Ленточный фундамент с подогревом

Можно ли заливать ленточный фундамент зимой?

Вопрос, можно ли заливать фундамент зимой, актуален исключительно для индивидуальных застройщиков. В жилищном, промышленном, административном строительстве работы ведутся вне зависимости от сезона. Нормативы ГОСТ регламентируют состав, количество антиморозных присадок в товарных бетонах, нормы СНиП указывают оптимальные технологии строительства.

Заливка фундамента зимой может обеспечить увеличение темпов – основание коттеджа изготавливается до наступления холодов, весной возводятся стены. Таким образом, отсутствуют простои бригады во время набора прочности железобетонными конструкциями. Тяжелая техника (миксеры) не наносит ущерба участку в пятне строительства, легко проходит по замерзшему грунту в отсутствие подъездных путей. А так же вы можете узнать больше про строительство ленточного фундамента зимой здесь.

Выбор технологии зимнего фундамента

Основная проблема бетонирования силовых конструкций здания при отрицательных температурах заключается в недостаточном времени для химических реакций внутри смеси. Вода, содержащаяся в бетоне, начинает замерзать, цемент не успевает полностью прореагировать с остальными компонентами. Это приводит к микротрещинам, существенному снижению прочности, которую трудно спрогнозировать. Технология заливки фундамента зимой имеет несколько вариантов:

• подогрев опалубки – электронагревателями, контактным, индукционным, инфракрасным либо конвективным способом;
• добавление антифризов – в бетон вводятся присадки, снижающие температуру замерзания;
• подогрев смеси – пропаривание ПГС либо использование горячей воды при изготовлении товарного бетона.

На практике указанные методы могут объединяться, используются самосвалы с обогреваемыми кузовами. Таким образом, отпадает вопрос, можно ли заливать в зиму фундамент, остается лишь правильно выбрать способы прогрева. А о гидроизоляции ленточного фундамента, основные способы выполнения вы сможете прочитать в этой статье.

Особенности заливки фундамента зимой обычным способом заключаются в снижении прочности, долговечности основания. Достаточно исключить отжатие цементного теста (замерзшая вода расширяется) от прочих компонентов железобетона (арматура, гравий), чтобы получить стандартные характеристики. Узнайте больше о требованиях к заливке бетона при низких температурах на этой странице.

Что нужно учесть при заливке бетона зимой?

Товарный бетон без модификаторов не пригоден для работ при возможных ночных заморозках, когда дневная температура находится на отметке ниже +5°С. Нормы заливки фундаментов в зимнее время регламентируют критическую прочность в зависимости от класса стройматериала, эксплуатационных условий ж/б основания:

• 70% набора прочности достаточно для оснований в вечномерзлых грунтах;
• 50% хватает для оснований с ненапрягаемой арматурой;
• 30% набора прочности допускается в неответственных фундаментах классов В25 – В12,5;
• 80% является минимальным порогом для оснований класса В30, в которых установлена напрягаемая арматура.

Важно! Наиболее предпочтительна зимняя заливка фундамента методом «термоса» в опалубку с подогревом. Это снижает риски кристаллизации воды в лед до обеспечения критической прочности.

Фундамент с добавками для заливки зимой лучше заказывать в специализированных компаниях. При самостоятельном изготовлении раствора сложно соблюсти необходимые пропорции.

Специфика зимнего бетонирования

При выборе щитового, фахверкового, каркасного коттеджа, индивидуального застройщика интересует, можно ли заливать сваи для фундамента зимой. Данная технология (ростверк по сваям) обеспечивает снижение бюджета строительства вдвое, не имеет сезонных ограничений. Это обусловлено факторами:

• сваи погружаются гораздо глубже ленточного фундамента – тепло недр обеспечивает стабильный процесс гидратации;
• поверхность бетона, контактирующая с морозным воздухом, минимальна – снижается трудоемкость обогрева опалубки.

Важно! Диаметр буронабивных свай под частные коттеджи обычно не превышает 40 см, поэтому, технология менее затратна, чем зимний ленточный фундамент.

Видео заливки фундамента зимой объясняет процесс обогрева монолитного основания теплоизоляционным материалом.

Для профессиональной технологии заливки фундамента зимой применяются специальные установки, полностью отогревающие грунт в пятне строительства . Это обеспечивает гарантию сроков сдачи объекта, хотя и увеличивает бюджет. Данное оборудование доступно лишь специализированным компаниям ввиду высокой стоимости. А так же вы можете прочитать о достоинствах и недостатках строительства фундамента в зимний период тут.

Присадки для бетона в зимнее время

Выяснив, чем плохо заливать фундамент зимой, необходимо выбрать оптимальные присадки для региона эксплуатации. Наиболее популярны реагенты:

• поташ (порошок углекислого калия);
• нитрит натрия;
• хлористый натрий.

Заливка фундамента на зиму должна учитывать состав цемента. Например, для портландцементов оптимальным вариантом является поташ (концентрация в пределах 7%), для быстротвердеющих модификаций БТЦ больше подходят нитрит натрия либо смесь хлористых кальция, натрия.

Бетоносмесительное оборудование, арматура внутри ж/б конструкций, металлическая опалубка меньше разрушаются от присадок ННХКМ, ХН либо ХК. В них содержатся ионы нитритов, нейтрализующие разрушение металлов ионами хлоридов.

Важно! Добавка Нитродап – это то, что нужно для заливки фундамента зимой в регионах с температурой в пределах -18°С. Этот продукт повышает активность цемента, ускоряет процесс твердения.

На стройрынках присутствует добавка в виде кристаллического порошка формиат натрия, обеспечивающий снижение бюджета строительства. Продукт имеет бюджетную стоимость, вводится в бетон в пределах 4 – 2% (при -15°С – -5°С, соответственно).

Вариант заливки фундамента в зиму

Чтобы избежать зимней кладки кирпичных стен, часто используется технология:

• заливаем фундамент в зиму;
• железобетонные конструкции до весны набирают необходимую прочность;
• с началом весеннего потепления начинаются работы по возведению стен.

Коттедж в этом случае гарантированно сдается в эксплуатацию в тот же сезон при самой сложной конфигурации стен, повышенной этажности. Подогрев при заливке фундамента зимой осуществляется несколькими способами:

1. Греющий кабель внутри ж/б конструкции – проводом, кабелем опутывается арматура, после заливки к концам нагревательного элемента подключается трансформатор.
2. Теплоизоляция опалубки (метод термоса) – наружные стенки обшиваются пенополистиролом либо используется несъемная опалубка из ПСБ-С.
3. «Тепляк» по периметру здания – легкий каркас из бруса, обтянутый полиэтиленом, внутри которого устанавливаются тепловые пушки.

После детального ознакомления с вопросом, можно ли заливать фундамент в зимнее время, индивидуальный застройщик гарантированно избежит ошибок, применит рекомендованные присадки, технологии подогрева опалубки. Специалисты не рекомендуют выкладывать блочные, кирпичные стены в зимний период, так как, на наружных поверхностях после оттаивания появляются трудно устранимые высолы. А перейдя по этой ссылке вы сможете ознакомиться с недорогим и качественным способом утепления фундамента.

Источник

Прогрев бетона в зимнее время: методы

Строительство бетонных монолитов при минусовых температурах осложняется неравномерным застыванием смеси. Вода быстро превращается в лед, процесс гидратации останавливается, в результате прочность готовой постройки нарушается. Прогрев бетона помогает избежать этих проблем.

Добиться необходимой температуры бетонной смеси можно пятью способами:

1. электродным;
2. проводом ПНСВ;
3. электропрогревом опалубки;
4. индукционным обогревом;
5. инфракрасным теплом.

Рассказываем, в каких случаях используется каждый из них.

Электродный прогрев

Принцип действия основывается на способности бетонного раствора проводить ток. Электроды располагают внутри и на поверхности смеси. После подключения к трансформатору образуется электрическое поле и происходит нагрев. Добиться оптимальной температуры можно изменением выходных параметров трансформатора.

Простота монтажа и высокий КПД;

Позволяет прогреть конструкцию любой толщины и формы.

требует проведения расчетов и долгой подготовки;

высокие энергозатраты (не менее 1000 кВт на 3–5 м3 смеси).

Что нужно знать об электродном прогреве

1. По мере схватывания бетона, его электрическое сопротивление меняется нелинейно. Чтобы избежать потери тепла и влаги, после завершения установки электродов необходимо укрыть поверхность утеплителем. Им может стать фанера с прокладкой из пенопласта, шлаковата, картон, опилки, доски и т. д. Осуществлять работы без утепляющего материала нельзя.

2. Прогрев с помощью сварочных аппаратов не рекомендуется по ряду причин:

• при вживлении электродов в бетон ток проходит непосредственно через раствор – отсюда вытекает опасность поражения людей и животных;
• допустимое напряжение – 36 В, в противном случае опасность удара током становится критичной;
• сварочный трансформатор не предназначен для таких нагрузок и быстрее изнашивается.

3. Постоянный ток при прогреве бетона электродами использовать недопустимо: он способствует электролизу. Вода разлагается и не кристаллизируется. Застывание смеси становится невозможным.

4. Подходят электроды четырёх видов:

Вид электродов	Описание	Схема подключения
Пластинчатые	Это металлические пластины, которые помещаются с разных сторон конструкции между бетоном и опалубкой.
Полосовые	Полосы металла 20–50 мм шириной. Подходят для прогрева горизонтальных элементов – например, плит или бетона, который соприкасается с грунтом. Подключаются по очереди к разным фазам с одной стороны конструкции, либо с разных сторон аналогично пластинчатым электродам.	>
Струнные	Размеры: 2–3 м в длину и 15 мм в ширину. Часто используются при прогреве колонн. Устанавливаются в центре конструкции. Электрическое поле образуется между опалубкой с токопроводящим листом и струной.
Стержневые	Подходят для конструкций сложной формы. Вставляются прутья арматуры диаметром до 15 мм, после чего их подключают к различным фазам трансформатора. Обеспечивают сквозной прогрев.

5. Трансформатор для прогрева бетона в зимнее время должен отличаться высокой мощностью, иметь защищенный корпус, быть удобным для транспортировки и выдерживать длительную работу при минусовых температурах.

Отправить заявку

Прогрев бетона проводом ПНСВ

Один из самых эффективных и безопасных способов. При прохождении тока через провод ПНСВ выделяется тепло, нагревая смесь. Расход – в среднем 60 м на 1 м3 бетона. Этот провод часто используется как напольный обогреватель в частном секторе.

несложно предсказать «поведение» и отрегулировать температуру, бетон нагревается постепенно, набор прочности происходит плавно;

существенно ускоряет процесс застывания;

подходит для повторного использования;

устойчив к возгоранию за счёт покрытия изоляцией;

отличается прочностью и не перегибается;

эффективен при экстремальных температурах;

устойчив к воздействию кислотной и щелочной среды.

требует точных расчетов и подготовительных работ.

Что нужно знать о проводе ПНСВ

1. Укладка кабеля в холодное года должна выполняться таким образом, чтобы он не касался опалубки, земли, а также не выходил за пределы бетона. После того, как опалубка будет залита бетонной смесью, дождитесь, пока она начнет застывать, затем подключите трансформаторную подстанцию и регулируйте температуру.

2. Секции монтируются на одинаковом расстоянии нагревательных проводов относительно друг друга (примерно 15 см). Смесь прогреется равномерно.

3. Закрепить провод на арматурном каркасе, вдоль которого он протянут, следует так, чтобы риски повредить его при подаче бетона в траншею отсутствовали.

4. Температура смеси измеряется в процессе изотермического прогрева каждые два часа. Этот пункт входит в содержание технологической карты на электрообогрев нагревательными проводами монолитных конструкций.

5. 70 В – напряжение, которым следует ограничиться при проведении работ. Поэтому при эксплуатации может потребоваться понижающий трансформатор (ПТ).

Пример техники: Подстанция для прогрева бетона КТПТО-80
Отправить заявку

Электропрогрев опалубки (контактный метод)

Этот способ предполагает изготовление опалубки, в которую заранее будут закладываться нагревательные элементы. Они отдают бетону свое тепло при нагреве и ускоряют твердение. Электропрогрев опалубки происходит снаружи, через контактную поверхность.

Минусы: трудоемкость изготовления; низкий КПД (при заливке фундамента смесь греется лишь частично).

Индукционный обогрев

Применяется с армированными конструкциями. Металлические элементы, содержащиеся внутри них, станут сердечниками. Изолированный кабель выполняет роль индуктора и размещается петлями вокруг арматуры. Количество мотков провода и сечение необходимо рассчитать предварительно. Вдоль кабеля пускается переменный ток, образующий электромагнитное поле. Затем происходит нагревание армирующих элементов, от них тепло переходит к бетону, постепенно распространяясь по всей смеси.

Расход электроэнергии достигает 150 кВт/ч на 1 кубический метр бетона.

Плюсы: низкая цена; равномерный прогрев.

Минусы: сложный расчет; ограниченность применения (балки, колонны и т. д.).

Отправить заявку

Инфракрасный подогрев

Инфракрасные лучи нагревают поверхность непрозрачных объектов, распространяя тепло на весь объем. При применении инфракрасного подогрева бетонную конструкцию необходимо окутать прозрачной пленкой – она задержит тепло, пропустив лучи через себя. Подходит для прогрева железобетона.

Плюсы: простота и доступность.

Минусы: подходит только для небольших, тонких конструкций; инфракрасное тепло распространяется неравномерно.

Инфракрасный нагреватель должен быть устойчивым к сильному ветру и способным долгое время работать без дозаправки.

Выводы:

1. Электродный прогрев подойдёт для раствора любой толщины и формы, но требует больших энергозатрат (около 1000 кВт на 3–5 куб. м.).
2. Провод ПНСВ равномерно нагревает смесь и отличается безопасностью эксплуатации: кабель изолирован, температура легко регулируется.
3. Контактный метод требует изготовления опалубки под заказ и не может обеспечить равномерный обогрев.
4. Индукционный способ применим исключительно с армированными конструкциями.
5. Инфракрасным теплом можно прогреть только небольшой слой бетона.

Также в нашем интернет-магазине представлены дизельные станции для прогрева бетона. Узнать, сколько стоит оборудование с учетом скидки, можно у наших менеджеров. Стоимость доставки зависит от габаритов и массы товара.

Источник