Готовые арматурные каркасы для ленточного фундамента

Изготовление арматурного каркаса для ленточного фундамента

Практически в любом случае монолитное бетонное основание для дома необходимо усиливать посредством армирования: сам по себе бетон является жестким и непластичным материалом, который не будет устойчив к пучению грунта или физическим воздействиям без дополнительного укрепления. Добавление арматуры позволяет увеличить устойчивость не только к пучению, но и к нагрузкам в результате усадки здания, которая может привести к трещинам на основании, если железной основы в конструкции не будет. Арматурный каркас для ленточного фундамента изготовить достаточно просто, и ряд приведенных рекомендаций поможет сделать это самостоятельно.

Что необходимо для создания железного «скелета»?

Для того, чтобы создать арматурный каркас ленточного фундамента, понадобятся следующие материалы:

• Прутья диаметром 10-15 мм.
• Прутья диаметром 5-10 мм.
• Проволока для скрепления между собой.

Важно! Специалисты не рекомендуют сваривать прутья, поскольку сварка рискует нарушить конструкцию самого каркаса, к тому же при нагрузках на разрыв, которые возникают в процессе усадки, она не слишком надежна.

Расчет материалов

Количество арматуры зависит от ряда факторов. К ним относятся и конструктивные особенности будущего дома, и степень заглубленности фундамента, и диаметр самих прутьев. Важно помнить, что осей толстых прутьев всего четыре: они создают прямоугольную форму по периметру основания, а что касается более тонкой арматуры, то она необходима для поддержания толстых прутьев, и расстояние от одного прута до другого должно составлять от 0,5 до 0,8 метра. Готовый армокаркас для ленточного фундамента должен находиться примерно посередине бетонного основания, но до верхней части бетона расстояние желательно соблюдать от 5 до 7 см: чем ближе арматура будет к наружной части, тем крепче будет готовая лента, а риск появления трещин будет меньше.

Как сделать арматурный каркас для ленточного фундамента: алгоритм работы

Укладка арматуры происходит после создания опалубки для ленты. Внизу желательно выложить дно кирпичами или блоком: они будут служить опорой под два нижних ребра каркаса. По бокам арматура должна находиться на расстоянии в 5-6 см, чтобы прутья полностью находились в бетоне. После этого через одинаковые промежутки ко дну крепятся прутья для поддерживания: они более тонкие. Затем туда укладываются два ребра толстых прутьев и привязываются к опорам, после этого настает черед верхних ребер. Получившийся каркас арматуры для ленточного фундамента должен представлять собой железную сетку, которая расположена в большей части объема опалубки. При заливке бетона концы арматуры, которая была взята для поддерживания ребер, не должны торчать с поверхности.

Цена арматурных каркасов для ленточного фундамента

Стоимость армирования основания-ленты может варьироваться в зависимости от количества материала, характеристик арматуры, а также того, самостоятельно делается каркас или силами строительной бригады, работа которой стоит дополнительных денег. Если брать в расчет цену только материалов, то в среднем можно уложиться в 30-40 тысяч: примерно столько будет стоить тонна арматуры. В зависимости от количества можно рассчитывать и на меньшую сумму. Обращение к подрядчику обойдется существенно дороже: в среднем арматурная сетка стоит от 2 тысяч рублей за кубометр. Из этого можно сделать вывод, что дешевле будет сделать своими руками арматурный каркас для ленточного фундамента: фото, видео и подробные инструкции помогут в этом даже человеку без особого опыта в строительстве.

Выводы

Армирование бетонного основания – необходимый процесс для создания крепкого и устойчивого к растрескиванию фундамента. Сам процесс достаточно трудоемкий, но не такой уж сложный, и если понять, как делать армокаркас для ленточного фундамента, то можно обойтись своими силами и существенно сэкономить на этом.

Видео про армирование ленточного фундамента:

Источник

Арматурный каркас ленточного фундамента своими руками

Сделать арматурный каркас для ленточного фундамента не сложно. Стоит изучить основные требования, предъявляемые к арматуре, которая будет использоваться и технологию как армировать ленточный фундамент. При соблюдении всех условий готовый каркас будет отличаться прочностью и долговечностью.

Ленточный фундамент

Ленточный фундамент имеет массу преимуществ по сравнению с другими основаниями. Он подходит для строительства основы и многоэтажных, и одноуровневых зданий на любом типе грунта. Именно поэтому он так часто используется в индивидуальном строительстве. Зная основные принципы работы, и точно следуя им, при правильно выполненных расчетах можно легко возвести фундамент своими руками.

При эксплуатации постройки часто появляется осадка. Почва под подошвой основания становится плотнее. И чем больше давление на фундамент, тем быстрее происходит этот процесс. Если расчеты выполнены правильно и нагрузка равномерно распределяется на грунт, то на ленточном основании не появляются трещины и сколы по бокам. Но на самом деле, часто случается обратное.

Неопытный строитель может столкнуться в этом случае с проблемой, как правильно армировать ленточный фундамент. Ведь от этого зависит, как долго будет эксплуатироваться постройка. Поэтому стоит подробнее остановиться на выборе материала и самой технологической последовательности.

Выбор арматуры

От выбора арматуры зависит прочность каркаса.

Существует два основных вида:

• cтальная (металлическая);
• композитная (стеклопластиковая)

Последняя разновидность возникла в 50-х годах прошлого столетия, но не нашла широкого распространения в индивидуальном строительстве, несмотря на то, что она имеет ряд преимуществ по сравнению с металлической.

Стальная арматура, в свою очередь, может быть:

Для выполнения армирующих работ на ленточном фундаменте используется стержневая арматура периодического профиля, как рабочая (другое название — продольная) и гладкая (поперечная) в качестве вспомогательной.

Продольная арматура должна обеспечивать хорошее крепление к бетону. Поэтому чаще всего выбирают периодические рифленые профили. Она отличается и по классам прочности. В советские времена в соответствии с ГОСТ, в частном строительстве чаще всего применялся класс A-3 , что, как указывается в современной строительной литературе, соответствует маркировке- A400.

Для монтажа деталей каркасов в поперечном направлении используются стальные стержни класса A-1, или ее современный аналог- A240. Но большой разницы между ними нет.

Особенности арматуры

Так как в силу многих причин точно рассчитать основание достаточно трудно, специалистами были разработаны рекомендации к армировке ленты фундамента.

Они таковы:

• диаметр продольных прутов должен быть не менее 12 мм;
• число рабочих прутов в каркасе должно быть не меньше четырех (может быть шесть);
• шаг поперечной армировки составляет от 200 до 600 мм. Сечение стальных прутов-6-8мм;
• ленточный фундамент минимально должен быть толщиной 300 мм.

Т-образные пересечения и места, которые могут подвергаться деформации, необходимо усилить с помощью закладных изделий (например, арматурными вутами или лапками). Они должны соответствовать размерам рабочих прутов по диаметру.

Схема армирования фундамента

Перед началом работ необходимо тщательно продумать схему арматурного каркаса для ленточного фундамента и составить чертеж. Например, если дом будет состоять из одного этажа с мансардой размерами 10×6, она будет выглядеть следующим образом.

В качестве рабочих прутов берется шесть металлических стержней класса A3 диаметром 12мм, а поперечное армирование будет выполнено с помощью хомутов из стержней класса A1 диаметром 8 мм. Хомуты устанавливаются с шагом в углах и Т-образных пересечениях 200 мм, в остальных-600 мм.

Уязвимые места усиливаются с помощью угловых и диагональных вутов прутами класса A3 диаметром 12 мм. В местах примыкания вут к рабочим стержням устанавливается нахлест 50 диаметров (50х12мм=600 мм).

Стыковку по длине продольных прутов в этом случае планируется выполнить нахлёстом по длине похожей протяженности (600 мм). Такие места стоит укрепить хомутами с меньшим шагом (200 мм). Пруты арматуры планируется взять длиной 11,7 м. Чем меньше соединений, тем лучше, поэтому лучше брать пруты из стали максимальной длины.

Армировать углы и Т-образные пересечения можно и с помощью, так называемых лапок, которые, по сути, являются Г-образными загибами рабочих прутов на диаметр 50.

Часто в течение периода эксплуатации сталь может подвергаться коррозии, поэтому при армировке фундамента лучше провести дополнительные работы с целью обеспечить защитный слой арматуры.

Для ленточного фундамента величина этого слоя равняется приблизительно 40 мм у боковых и верхних граней. Если подошва выполнена из бетона В2-5, толщина которого составляет 100 мм, защитный слой должен быть минимально 40 мм, но можно увеличить до 70 мм.

Соединительный хомут устанавливаются с шагом, который равняется 3/8 высоты ленточного основания, что составляет минимально 25 см. Согласно СНиП, шаг между рабочими стержнями арматуры в ленточном фундаменте должен быть не менее 25 см и не более 40 см. Поперечная арматура устанавливается с шагом, который равняется1/2 высоты рабочего сечения, но не больше 0,3 м.

Как сделать арматурный каркас для ленточного фундамента

Каркас основания напоминает обычный квадрат или прямоугольник.

Принцип армировки следующий:

• на дно траншеи выкладывают кирпичные ряды, высота которых составляет не менее 5 см. Это делается для того, чтобы образовался зазор между каркасом и нижней частью основания;
• по образцу нарезают стержни необходимой длины для вертикально армирования;
• на ряды кирпичей продольно выкладывают металлические стержни. Лучше, если они будут максимальной длины;
• рабочие пруты при помощи проволоки соединяют перемычками на расстоянии 30 см друг от друга. Они должны быть длиной на 10 см меньше толщины основания (отступая по 5 см с каждых сторон);
• в каждую ячейку по углам устанавливают вертикально пруты. Их длина должна быть меньше высоты основания на 10 см;
• вертикальные пруты соединяют с продольными стержнями, и фиксируют с помощью перемычек.

Особенное внимание стоит уделить армированию углов, т.к. на эти места приходятся больше всего нагрузок.

В армирования углов необходимо соблюдать следующие правила:

• стержни на углах гнутся так, чтобы их концы заглублялись в стену основания с минимально с перепуском в 40 см (для прутов, диаметр которых составляет 10 мм);
• места, где они перекрывают друг друга, необходимо укрепить с помощью вертикальных и поперечных стержней;
• если длина прутка недостаточна, чтобы ее загнуть на стену, то необходимо укреплять такие места Г-образными прутами;
• хомуты на углах соединяются с шагом в 2 раза меньше.

При соблюдении этих требований, углы дольше сохранятся в первоначальном виде.

Вязка арматурного каркаса

Для обвязки арматуры используют вязальную проволоку диаметром 0,8-1,2 мм, которая нарезается на куски по 10-20 см. Минимально число соединений должно составлять половину количества пересечений.

Вязать арматуру можно несколькими способами:

• с помощью плоскогубцев. Для этого проволоку складывают вдвое, закручивают и фиксируют концы плоскогубцами с тупыми зубцами;
• можно воспользоваться крюком и шуруповертом cо специальной насадкой. Для этого отрезки проволоки складывают пополам, петлей цепляют за крюк. Концы обматывают в местах пересечения арматуры, а потом закладывают снова в крюк. Затем, проворачивая крюк, вращают. Можно применять для этих целей шуруповерт;
• при помощи скрепок, фиксаторов, скоб и т.п.;
• пистолетом для вязки.

Последний метод считается самым быстрым и эффективным. Для этого насадку пистолета ставят на место пересечения арматуры, и инструментом довершают вязку.

Армировка фундамента считается выполнена правильной, если соблюдены следующие строительные правила:

• выполнено армирование основания верхней и нижней поверхности;
• продольные ярусы каркаса изготавливаются из горизонтально расположенных прутов, соединенных с помощью поперечных и вертикальных стержней;
• рабочая арматура представляет собой стержни класса А3, диаметр которых составляет 10-16 мм, а хомуты для соединения изготовлены из арматуры класса Вр-1 диаметром 4-5 мм;
• каркас устанавливается внутри основания на расстоянии не меньше 5 см от его поверхности;
• продольные прутья установлены с шагом от 25 до 40 см, а соединительные хомута – 30 см;
• углы основания арматуры уложены с образованием перекрытия на 40 см;
• диаметр проволоки для вязки составляет 0,8-1,2 мм;
• минимально количество вязок равняется половине числа пересечений в каркасе.

При соблюдении этих условий каркас получится достаточно прочным и устойчивым. Специалисты рекомендуют для вязки использовать специально предназначенные для этого инструменты. Это значительно сократит время на вязку. Если не хватает опыта в этой сфере, лучше обратиться к специалистам.

Подробнее о том, как сделать арматурный каркас для ленточного фундамента своими руками можно посмотреть видео:

Книги по теме:

Арматурщик — Галина Куприянова — 621 руб.- ссылка на обзор книги
Современные работы по закладке фундамента. Виды работ, материалы, технологии — Валентина Назарова — 29 руб.- ссылка на обзор книги
Справочник технолога-строителя — Геннадий Бадьин — 239 руб.- ссылка на обзор книги

Источник