера заглянем в нормы для крановых путей.
СП 12-103-2002 Пути наземные рельсовые крановые. Проектирование, устройство и эксплуатация
| «6 ПРОЕКТИРОВАНИЕ 6.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 6.1.1 Проектирование крановых путей осуществляется, как правило, в одну стадию в соответствии с требованиями государственных стандартов, строительных норм и правил, Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, ЕСКД, настоящего Свода правил и других действующих нормативных документов. 6.1.2 Состав и содержание проектной документации на устройство и эксплуатацию кранового пути регламентируются общими требованиями ГОСТ Р 51248. В состав проектной документации входят: выкопировка из стройгенплана; проект кранового пути; паспорт кранового пути; проект производства работ на устройство кранового пути; проект на устройство переезда через крановый путь для наземного транспорта (при необходимости); требования по эксплуатации кранового пути. 6.1.5 Проект производства работ на устройство кранового пути разрабатывается на основе проекта кранового пути. « |
То есть согласно старому СП 12-103-2002 на схожие Пути наземные рельсовые крановые требовалась разработка ПД в одну стадию. При этом СП был 2002 года, до момента появления ПД и термин ПД нёс другой смысл.
Хорошо, рассмотрим новый СП 314.1325800.2017 Проектирование, устройство и эксплуатация.
СП 314.1325800.2017
| 4 Проектирование наземных рельсовых крановых путей 4.1 Общие положения 4.1.1 Проектирование крановых путей осуществляют в соответствии с требованиями [1]- [7]. 4.1.2 Состав и содержание проектной документации (ПД) на устройство и эксплуатацию кранового пути регламентируют с общими требованиями ГОСТ Р 51248. В состав ПД с учетом спецификации при необходимости входят: — проект производства работ (ППР) на устройство кранового пути; — проект на устройство переезда через крановый путь для наземного транспорта (при необходимости); — требования по эксплуатации кранового пути. |
| 3.4 Комплект документов должен содержать: проектную и конструкторскую документацию; . 3.5 В составе проектной документации на рельсовый путь приводятся: . проект рельсового пути; . |
| «Статья 49. Экспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий, государственная экологическая экспертиза проектной документации. 2. Экспертиза не проводится в отношении проектной документации следующих объектов капитального строительства: 5) отдельно стоящие объекты капитального строительства с количеством этажей не более чем два, общая площадь которых составляет не более чем 1500 квадратных метров, которые предназначены для осуществления производственной деятельности и для которых не требуется установление санитарно-защитных зон . |
| 3. Экспертиза проектной документации не проводится в случае, если для строительства или реконструкции объекта капитального строительства не требуется получение разрешения на строительство. . |
То есть экспертиза не требуется ни так, ни этак.
Но это только крановые пути. Это ведь не фундаменты.
Вывод:
В ПД ПОС должно было быть требование «делать РД на фундаменты».
В ППР и ППРк фундаменты проектировать нельзя (то есть не регламентируется) — это противоречит их составу по ФНиП, РД-11-06-2007, МДС.
ППР-щик со стажем только ППР никогда не сделает эти фундаменты правильно, здесь нужен стаж проектирования КЖ0.
Согласно РД-11-06-2007 обязательно проектирование фундаментов должна делать специализированняа организация. Видимо, минимум с СРО на проектирование (или чего там сейчас вместо СРО). То есть подрядчик и не в состоянии и не имеет прав на это.
А проектировщики когда будут выпускать проект. Что такое «проект» ? Проектировщики будут выпускать то, что им скажут сделать. Или ПД или РД. Но ведь по ПД такой фундамент не построишь, в ПД даже армирование не обязательно показывать. Значит это будет РД.
Источник
ГОСТ 13556-2016 Краны грузоподъемные. Краны башенные. Общие технические требования
Текст ГОСТ 13556-2016 Краны грузоподъемные. Краны башенные. Общие технические требования
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ
Краны башенные
Общие технические требования
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0—2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2—2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные. правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «РАТТЕ» <АО «РАТТЕ»)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 ноября 2016 г. № 93-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
по МК (ИСО 3160) 004- 97
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2017 г. № 148-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 13556—2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2018г.
5 ВЗАМЕН ГОСТ 13556—91
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальньюстандарты», алюкст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе *Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайпю Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет ()
В Российской Федерации настоящий стандартне может быть полностью или частично воспроизведен. тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
1 Область применения. 1
2 Нормативные ссылки. 1
3 Термины и определения. 2
4 Общие требования. 2
5 Требования к материалам. 3
6 Требования к металлоконструкциям. 3
7 Требования к механизмам. 6
8 Требования к электрооборудованию. 8
9 Требования к пневматическому и гидравлическому оборудованию. 9
10 Требования к кабинам управления. 9
11 Требования к балласту и противовесам. 9
12 Требования к крановым подъемникам (лифтам). 9
13 Требования безопасности. 10
14 Эксплуатационная документация. 14
15 Требования к надежности. 14
16 Критерии направления крана в ремонт или на списание. 15
17 Комплект поставки. 15
19 Контроль качества сварных швов несущих металлоконструкций. 16
20 Маркировка и упаковка. 17
21 Инструкции по управлению и обучению оператора крана. 17
Приложение А (рекомендуемое) Признаки предельного состояния узлов, механизмов и металлоконструкций башенного крана. 18
Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к башенным кранам ло классификации стандарта ГОСТ 33709.1—2015. предназначенным для выполнения перегрузочных и строительно-монтажных работ в гражданском и промышленном строительстве, на складах и полигонах.
Стандарт разработан взамен стандарта ГОСТ 13556—91 «Краны башенные. Общие технические требования».
Стандарт не распространяется на башенные краны специального назначения, краны для подачи бетона на гидротехническом строительстве, изготавливаемые на базе экскаваторов и стреловых самоходных кранов и установленные на плавучих сооружениях.
Применение положений данного стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия грузоподъемных кранов требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ Краны башенные Общие технические требования Cranes. Tower cranes. General technical requirements
Дата введения — 2018—01—01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к башенным кранам, предназначенным для выполнения перегрузочных и строительно-монтажных работ в гражданском и промышленном строительстве, на складах и полигонах.
Стандарт не распространяется на башенные краны специального назначения, краны для подачи бетона на гидротехническом строительстве, изготавливаемые на базе экскаваторов и стреловых самоходных кранов и установленные на плавучих сооружениях.
Невыполнение требований настоящего стандарта может привести к увеличению риска использования кранов.
Этот стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии сданным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии — экспертом, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 9.032—74 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы. технические требования и обозначения
ГОСТ9.104—79Единая система защитыоткорроэии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации
ГОСТ 12.1.013—78 Система стандартов безопасности труда. Строительство. Электробезопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.030—81 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Защитное заземление, зануление
ГОСТ 12.2.058—81 Система стандартов безопасности труда. Краны грузоподъемные. Требования к цветовому обозначению частей крана, опасных при эксплуатации
ГОСТ 12.3.033—84 Система стандартов безопасности труда. Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации
ГОСТ 1451—77 Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и метод определения
ГОСТ 12969—67 Таблички для машин и приборов. Технические требования
ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 17516—72 Изделия электротехнические. Условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды
ГОСТ 17516.1—90 Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам
ГОСТ 30321—95 Краны грузоподъемные. Требования безопасности к гидравлическому оборудованию
ГОСТ 32575.3—2013 Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 3. Краны башенные
ГОСТ 32576.3—2013 Краны грузоподъемные. Средства доступа, ограждения и защиты. Часть 3. Краны башенные
ГОСТ 32578—2013 Краны грузоподъемные. Металлические конструкции. Требования к материалам
ГОСТ 32579.3—2013 Краны грузоподъемные. Принципы формирования расчетных нагрузок и комбинаций нагрузок. Часть 3. Краны башенные
ГОСТ 33166.1—2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 1. Общие требования
ГОСТ 33166.3—2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 3. Краны башенные
ГОСТ 33169—2014 Краны грузоподъемные. Металлические конструкции. Подтверждение несущей способности
ГОСТ 33170—2014 Краны грузоподъемные. Краны башенные. Устройства для установки. Общие требования
ГОСТ 33173.3—2014 Краны грузоподъемные. Кабины. Часть 3. Краны башенные ГОСТ 33709.1—2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 1. Общие положения ГОСТ 33709.3—2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 3. Краны башенные ГОСТ 33710—2015 Краны грузоподъемные. Выбор канатов, барабанов и блоков ГОСТ 34017—2016 Краны грузоподъемные. Классификация режимов работы ГОСТ 34018.1—2016 Краны грузоподъемные. Крепежные устройства для рабочего и нерабочего состояния. Часть 1. Основные принципы
ГОСТ 34022—2016 Краны грузоподъемные. Эксплуатационные документы ГОСТ IS012100—2013 Безопасность машин. Основные принципы конструирования. Оценки риска и снижения риска
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов а информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, а котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 33709.1. ГОСТ 33709.3, ГОСТ 33710, ГОСТ 32578. ГОСТ 33166.3. ГОСТ 32575.3. ГОСТ 32576.3. ГОСТ 33170, а также следующий термин с соответствующим определением:
3.1 базовая модель: Основное исполнение, на базе которого могут создаваться другие исполнения башенных кранов, отличающиеся различной длиной стрелы и/или башни, типом ходового устройства и привода, кратностью полиспаста и т. д.. значения параметров которых определяют расчетом.
4 Общие требования
4.1 Башенные фаны и их механизмы следует изготовлятьвсоответствиистребованиями настоящего стандарта и других нормативных документов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавшие за принятие межгосударственного стандарта.
4.2 Нагрузки на башенные краны должны приниматься в соответствии с ГОСТ 32579.3.
4.3 Краны должны выдерживать ветровые нагрузки для рабочего и нерабочего состояния для района предполагаемой установки в соответствии с ГОСТ 1451.
4.4 По требованию потребителя краны следует изготовлять в климатических исполнениях по ГОСТ15150:У1 для работы в районах с температурой окружающего воздуха от плюс 40 *С до минус 40 «С. ХЛ1 — от плюс 40 *С до минус 60 *С, Т1 — от плюс 45 *С до минус 10 *С.
Краны, предназначенные для эксплуатации в районах с холодным и тропическим климатом (исполнения ХЛ и Т). следует изготовлять по техническим условиям на краны в этих исполнениях, разработанные на основе настоящего стандарта.
4.5 Конструкция крана должна обеспечивать:
• горизонтальное перемещение груза при изменении вылета для исполнений кранов с подъемной стрелой с грузовым моментом до 400 тм (при работе с основной стрелой и двукратным грузовым полиспастом) с допускаемым отклонением от горизонтали не более 10 % значения максимального вылета для крана данного исполнения:
• возможность работыснаееснымиодноканатными грейферами и переносными бункерами (бадьями). При этом конструкция грейфера, бункера и бадьи не должна допускать мгновенной разгрузки на весу.
Примечание — Не допускается применять вибраторы, устанавливаемые на бункерах (бадьях), с горизонтальной осью вращения дебапансов:
— демонтаж и транспортирование крана с поворотной башней при грузовом моменте базовой модели до 250 тм с объекта на объект счастичной разборкой на элементы с минимальной переласовкой основных канатов:
• для самоподъемного крана — разборку наэлементы.массаигабаритыкоторыхпоэволяютопус-кать их со здания с помощью монтажных лебедок и других монтажных средств:
— взаимозаменяемость однотипных секций и узлов кранов одной модели и возможность создания на основе базовых моделей исполнений кранов с измененными параметрами и других экономически и технически обоснованных исполнений:
• еозможностьустановки на каждой связи крепления приставногокранакзданию переходного приспособления (мостика) для выхода машиниста с крана на строящееся здание:
— предохранение движущихся ветвей канатов от закручивания между собой:
• работу на прямолинейных рельсовых путях (для передвижных и универсальных кранов);
• возможность передвижения и работы на криволинейных рельсовых путях с минимальным радиусом закругления 7—12 м для исполнений передвижных кранов с грузовым моментом до 160 тм. при этом запрещается совмещение операции поворота и передвижения крана, а уклоны криволинейного участка пути должны быть при работе не более 0.003:
• возможность проведения ремонта агрегатно-узловым методом (обеспечение демонтажа, замены и монтажа агрегата с помощью стандартных средств или штатного оборудования):
• возможность технического обслуживания при минимальных затратах времени:
• доступ в необходимых случаях еерхолазов-монтажниковкблокам. расположенным на распорке, стреле и оголовке башни.
5 Требования к материалам
5.1 Материалы для металлических конструкций краное должны соответствовать требованиям ГОСТ 32578.
5.2 Материалы, применяемые для изготовления механизмов должны соответствовать требованиям ГОСТ 33166.3.
6 Требования к металлоконструкциям
6.1 Несущая способность металлоконструкций должна подтверждаться в соответствии с требованиями ГОСТ 33169, несущая способность средств доступа на кран (лестниц, площадок, крышек люков и т. д.) должна подтверждаться в соответствии с требованиями ГОСТ 32576.3.
6.2 Предельные отклонения от заданной геометрической формы и размеров основных элементов крана не должны превышать указанных е таблице 1.
6.3 Предельные отклонения элементов средств доступа и ограждений крана не должны превышать указанных в ГОСТ 32576.3.
6.4 Стрела крана, опускание которой невозможно без переласовки канатов, должна иметь мок* тажные проходы и монтажные площадки шириной не менее 350 мм для обслуживания грузовой тележки, прожекторов и приборов безопасности, а также осмотра металлоконструкций.
6.5 Требования к устройствам для опорных креплений приставных башенных кранов по ГОСТ 33170.
6.6 Параметры шероховатости, допуски на плоскостность и общую плоскостность поверхностей под опорно-поворотное устройство — по нормативно-технической документации на это устройство.
Таблице 1 — предельные отклонения от заданной геометрической формы и размеров основных элементов
Продолжение твбпицы 1
Допуск прямолинейности оси от- М
дельной секции башни или стре- 800
лы (в двух плоскостях)
Допуск прямолинейности оси поя- е
св. поперечины ипи раскосе ре- 800
шетчатых башен и стреп е зависимости от их длины между узлами (в двух плоскостях)***
Разность диагоналей д, и d2. поперечного сечения башен и стрел прямоугольного очертания в зависимости от наибольшего размере Ь сечения *”:
в местах разъемного стыка
в других сечениях
Допуск параллельности верхней плоскости ходовой рамы (приваленной поверхности под опорно-поворотное устройство) обшей опорной поверхности ходовых колес (для кранов с поворотной башней)
Зазор между опорной плоскостью В и одной из опор ходовой рамы или 10ОО
грузовой тележки е ненагружен-
Окончание таблицы 1
Допуск прямолинейности оси направляющих подъемника оператора <крановщика) на длине секции
* База, относительно которой проводят измерения отклонений, должна быть указана на чертеже.
** При измерениях в горизонтальном положении прогиб от собственного веса в значение предельного отклонения не включают.
«* Измерение на смонтированном кране проводят без груза на крюке.
‘* 8 плоскости «башня-стрела» измерения проводят только на смонтированном крене.
7 Требования к механизмам
7.2 Механизмы башенных кранов должны соответствовать ГОСТ 33166.3.
7.3 Выбор канатов блоков и барабанов должен производиться в соответствии с ГОСТ 33710.
7.4 Устройства, предназначенные для предотвращения самопроизвольных перемещений крана вследствие воздействия нагрузок рабочего и нерабочего состояния должны соответствовать ГОСТ 34018.1.
7.5 Узлы и детали механизмов одного типоразмера должны быть взаимозаменяемыми.
7.6 Зубчатые передачи, колеса которых вращаются с окружной скоростью более 1 м/с. должны располагаться в масляных ваннах.
7.7 Предельные отклонения от заданной геометрической формы и размеров элементов механизмов должны быть указаны на чертежах и не должны превышать приведенных в таблице 2.
Таблицей — Предельные отклонения от заданной геометрической формы и размере» элементов механизмов
Значение отклонения, им
Допуск перпендикулярности поверхности фланца редуктора для крепления двигателя относительно оси входного вала редуктора
Источник