Конструктивные элементы складов
Складские помещения относятся к группе производственных сооружений, поэтому и конструктивные решения их во многом соответствуют решениям при проектировании промышленных зданий. В соответствии с Основными положениями по унификации объемно-планировочных и конструктивных решений промышленных зданий складские помещения должны быть прямоугольной формы в плане и без перепадов высот. Типовыми выбирают такие конструктивные схемы, которые дают максимальную унификацию типоразмеров строительных конструкций и обеспечивают экономическое решение складских сооружений. Складские здания сооружают с пролетами одного направления, одинаковой ширины и высоты. Возможны размеры пролетов 12, 18, 24 м и более (кратные 6). Высоту складов принимают до 6 м для пролетов до 12 м и до 10,8 м для пролетов; 18 и 24 м.
При проектировании новых и реконструкции существующих складских помещений необходимо обеспечить: соответствие конструкции складского устройства принятой схеме организации работ (прием, хранение и выдача грузов); соответствие фронта перегрузочных работ размерам грузооборота; максимальное использование площади и кубатуры складских помещений; возможность производства работ во всякую погоду и в любое время суток; свободное перемещение грузов и транспортных средств внутри складских помещений; соблюдение требований безопасности труда и правил пожарной безопасности; высокую производительность труда работников; экономичность конструкции; удобство эксплуатации.
В последние годы получили применение одноэтажные склады высотой 16 м и более, обладающие большой вместимостью и экономичностью. В основном складские здания сооружают из типовых сборных железобетонных элементов заводского изготовления. Главнейшими конструктивными элементами универсального складского здания являются фундаменты, стены, колонны, рампы, полы, междуэтажные перекрытия, верхнее покрытие, свесы кровли и козырьки, перегородки, двери, окна и световые фонари.
Фундаментом называют подземную часть конструкции здания, которая воспринимает нагрузку сооружения и передает ее основанию (грунту). Основные требования, предъявляемые к фундаменту, — это прочность, устойчивость, экономичность, долговечность.
Стены должны быть прочными и устойчивыми при воздействии на них различных сил и нагрузок, а также обеспечивать необходимые температуру и влажность воздуха в складе. Стены складов могут быть из кирпичных или бетонных блоков, из железобетонных панелей и др. Стены, сооружаемые из блоков и панелей, отличаются большой экономичностью и рекомендуются как типовые для складов. По конструкции стены бывают массивные и каркасные. Массивные стены устраивают преимущественно в отапливаемых, а каркасные — в неотапливаемых складах и в складах временного типа. Несущими элементами каркасных стен являются колонны. Между колоннами возводят стены с легким заполнением.
Колонны устанавливают для облегчения и упрощения конструкции перекрытий и верхних покрытий складских помещений большой ширины. Колонны могут быть кирпичные, железобетонные и металлические. Наибольшее применение получили железобетонные колонны квадратного или прямоугольного сечения.
Рампами называются возвышения, примыкающие к складу, поднятые на уровень платформы, служащие для удобства перегрузочных работ. Высота рамп со стороны железнодорожного пути равна 1,1—1,2 м от уровня головки рельса. При наличии рамп уровень пола в складских помещениях устраивают на уровне рампы. Ширина рамп обычно принимается 6 м, что определяется расчетом для свободного передвижения по ним транспортных средств. Рампы можно устраивать по продольным и торцевым сторонам складов. Торцевые рампы предназначены для автотранспорта. Рампы, балконы и террасы необходимо оборудовать колесоотбойным устройством высотой не менее 20 см.
Источник
Основные конструктивные элементы складских устройств
В классификации складов одним из главных отличительных признаков является их конструктивное устройство. Все конструктивное многообразие складских сооружений в зависимости от вида хранимых материалов, изделий и требований, предъявляемых к их хранению, подразделяется на три основные группы складов: открытые, полузыкрытые, закрытые. Особую группу составляют складские помещения специальной конструкции.
Открытые склады — это щебеночные, мощенные брусчаткой, асфальтовые, бетонные площадки, на которых хранят разнообразные виды неупакованных, массовых и навалочных грузов, не боящихся воздействия атмосферных осадков и перепадов температуры. Полузакрытые склады—навесы двух видов: 1) без стен, с крышей на столбах; 2) со стенами, возведенными с наветренных сторон.
Закрытый склад — основной вид складских сооружений, в которых хранится большая часть материальных ценностей (по номенклатуре), как правило, в таре (потребительской, транспортной). Эти склады бывают одноэтажными и многоэтажными (преимущества и недостатки их рассматривались выше), отапливаемыми, и не отапливаемыми. В последних выделяются утепленные и не утепленные.
К главным конструктивным элементам складских зданий относятся фундаменты, стены, колонны, полы, покрытие, рампы.
Фундаменты предназначены для восприятия и передачи постоянных и временных нагрузок от здания, сооружения на грунтовое основание. Различают ленточные и столбчатые фундаменты. Ленточный фундамент закладывают по всему периметру возводимого здания склада, под всеми его капитальными стенами. Этот фундамент является как бы подземным продолжением капитальных стен многоэтажных и современных одноэтажных складов, нагрузка на 1 м 2 пола которых достаточно велика. Столбчатый фундамент обычно закладывают под каждый несущий элемент здания (в большинстве случаев это колонны), пол которого не будет подвергаться большой нагрузке. Применение столбчатых фундаментов значительно сокращает расход строительных материалов, так как железобетонные балки, опирающиеся на подземные столбы-фундаменты, служат и опорой для стен здания.
Фундаменты бывают монолитные и сборные (из блоков сплошных или с пустотами). Иногда фундаменты закладывают под всей площадью пола склада из сплошных железобетонных панелей или монолитного бетона.
Стены (наружные) ограждают хранимые материалы от воздействия на них внешней среды. Несущие стены несут нагрузки от собственной массы, перекрытий и покрытий складов и передают их на фундаменты (у большинства складов). Стены бывают монолитные (из камня, кирпича, бетона, железобетона) и сборные (из стеновых блоков и панелей). Сборные стены считаются типовыми и широко применяются в строительстве складов. Различают стены массивные, возводимые, как правило, при строительстве отапливаемых складов, и каркасные — преимущественно в не отапливаемых и не утепляемых зданиях. Каркасные стены экономичны и легки, поскольку они не несут нагрузки от покрытия здания, которую берут на себя колонны и балки.
При оборудовании отапливаемых складов и холодильников широко применяют керамзито- и ячеистобетонные стеновые панели, а также многослойные стеновые панели с использованием пенобетона, пеностекла, шлаковаты, торфоплит и других термоизоляционных материалов.
Колонны — несущие элементы здания, принимающие на себя основную нагрузку всей размещенной над ними части здания склада и передающие ее на фундамент. В большинстве действующих и ранее построенных складов колонны кирпичные, каменные, металлические, в новых складах, как правило,— сборные железобетонные.
Поскольку наличие колонн увеличивает стоимость сооружения и понижает его эксплуатационные качества (ограничивает движение напольного транспорта, сокращает полезную площадь складов, усложняет рациональную планировку), то количество колонн стремятся максимально уменьшить за счет усиления несущей части крыши (стропил или плит), конструкций перекрытий и стен складов. Серийно выпускаемые строительные конструкции позволяют перекрывать без колонн склады шириной 24, 36, 48 метров и более. Можно считать, что чем меньше колонн в складском помещении, тем выше степень прогресса в строительстве складов.
Полы — горизонтальные плоскостные элементы здания, состоящие из основания (подготовки), подстилающего и верхнего слоев (покрытия).
Полы принимают на себя первичную нагрузку массы грузов и складского оборудования, используются для перемещения напольного транспорта и людей.
Основанием для пола может быть естественный грунт с достаточной несущей способностью (как правило, в одноэтажных зданиях) или несущая часть междуэтажного перекрытия (в многоэтажных зданиях), а подстилающим слоем — песок, гравий, щебень, бетон, шлакобетон, цементный раствор. Верхнее покрытие бывает асфальтовым, асфальтобетонным, цементно-бетонным, клинкерным, из булыжника, брусчатки, деревянным (торцовым или дощатым на бетоне), глинобитным, глиношлаковым, из керамических плиток, линолеума.
Основные требования к полам: прочность, ровность, гладкость, горизонтальность, не скользкость; хорошая сопротивляемость физическим и химическим воздействиям — ударам, истиранию, выщелачиванию; пожаробезопасность.
Покрытие (крыша) — элемент здания, прикрывающий его от атмосферных осадков, резких колебаний наружной температуры, ветра, солнечных лучей. Состоит покрытие из несущей конструкции (настил) и кровли.
Перегородки — элементы здания, предназначенные для разделения внутреннего пространства складского помещения на секции для хранения товаров, материалов, родственных по своим свойствам. Перегородки устраивают стационарные (из кирпича, бетонных и шлакобетонных блоков, железобетонных и гипсошлаковых плит) и сборно-разборные переносные (из деревянных щитов, металлических сеток). Применяются и обычные перегородки, оштукатуренные с двух сторон, или из сухой штукатурки. Отапливаемая часть склада отделяется от не отапливаемой термоизоляционными перегородками.
Рампы — обязательные элементы крупного складского здания. Рампа со стороны железнодорожного пути (или автомобильного подъезда) — это возвышенная вытянутая платформа, а со стороны склада – продолжение его пола за пределами помещения. Обычная ширина рамп от 2 до 5 м. Они предназначены для проезда напольного транспорта, прохода людей. Сооружение и использование рамп автономизирует складские отделения и секции. Рампы устраивают с внутренней засыпкой, на столбах и консольные (рисунок 12).
Для въезда напольного транспорта на рампу с обоих ее концов устраивают наклонные въезды, так называемые пандусы [9, c. 68-72].
Источник
Основные конструктивные элементы складских устройств
Читайте также:
|
