Переставная опалубка для строительства стен

«Правильная» переставная опалубка для монолитных стен из керамзитобетона. Оптимизация технологии.

С учетом своего предыдущего опыта работы с керамзитобетоном, я решил сделать более оптимальную опалубку для дальнейшей отливки стен и внутренних перегородок из керамзитобетона. Предыдущий вариант опалубки не позволял стыковать ее отдельные части без дополнительных накладок так, что бы отверстия под стяжки располагались с постоянным шагом. Это вносило определенный дискомфорт в работу. На стене появлялись «наросты», пусть и незначительные и толщиной в 1 см. Кроме этого требовалась работа по их срубанию а так же по заделке довольно большой щели между двумя опалубками. Это требовало дополнительного времени на переустановку опалубки.

Что бы устранить все эти недостатки пришлось сделать новую опалубку (старая тоже в работе, но постепенно подвергается модернизации).

Во-первых, я увеличил объем опалубки. Если раньше лист фанеры 1220 х 2440 мм резался на 9 частей ( размер боковины

80 х 40 см). То сейчас он режется на 4 части (

122 х 61 см) . Таким образом объем опалубки при толщине стен в 50 см стал около 350 литров (вместо 160).

Во-вторых, я отказался от отверстий в центральной части опалубки. Жесткость фанеры 8 мм оказалось достаточной для крупнопористого керамзитобетона и средние стяжки я практически не применял. Поскольку длина опалубки увеличилась, я для придания ей дополнительно продольной жесткости планировал прикрепить к ней саморезами пару деревянных брусков. Но и этого не потребовалось.

В третьих, я решил сместить отверстия под стяжку так, что бы при последовательной стыковке опалубки размер между крайними отверстиями соседних опалубок был равен расстоянию между отверстиями самой опалубки. Это позволит безболезненно сдвигать опалубку на «полкорпуса» при необходимости. Для этого пришлось решить простейшее уравнение для первого класса:

Х + Х + Х/2 + Х/2 = L

Новую опалубку я решил испытать на несущих стенах – перегородках, которые будут располагаться внутри дома. Поскольку керамзитобетон — все же достаточно легкий материал, а перегородки обращены в сторону неотапливаемого гаража, толщину их я решил сделать в 1 кирпич – 25 см.

Что бы сразу точно задать прямолинейность стен, а большая опалубка не ёрзала по бетонной плите, и раствор не вытекал снизу опалубки, я выложил контур стены кирпичом, тычковым рядом.

Таким образом, опалубка сразу стала на место и идеально. Что бы выдержать толщину стены, при установке опалубки я на каждую верхнюю стяжку устанавливал кирпич в качестве «эталона» ширины. Отливать бетон он не мешал, а по мере отливки и поднятия уровня бетона до стяжки, стяжка слегка ослаблялась (на пол-оборота гайки) и кирпич вынимался.

Таким образом удалось достичь практически идеальной ровности, вертикальности и одинаковости толщины стены из монолитного керамзитобетона.

По мере отливки стены, опалубка переставлялась на 1 корпус вверх. При этом приятно удивило качества шва между опалубками. Неравномерность (шов) составил буквально 2-3 мм! При дальнейшей отделке стены (оштукатуривание) не потребуется никакая дополнительная обработка и шпатлевка.

А поскольку опалубка с рабочей стороны обтянута полиэтиленовой пленкой, закрепленной с помощью степлера, то поверхность бетона по большей части совершенно гладкая, почти зеркальная.

Скорость переустановки опалубки тоже заметно возросла. И хотя стыки опалубки я все же закрывал простой дощечкой на нескольких саморезах, что бы обеспечить единую плоскость, это не идет ни в какое сравнение со стыковкой опалубки при помощи отдельных кусочков фанеры.

Поскольку опыт оказался чрезвычайно положительным, я решил пересверлить отверстия под стяжки и во всей остальной опалубке. Благо что крупнопористый керамзит практически не содержит жидкой фракции раствора, и наличие отверстий в боковых стенках никак не сказывается на качестве отливки.

Большой объем опалубки благоприятно сказалась и на производительности, скорость возведения стен заметно возросла. Поскольку больше времени стало оставаться на собственно заливку стен, а не на переустановку опалубки.

Если кто то задумает воспользоваться моим опытом по строительству стен из керамзитобетона, ему следует учесть и мои ошибки в плане изготовления опалубки.

Источник

Виды разборно-переставной опалубки, достоинства и недостатки

Многие ошибочно полагают, что опалубочная система для монолитного строительства – незначительный элемент второстепенного характера. Как правило, затраты на обустройство такой конструкции достигают трети от стоимости бетонирования. Кроме того, грамотный выбор системы считается гарантом безупречности залитых элементов, ускоряет рабочий процесс. Сегодня рассмотрим, что такое разборно-переставная опалубка, оценим ее положительные и отрицательные качества.

Что это такое

Опалубочные системы для бетонирования стен, фундаментных оснований, перекрытий и прочих архитектурных решений – вспомогательные конструкции, устанавливаемые на определенное время для создания нужных форм бетонным и железобетонным сооружениям.

Конструктивно любой опалубочный набор включает в перечень щиты, опорные и поддерживающие стойки, крепеж.

Поверхность щитов вступает в прямой контакт с растворной массой, и именно эти элементы задают изделию необходимые формы. Крепеж и опоры фиксируют опалубку в необходимом проектном положении.

Монтаж систем выполняется на подготовленную поверхность, очищенную от мусора, просадка опалубок не допускается.

Для точности монтирования пользуются уровнем, отвесом и рулеткой. Щитовые элементы стыкуются герметично, после разборки очищаются от остатков раствора.

Преимущества и недостатки

Разборно-переставные опалубки позволяют добиваться сокращения трудозатрат на установку и демонтирование, что влечет за собой снижение финансовых расходов. Кроме того, переставная опалубка отличается следующими достоинствами:

• сроки строительных работ снижаются почти в два раза;

• по сравнению с остальными опалубочными конструкциями, подъемно-переставная опалубка позволяет сэкономить до пятнадцати процентов финансирования;
• можно не выполнять уплотнение бетонной смеси, что дополнительно сокращает время и деньги;
• есть возможность возводить объекты с необычными проектными формами;
• поверхность бетона получается гладкой, количество видов отделочных работ уменьшается.

К слову, имеются и отрицательные моменты:

• заливать бетонный раствор необходимо одномоментно;
• элементы опалубки отличаются внушительными размерами и массой, что подразумевает привлечение специальной техники;
• угол бетонирования изменить нельзя;
• работать с подобными разборными опалубками способны только опытные строители.

Разборно-переставная конструкция делится на три вида и каждый из них предназначен для решения определенных задач.

Мелкощитовая

Является более универсальной версией. Щиты небольших параметров позволяют монтировать различные формы, и большинство конструкций можно собирать без специальной техники. Такая опалубка нашла широкое применение не только в профессиональной, но и в частной строительной сфере.

Максимальные параметры одного щита составляют не более трех квадратных метров. Масса – до пятидесяти килограмм. Такую разборную опалубку вполне можно монтировать своими руками.

Такие опалубки используют при:

• строительстве частных жилых домов;
• отливке колонн;
• обустройстве фундаментных оснований;
• выполнении перепланировочных работ с установкой новых перегородок.

Мелкощитовая передвижная опалубка отличается скромными размерами, но из них монтируются прочные конструкции, способные выдерживать давление бетонного раствора до 0.5 Па. С помощью такой системы собираются пространственные блоки, устанавливаются конструкции больших форм и ступенчатых элементов.

Комплект опалубочной системы включает в себя следующие элементы:

• каркасные щиты;
• стальные либо фанерные палубы, крепящиеся к каркасу;
• распорные элементы, регулирующие положение в пространстве;
• крепежные наборы в виде винтов, скоб, замков.

Если щиты изготавливались в заводских условиях, то по всему периметру у них имеется перфорация под крепежные элементы. Такая особенность ускоряет процесс монтажных работ.

Крупнощитовая

Такими конструкциями пользуются, чтобы строить большие объекты. Достоинством считается быстрая сборка, потому что щиты отличаются большими размерами. Монтаж конструкции осуществляется с привлечением грузоподъемной техники.

Площадь одного щита составляет от трех до двадцати квадратных метра, по этой причине такими системами пользуются главным образом в профессиональном строительстве.

Комплектация не отличается от предыдущего вида, только вместо распорных элементов применяются домкраты.

Если придерживаться правил использования и хранения крупнощитовой опалубочной конструкции, она обеспечит вам до пятисот рабочих циклов.

Подъемно-переставная

Это вид передвижной опалубки напоминает крупнощитовой вариант, но определенные различия все же имеются. Состоит такая опалубка из следующих элементов:

• внутренних и внешних щитов прямоугольных и трапециевидных форм;
• несущих колец;
• опорных рам;
• аппарата радиального перемещения внешних частей.

Формы могут применяться при строительстве сооружений с переменным сечением. Как только нижний забетонированный ярус застынет, щитовая конструкция поднимается, наращивается высота и меняется сечение за счет частичной разборки. Получается, что монтаж опалубки чередуют с бетонированием, что дает все основания отнести данную разновидность к переставным системам.

Монтаж

В монолитном строительстве процессу установки разборной опалубки для фундамента или иного элемента уделяется особое значение. Дело в том, что от правильности выполнения монтажных работ в полной мере зависит качество возводящегося объекта.

Работы облегчаются тем, что в каждой опалубочной системе имеется комплект специальных крепежей – винтами стягиваются параллельно установленные щиты, а замками соединяются последовательно монтируемые элементы.

Демонтаж

Опалубочную систему разрешается демонтировать, как только бетонный раствор затвердеет и наберет необходимый показатель прочности. Данные сроки могут быть сокращены, если заливка выполняется быстрозастывающими или жирными растворами.

Кроме того, на сроки демонтажа оказывают влияние типы бетоном, погодные условия, особенности строящегося объекта. В теплый сезон затвердевание происходит быстрее, зимой для этого требуется больше времени.

Работы по демонтажу опалубочной конструкции может разрешить ведущий инженер, наблюдающий за всем строительным процессом.

Ему следует убедиться, что бетон набрал достаточную прочность и способен выдерживать создаваемые на него нагрузочные воздействия.

Есть несколько рекомендаций общего характера, которые следует соблюдать:

• с боковых поверхностей, стен колонн опалубку не снимают в течение пяти дней, учитывая климатические условия;
• опалубочные элементы нижних поверхностей снимаются последними;
• демонтаж щитов со сводчатых пролетных участков, длина которых не превышает трех метров, выполняется спустя семь дней;
• максимальный срок выдерживания бетона в опалубке – четыре недели.

Источник

Технология выполнения опалубочных работ

В практике отечественного массового промышленного и гражданского строительства примерно 90-95 % бетонных и железобетонных конструкций возводят с применением разборно-переставных опалубок. Эти опалубки обладают универсальностью при бетонировании различных типов конструкций с разными размерами. Помимо разборно-переставной достаточно часто применяют объемно-переставные, скользящие, блочные, несъемные опалубки.

На строительные объекты опалубку доставляют комплектами, в состав которых входят: набор щитов, элементы крепления, поддерживающие и вспомогательные устройства. Устанавливают и разбирают опалубки в соответствии с технологической документацией специальные звенья опалубщиков или опалубщики комплексных бригад, имеющие смежные профессии. Принимают смонтированную опалубку мастер или прораб.

Опорные части опалубки размещают на основании, исключающем их просадку. По окончании монтажа проверяют правильность установки несущих, поддерживающих и крепежных элементов, а так же щитов опалубки. Поверхность опалубки перед укладкой бетонной смеси покрывают специальной смазкой.

Выполнение опалубочных работ должно производиться в соответствии с проектом, который включает в себя схему организации работ по устройству монолитной конструкции, маркировочные чертежи, график производства работ с указанием количества комплектов опалубки и ее оборачиваемости. Маркировочный чертеж представляет собой схему опалубливаемой поверхности с указанными элементами опалубки. На схеме опалубочных работ указывается расстановка грузоподъемных механизмов, места складирования и укрупнительной сборки, очередность установки элементов опалубки. Необходимые операции, количественно-квалификационный состав рабочих при устройстве опалубок может быть ориентировочно назначен в соответствии с таблицей:

Таблица — Операции при устройстве опалубки

Ниже изложена технология устройства наиболее часто применяемых в практике строительства опалубочных систем, среди которых лидирующее место, как было отмечено выше, принадлежит разборно-переставным.

Разборно-переставные инвентарные опалубки универсальны и могут использоваться для бетонирования различных конструкций.

Опалубку ленточных фундаментов устанавливают до начала бетонирования, за исключением опалубки выступов и углублений по верху фундамента, которую устанавливают в процессе бетонирования. В начале, как правило, устанавливают и раскрепляют инвентарными подкосами маячные стойки и щиты по наружному периметру фундамента через каждые 3-4 метра по углам и местам пересечения. Расстояние между маячными щитами кратно ширине или длине щитов. Одновременно устанавливают подмости. Затем схватками и скрутками крепят остальные щиты. После этого монтируют опалубку по внутреннему периметру. Начиная с высоты 1,6 м от основания фундамента, работы ведут с инвентарных лесов и настилов, сооружаемых снаружи и внутри фундамента.

Технологическая последовательность устройства ленточного фундамента представлена на рис. 7.

Рис 7. Схема установки опалубки ленточного фундамента:
а-маячных щитов; б – схваток; в – остальных элементов опалубки: 1 – временные распорки; 2 – подкос; 3 – якорь; 4 – маячные щиты; 5 – стяжки; 6 – инвентарные щиты

Опалубку ступенчатых фундаментов стаканного типа устанавливают из пар закладных и накладных щитов (рис. 8). В каждом ярусе закладные щиты вставляют между накладными (накрывными) и полученный короб стягивают тяжами или скруткой, которые воспринимают боковое давление бетонной смеси. Стакан образуют с помощью специальной опалубки – пустотообразователя в форме усеченной пирамиды, который устанавливают на верхний короб, с по- мощью опорных брусьев.

Рис.8. Опалубка ступенчатых фундаментов стаканного типа под колонны: а – из щитов на сшивных планках: 1 –закладной щит; 2 – накладной щит; 3 – опалубка- пустотообразователь; 4 – опорный брус; 5 – тяж (скрутка); б – из инвентарных щитов: 1
– угловые щиты опалубки; 2 – схватки; 3 – опалубка верха ступени; 4 – стаканообразователь; 5 — флажки

Монтаж инвентарной опалубки начинают с установки монтажных уголков и угловых щитов. К нижним схваткам щиты крепят натяжными струбцинами, а между собой — скобами. После установки опалубки подколонника навешивают схватки второго яруса и устанавливают опалубку второго яруса аналогично.

В обоих случаях опалубка может быть деревянной, металлической, комбинированной (металлический каркас и щит из бакелизированной фанеры) .

Монолитные колонны и перекрытия, в том числе и в монолитном домостроении, сегодня возводят так же в основном в разборно-переставной мелкощитовой опалубке (ЦНИИОМТП, Мева, Дока, НОЕ, Утикор, Далли, Пери, Тиссен, Каплок и др.). Такие системы, как правило, состоят из опалубочных листов или щитов многослойной фанеры, крепежных элементов и поддерживающих (несущих) устройств в виде стоек и балок. (рис. 9-13)

Рис. 9. VARIOGT 24 Опалубка для колонн ба- лочно-ригельная
Непрерывно изменяющиеся прямоугольные и квадратные пересечения, непрерывно регулируемые до 80 см.x 120 см.
Стандартизированная каждая линия горизонтального крепления имеет только две стягиваемые детали, взятые из стандартной программы VARIO Прочная, спроектированная для давления свежеприготовленной бетонной смеси 100 кН/м², пригодная для более высокого давления бетона Рис. 10. LICO Опалубка для колонн на универсальных щитах:
Практичная, эргономичные детали облегчают использование и снижают время опалубливания;
Гибкая — высота трех различных элементов Сочетается с квадратными и прямоугольными пересе- чениями колонны в 5 см.шагами от 20 см. x 20 см. до 60 см.x 60 см.; свыше 60 см. с дополнительными стяжками Рис. 11. MULTIFLEX Балочная опалубка для перекрытия:
Высокая несущая способность, большие пролеты уменьшают количество деталей
Экономичная, зависит от толщины стены, необходимо несколько балок и стоек Рис. 12. SKYDECK панельно-щитовая опалубка из алюминия:
Быстрая, ранняя распалубка с системой падающей головки позволяет снять опалубку уже через сутки (в зависимости от толщины перекрытия и класса бетона).
Легковесная, все детали сделаны из алюминия; вес рам и балок менее 16 кг.
Эффективная с систематической последовательной сборкой, необходимы стойки для перекрытия Рис.13. Опалубка перекрытия, система модульных столов:
Готовая к использованию, предварительно собранная потолочная опалубка с длиной от 4,00 м. до 5,00 м., шириной 2,15 м. или 2,65 м.
Быстродвижущаяся- от яруса к ярусу в горизонтальном положении с вилкой механизма подъема
Практичная, складные стойки перекрытий для движения под балками

Опалубку колонн собирают из деревянных, металлических и комбинированных щитов (рис. 9, 10, 14, 15)

Рис. 14. Опалубка колонн из деревянных щитов на сшивных планках

Деревянную опалубку, как правило, собирают из щитов на сшивных планках. Короб, образованный щитами, охватывают деревянными или металлическими хомутами, скрепленными клиньями. Металлические инвентарные щиты или панели обычно навешиваются на арматурные каркасы, прикрепляемыми к арматуре и стягиваются так же тяжами или хомутами. При высоте колонн до 3 метров целесообразно использовать опалубочный щит на полную высоту с поперечными ребрами. При высоте более 3 метров, густом армировании или небольшом поперечном сечении один из щитов верхних ярусов устанавливают только после окончания бетонирования нижних ярусов.

Рис. 15. Опалубка колонн на угловых элементах

Для точной установки опалубки и простоты ее разборки нижний короб можно опереть на деревянную раму. Через каждые 2-3 метра по высоте колонны (при ее высоте более 5 метров) устраивают подмости или рабочие площадки, на уровне которых в опалубке устраивают отверстия (окна) размеров 50х50 см для подачи и уплотнения бетонной смеси.

После выверки вертикальности положения опалубки и регулировки отметки низа ее закрепляют растяжками или другими приспособлениями для обеспечения пространственной устойчивости.

Опалубка балок обычно состоит из 2-х боковых щитов и днища, вставляемого между ними. Боковые щиты снизу крепят прижимными элементами (досками в деревянной опалубке), сверху боковые щиты удерживают поперечными схватками или опалубкой перекрытия при высоте балок до 45 см, при большей высоте – боковые щиты дополнительно скрепляют стяжками (рис. 16).

Рис. 16. Поперечное сечение короба балок при наличии и при отсутствии плиты над балкой

Металлическая опалубка включает раздвижные струбцины (рис. 17), которые позволяют изменять размеры поперечного сечения прогонов и балок.

Рис. 17. Конструкция опалубки ригельной балки: а) балочная раздвижная струбцина; б) Опалубка на базе элементов системы NOE H20

На высоте опалубка балок, прогонов и перекрытий поддерживается в проектном положении конструкцией стоек и балок, называемой лесами.

Поддерживающие леса состоят из стоек, прогонов, раскосов и лаг, бывают поэтажными и сквозными. Первые чаще применяются при высоте этажа до 6 м. Инвентарные стойки (рис.18,19) могут быть цельными, телескопическими (Мева Дек, NOE, Утинор и др.) сборными. Для обеспечения пространственной жесткости стойки устанавливаются на треноги (рис. 18д) или объединяются горизонтальными связями в пространственные конструкции (рис.19).

Рис. 18. Элементы балочной опалубки перекрытия:
а – общий вид; б – стойка; в – четырехходовая головка (унивилка); г – фиксация балок в головке; д — тренога Рис. 19. Телескопические стойки, рама для крепления стоек

Инвентарные стойки для регулировки опорной системы имеет винтовые домкраты и, как правило, три вида съемных головок: вильчатая головка (рис. 20 а), падающая головка (рис. 20 б), опорная головка (рис. 20 в).

Рис.20. Виды съемных головок: а – вильчатая; б – падающая; в — опорная

Вильчатая позволяет установить в ней одну или (и) две главные несущие балки. Падающая позволяет убрать часть стоек и балок при наборе бетоном достаточной прочности. Падающая головка при нажатии на специальный рычаг опускается до 10 см, при этом другие стойки и балки не убираются. Опорные головки поддерживают опалубочную систему до разпалубливания. Их можно опустить на 1-2 см, что дает возможность сначала оценить состояние опалубки, а потом достаточно легко произвести разпалубливание.

Возможно так же применение телескопических стоек, состоящих из 2х труб, входящих одна в другую. Во внутренней имеются сквозные отверстия, в которые вставляется стальной штырь (рис. 19).
В комплекте лесов могут быть раздвижные ригели (доборные балки) для обеспечения необходимого строительного подъема (рис. 21).

Несущие балки современных опалубочных систем могут быть деревянными (ЦНИИОМТП, Тиссен, Мева Дек, НОЕ, Далли, Пери) или металлическими (Утинор, Каплок, NOE). Наибольшее распространение нашла деревянная клееная балка Н20 (рис.22а-г), в виде двутавра с выпуклой стенкой и достаточно широкими поясами.
Металлические балки выполняются из алюминиевых сплавов (рис. 22д).

Рис. 21. МD-Доборная балка опалубки перекрытий MevaDek Рис. 22. Виды балок перекрытия:
а – сечение балки Н20; б – Размеры балки ; в – крепление балок; г – деревянные балка системы Пери (VT 20K со сплошной стенкой с прочными металлическими защитными колпачками на концах и GT 24 Решетчатая); д – алюминиевая балка MD-Главная балка MevaDek

Опалубку плоских перекрытий собирают на стоечных или (реже) сплошных лесах (рис. 23,24). При стоечных лесах используют инвентарные щиты, укладываемые по балкам и прогонам (деревянная опалубка — см. рис 19 а) или раздвижным ригелям (стальная опалубка – рис.25). Шаг стоек обычно равен 12001500 мм. Интервал между балками и раздвижными ригелями от 500 мм до 1200 мм.

Для устройства перекрытий применяют и крупнощитовую столовую опалубку фирмы Пери (см рис. 13).

Рис. 23. Опалубка перекрытий на объемных стойках Рис. 24. Модульная система NOEdeck с падающей головкой.
Система состоит из оцинкованных опорных стоек, стальных оцинкованных падающих головок, продольных балок из алюминиевого сплава и алюминиевых щитов с интегрированной ламинированной фанерой

Опалубку ребристых перекрытий начинают с установки днища прогонов и балок в вырезы колонн и их крепления. Под опалубку днища подставляют инвентарные стойки и раскрепляют их. После выверки проектного положения днища балок в вырезы опалубки колонн устанавливают боковые щиты опалубки балок. После установки опалубки балок окончательно раскрепляют поддерживающие стойки в двух взаимно перпендикулярных направлениях.

Разновидностью ребристого перекрытия является кессонная конструкция, у которой ребра, расположенные в нижней части, взаимно перпендикулярны (рис. 25а) и однонаправленные перекрытия (рис. 25б). Монолитную структуру формируют с помощью опалубки из пластмассы. Это формы размером 74х80 см и высотой 20-40 см. Их располагают на небольшом расстоянии друг от друга (по осям 80х80 см), для того чтобы образовались полости для бетонирования монолитных балок, прошедших армирование и расположенных взаимно перпендикулярно друг к другу.

Рис. 25. Пустотообразующая съемная опалубка:
а — кессонных перекрытий; б — однонаправленных перекрытий

Опалубку стен и перегородок собирают, как правило, из крупноразмерных щитов, которые поставляются в комплекте со стяжными болтами, схватками, регулируемыми подкосами или растяжками (рис. 26).

Сначала устанавливают опалубку с одной стороны, а затем после монтажа арматуры и закладных деталей с другой (возможен первоначальный монтаж арматуры, а затем установка опалубки). При стенах (перегородках) толщиной менее 250 мм опалубку второй стороны, как правило, монтируют в процессе бетонирования поярусно, с высотой каждого яруса не более 1,5 м. Иногда
опалубку предварительно собирают в панель на всю ширину стены. Подают такие панели краном. Первоначально устанавливают внутреннюю панель и фиксируют ее положение подкосами и распорками. Затем закрепляют наружную панель. При высоте стен более 3,6 м опалубку устанавливают в несколько ярусов, опирая каждый следующий ярус либо на нижележащий, либо на специальные анкеры, забетонированные в стене.

Рис. 26. Модульные опалубки стен:
а – крупнощитовая; б – мелкощитовая; в – элементы опалубки

Сегодня для бетонирования стен большой высоты (до 9,6 м) применяют высокопрочные модульные рамные опалубки, балочно-ригельные системы (PERI) позволяют возводить стены высотой до 12 м (рис.27а,б); достаточно протяженные тоннели так же можно возводить при помощи модульной опалубки VARIOKIT (рис.27в).

Рис. 27. Подъемно-переставные системы вертикально-перемещаемые:
а – система PERI CB 240 / CB 160; б Самоподъемная гидравлическая опалубка для ядер жесткости зданий от ГК «ПромСтройКонтракт»; горизонтально-перемещаемые: в опалубка для тоннелей PERI VARIOKIT

Подъемно-переставная гидравлическая опалубка (рис. 27) состоит из вертикально закрепленных к стене направляющих, по которым опалубка передвигается вверх с помощью гидроцилиндров. После подъема опалубки и ее расклинивания направляющая подтягивается вверх и процесс подъема опалубки можно повторить. Формообразующая поверхность – стандартная опалубка.

Объемно-переставная опалубка (рис. 28) применяется для одновременного бетонирования поперечных несущих стен и перекрытий. Такая опалубка состоит из П-образных или Г-образных секций, которые при соединении образуют тоннели в поперечном (объемно-переставная) или продольном (тоннельная) направлениях.

Рис. 28. Объемно-переставная горизонтально перемещаемая опалубка:
а – Гобразная секция; б – П-образная секция; в переставная секция (разрез;) г – общий вид в процессе монтажа: 1 – опалубка маяков; 2 – центральная вставка; 3 – Г-образный щит; 4 — распалубочный винт; 5 – шарнирный распалубочный механизм; 6 – регулируемый подкос; 7 — винтовой домкрат; 8 – катки; 9 – подмости торцевых стен; 10 – щит торцевой стены

Объемно-переставная опалубка снабжена системой механических (реже гидравлических) домкратов (для установки, выверки и распалубливания), катучими опорами (для перемещения секций при монтаже и демонтаже) и системой раскосов и механизмов (для обеспечения пространственной жесткости и легкого отрыва опалубки от бетона). Для извлечения опалубки предусматриваются отверстия в перекрытиях, открытые фасады, позже заполняемые энергоэффективными материалами или бетонируемые поперечные стены после перемещения опалубки на следующую ячейку.

Опалубочный блок из готовых секций устанавливается на направляющие из швеллеров, по которым их можно перемещать. В качестве маяков используются цоколи стен высотой 150-200 мм и выпуски арматуры на 300-400 мм из предыдущего этажа. Домкратами выверяют горизонтальность верхней палубы, а подкосами и струбцинами – вертикальность боковых панелей.

После установки тоннеля армируют каркасами стены на всю высоту этажа и устанавливают торцевые наружные щиты на специальные консольные подмости и крепят щиты телескопическими наклонными стойками. Оконные и дверные проемы образуют проемообразователями. Затем арматурные каркасы укладывают на перекрытия, соединяя их с арматурой стен и производят бетонирование.

Скользящая опалубка (рис. 29,30, 31) при перемещении по высоте не отделяется от бетонируемой поверхности, а скользит по ней, перемещаясь в процессе бетонирования при помощи подъемных устройств (гидродомкратов).

Рис. 29. Конструктивная схема скользящей опалубки: а — общий вид; б — сечение:
1 – щит скользящей опалубки; 2 – домкратная рама; 3 – домкрат; 4 – домкратный стержень; 5 – верхняя внутренняя рабочая площадка; 6 – верхняя наружная рабочая площадка; 7 – нижняя внутренняя рабочая площадка; 8 – нижняя наружная рабочая площадка; 9 – проем в монолитной железобетонной стене для опирания перекрытия; 10 – дверной или оконный проем в монолитной железобетонной стене

Есть много типов скользящей опалубки, но во всех случаях ее основными элементами являются домкратные стержни, домкратные рамы, опирающиеся на стержни, опалубочные щиты, прикрепленные, как правило, в 2 яруса к домкратным рамам, рабочий пол, подвесные подмости.

Рис. 30. Односторонняя скользящая система SCS

Опалубочные щиты имеют высоту 1,1-1,2 м, охватывают бетонируемое сооружение по наружному и внутреннему контурам. Для уменьшения сил трения щитам придают конусность 1/5001/700 высоты щита (уширение книзу; расстояние вверху между щитами на 10-12 мм меньше, чем внизу).

Домкратные рамы с опорными (домкратными) стержнями из стали диаметром 22-28 мм и длиной до 6 м устанавливают с шагом 1,2-2 м (при бетонировании стен, например). Для подъема скользящей опалубки применяют гидравлические и электромеханические домкраты. Для предотвращения сцепления домкратного стержня с бетоном к основанию домкрата присоединяется специальная защитная трубка, обнимающая домкратный стержень. За один цикл работы домкрат поднимается на 20-30мм.

При технологических и других перерывах в бетонировании для предотвращения сцепления бетона с опалубкой домкраты включают в режиме «шаг на месте».

Одним из основных условий качественного бетонирования является строгое соблюдение горизонтальности рабочего пола опалубки, что достигается равномерным и синхронным перемещением домкратов.
Скорость бетонирования в скользящей опалубке достигает 3м/сут при непрерывном 3-х сменном режиме работы.

Рис. 31. Рельсовая скользящая опалубка RCS

Катучая опалубка (горизонтально перемещаемая) служит для бетонирования цилиндрических сводов, перекрытий, тоннелей. Если бетонируемые поверхности гладкие, она делается с опорами постоянной высоты и перекатывается на тележках с одной позиции бетонирования к другой, при наличии ребер, диафрагм, выступающих поясов опоры делаются подъемно-опускными (рис. 32,33).

Рис. 32. Туннель Лимерик, Ирландия :
слева опалубка в положении при бетонировании; справа — опалубка отодвинута и готова для перемещения. Рис. 33. Катучая опалубка для бетонирования проходных каналов:
1 – рама наружной опалубки; 2 – складывающаяся металлическая рама внутренней опалубки; 3 – механизм для распалубки и приведения опалубки в транспортное положение; 4 – опорная доска; 5 – каток

Блочная неразъемная опалубка (рис. 34) применяется для возведения унифицированных фундаментов, ростверков и других отдельно-стоящих конструкций. Работы по устройству фундаментов под колонны выполняются в следующей последовательности:

1. на подготовленное основание укладывают арматурные элементы подколонной части фундамента и готовят поверхности блок-формы;
2. механизированным способом устанавливают блок-форму и выверяют ее;
3. устанавливают и закрепляют регулировочными винтами вкладыш (в зависимости от высоты подколонника – до или после бетонирования нижней его плиты);
4. укладывают бетонную смесь;
5. через 1,5-2 часа после бетонирования вкладыш удаляют с помощью крана;
6. домкраты переставляют под угловые упоры формы и включают попарно по диагонали. Когда форма приподнята на 60-100 мм, ее снимают кранами.

Разъемную блочную опалубку (рис. 35) монтируют из щитов разборнопереставной опалубки с применением кранов. Бетон в форме выдерживают от 2-х до 8-ми часов.

Рис. 35. Общий вид разъемной блок-формы:
1 — щиты опалубки ступеней, 2 — панели подколонника, 3 — крепежные элементы, 4 — схваты,

Пневматическая опалубка изготавливается из резинотканевых или других прочных материалов и является разновидностью разборно-переставных опалубочных систем.

В практике строительства известны пневматические опалубки воздухоопорного типа и пневмокаркасные. Схемы и принцип действия представлены на рис. 36.

Рис. 36. Принцип действия и конструктивные схемы пневматических опалубок для возведения:
а — воздухоопорных; б — пневмокаркасных; в оболочек складчатого типа, г — цилиндрических емкостей, д — купольных покрытий, е — покрытий шедового типа;
1 — пневмоопалубка, 2 — цоколь фундамента, 3 — воздухонагнетатель, 4 — свайные фундаменты, 5 — стены, 6 — скользящая опалубка

Первые применяют для возведения куполов, сводов, оболочек, цилиндрических емкостей, линейно-протяженных сооружений большого диаметра и т.п.

конструкций. (рис. 36в-е). В этом случае пневмоопалубка повторяет форму будущего бетонного, армо-стеклоцементного сооружения. Проектные габариты пневмоопалубки обеспечиваются сжатым воздухом, подаваемым в ее внутренний объем в течение всего периода возведения сооружений.

Вторые, имеющие различную форму (цилиндры, торы и т.п.), напрягаются сжатым воздухом единожды и могут применяться не только как опалубочные формы, но и в качестве пустотообразователей для устройства монолитных энергоэффективных конструкций.

Полотнища воздухоопорной опалубки герметично закрепляют к основанию, напрягают сжатым воздухом, армируют и наносят мелкозернистую бетонную (песчаную) смесь. По достижении бетоном проектной прочности производится распалубливание конструкции путем отключения воздухоподающих агрегатов. Примерное конструктивно-технологическое решение купола, возводимого на пневмоопалубке представлено на рис.37.

Рис. 37. Схема устройства монолитного купола на пневмоопалубке

Известны два способа возведения сооружений с применением воздухоопорных опалубок: статический и динамический.

При статическом способе песчано-бетонная смесь наносится на приведенную в проектное положение пневмоопалубку.

Динамический характеризуется подъемом опалубки в проектное положение вместе с уложенными арматурой и бетонном. Более подробно технология возведения монолитных зданий и сооружений рассмотрена в учебном пособии [22].

Распалубка конструкций (рис 38) выполняется после достижения бетоном прочности, обеспечивающей сохранность поверхности, кромок, углов при снятии опалубки. Сроки набора прочности зависят от режима твердения и класса бетона, вида цемента и конструктивных особенностей бетонируемых элементов.

Несущие элементы опалубки снимают по достижении бетоном прочности, обеспечивающей необходимую несущую способность конструкции. Если фактическая нагрузка не элементы конструкции будет менее 70 % от расчетной, то распалубочная прочность (в % от проектной) должна быть:

• для элементов пролетом до 2 м – 50%;
• для элементов пролетом до 6 м – 70%;
• для элементов пролетом более 6 м и конструкций с напрягаемой арматурой – 80%.

Если фактическая нагрузка составляет более 70%, то несущие элементы опалубки удаляют по достижении бетоном 100% проектной прочности.

При наличии несущих сварных армокаркасов опалубку снимают при достижении 25% прочности.

При снятии опалубки междуэтажных перекрытий под балками и прогонами оставляют так называемые стойки безопасности на расстоянии не более трех метров друг от друга.

Опускание (раскружаливание) лесов, поддерживающих опалубку сводов, арок, бункеров, перекрытий и т.п., а также балочных конструкций пролетом более 8 м должно предшествовать разборке опалубки и производиться постепенно. Раскружаливание осуществляют ослаблением клиньев, выпуском песка из цилиндра, опускание домкратных винтов или иным способом в зависимости от конструктивных особенностей опалубки.

Для демонтажа опалубки используют комплект ломиков, гаечные и специальные ключи.

Крупнощитовая опалубка снимается кранами.

Распалубливание следует вести аккуратно и тщательно, чтобы исключить повреждений опалубки и забетонированной поверхности, в последовательности, обратной сборке опалубки.

После снятия опалубки возможны некоторые дефекты монолитной конструкции (раковины, неровности, наплывы), которые рекомендуют исправлять в раннем возрасте бетона. Мелкие дефекты устраняют затиркой цементным раствором; большие заделывают мелкозернистой бетонной смесью того же класса, что и бетон конструкции. Предварительно срубают вручную или с использованием пневматических инструментов наплывы и неровности.

Скрытые раковины и пустоты, резко снижающие водонепроницаемость конструкций устраняют инъецированием в них цементных или полимерноцементных растворов. Для этого в местах дефектов бурят шпуры, вставляют в них стальные трубки и под давлением закачивают раствор.

При грубых нарушениях (недостаточное уплотнение, неправильный подбор состава, нарушение технологии производства работ и т.п.) возможна замена изготовляемой конструкции.

В последнее время в монолитном домостроении стали широко использоваться энергоэффективные несъемные опалубки. Основными материалами для них стали вспененный экструдированный пенополистерол, фибробетон, прессованные щепоцементные плиты, высокопрочный пенополиуретан.

На строительном рынке сегодня присутствуют два вида несъемной опалубки. Первый состоит из специальных щитов для бетонирования стен и перекрытий (рис.39). Пространство между щитами заполняется арматурными элементами и бетонной смесью. Наиболее известны несъемные опалубки под маркой PLASTBAU ( Пластбау) – Швейцария, VELOX (Велокс) – Австрия, Eltomation (Эльтоматьон)– Голландия, система Фортмастер – Италия и ряд других. Такие опалубки устанавливаются по технологии, аналогичной разборнопереставным опалубкам [21, 24].

Рис. 39. Несъемные панели и плиты перекрытий:
а — щепоцементная плита VELOX; б — панели и плиты перекрытий Plastbau

Ко второму виду несъёмных опалубок относятся довольно крупные пустотелые блоки, из которых собираются стены и перекрытия (рис.40). После монтажа блоков яруса или участка они армируются и заполняются бетонной смесью. В этом случае бетонное ядро обеспечивает прочность конструкции, а лёгкая оболочка блоков – необходимую теплоизоляцию. К таким опалубкам относятся блоки Дюрисол из щепы хвойных деревьев и портландцемента (рис. 40а), Изодом 2000 (Россия) из специального строительного пенополистирола (рис. 40б), YTONGгазобетонные блоки (рис. 40г), бетонные блоки Lammi (рис 40в,д), блоки из высокопрочного полиуретана и др.

Рис. 40. Блочная несъемная опалубка:
а — строительные блоки Durisol; б – пенополистирольные стеновые блоки Изодом; в – теп лоизоляционные блоки Lammi; г газобетонные блоки пазогребневые D500 Ytong; д — формующие блоки перегородок Lammi

Стеновая несъемная опалубка PLASTBAU (рис. 39б,41,42) состоит из двух пенополистирольных плит, объединённых между собой внутренним арматурным каркасом. Конструкция опалубки позволяет изготавливать монолитные железобетонные стены с любой степенью армирования. Есть плиты для устройства перекрытий (рис. 41б) и перегородок (рис.42)

Рис. 41. Несъемная опалубка PLASTBAU:
а — для несущих стен: 1. наружная пенополистирольная плита; 2. внутренняя пенополистирольная плита.
б – для перекрытий: ребристое перекрытие, созданное с использованием несъемной опалубки: 1 несъемная опалубка перекрытия; 2 оцинкованный стальной U-профиль; 3 железобетонные ребра перекрытия; 4 железобетонная плита перекрытия; 5 рабочая арматура ребер; 6 арматура плиты. Рис. 42. Конструкция перегородок системы PLASTBAU (ПЛАСТБАУ):
1 -направляющая на потолке; 2 направляющая на полу; 3 стальные полосы усиления угла и дверного проема перегородок; 4 перфорированный U-профиль; 5 стальные полосы для крепления направляющей на потолке; 6 винты крепления; 7 стальные профили, размещенные в элементах перекрытия. Рис. 43. Перемещение элементов опалубки стен и перекрытий вручную

Перемещение и установка щитов и блоков несъёмной пенополистирольной опалубки выполняется вручную (рис.43). Так, например, стандартная панель PLASTBAU выпускается шириной 1200 мм, а высотой 2850 мм (до пяты перекрытия) и 3150 мм или 4200 (до бетонного защитного ребра обвязочного пояса), её вес равен 22 кг. Крепление панелей между собой осуществляется за счёт пазов в панелях с помощью металлической проволоки. Сами панели вяжутся к арматурным выпускам.

Стандартные размеры щепоцементных плит VELOX (Велокс) 2000х500 мм при толщине 25, 35, 50 и 75 мм (основная плита 2000х500х35 мм, вес 28 кг) (рис.39.а, 44). В качестве наружного элемента используется плита VELOX с приклеенным на цементном растворе эффективным утеплителем (пенополистиролом). Причем слой утеплителя находится внутри – между наружной плитой опалубки и бетоном. Размеры плиты 2000х500х135 мм.

Рис. 44. Виды щепоцементных плит VELOX

Между собой плиты крепятся проволочными хомутами. Проектные размеры обеспечиваются стяжками. Плиты необходимо устанавливать так, чтобы стяжки внешних и внутренних плит взаимно не совпадали (монтаж начинают с одной целой и одной половинной плиты). Стяжки устанавливают сверху и снизу плит. Первоначально выставляются и закрепляются внутренние плиты, затем наружные (рис. 45). Обычно устанавливают ярус опалубки по всем внешним и внутренним стенам и заполняют его бетоном на высоту 400-450 мм. Утеплитель монтируется с наружной плитой (рис. 46).

Рис. 45. Технологическая последовательность установки первого яруса плит VELOX

• Опалубка серииWS однослойная плита для наружных и внутренних стен
• Опалубка серииWSD – однослойная плита повышенной прочности для наружных и внутренних стен
• Опалубка серииWSL однослойная плита, усиленная деревянными рейками, для монолитной плиты перекрытия (WSL25) и полос откосов оконных проемов (WSL-50)
• Опалубка серииWSL-75 – однослойная плита, усиленная деревянными рейками, для возведения самонесущих перегородок.

Рис. 46. Конструкция стены в несъемной опалубке из щепоцементных плит

Плиты “Green Board” (фирма Eltomation) состоят из древесной шерсти (65%), портландцемента (29%) минерализатора – силиката натрия (1%) и воды (5%). В составе фибролита древесная шерсть придаёт плитам качества древесины с достаточно хорошей теплоизоляцией, а портландцемент водостоек и морозоустойчив, что позволяет говорить о прочности и долговечности плит (рис. 47).

Работы по устройству конструкций в несъёмной опалубке начинаются с установки и крепления анкерными болтами горизонтальных направляющих на ширину заливки бетона. Затем к горизонтальным направляющим саморезами устанавливаются вертикальные стойки, которые между собой крепятся вставками. В первую очередь устанавливаются наружные плиты, далее – внутренние. Бетонирование может выполняться тяжёлым и лёгким бетоном (кроме пенополистиролбетона из-за низкой адгезии плит к бетону). Укладку бетонной смеси производят по периметру стен послойно на высоту 500 мм, что на 100 м ниже верхней грани плиты (при стандартной высоте 600 мм).

Популярной системой монолитного строительства из пенополистирола является «Изодом», из полистиролбетона — «Симпролит». В основу обеих технологий положено использование стеновых блоков со сквозными полостями. Из блоков монтируется ограждающая конструкция, заполняется арматурой и бетоном. В итоге внутри стены образуется каркас из колонн и перемычек, несущая способность которого определяется маркой бетона и сечением арматуры.

Рис. 47. Внешний вид плит Green Board

«Изодом» – это несъёмная опалубка в виде блоков, каждый из которых представляет собой две пластины из специального строительного пенополистирола, соединенного перемычками из того же материала, устанавливаются вручную, имеют полости (пазы) для армирования (рис.40б, 48).

Верхняя и нижняя полости блоков снабжены специальными замками сложной формы, подобно сборке в «Лего» (рис. 49).

На внутренней поверхности все блоки имеют пазы в форме «Ласточкин хвост», что обеспечивает надёжность соединения бетонной смеси с опалубкой.

Толщина возводимых конструкций:

• блок 25МСО – 25 см, из которых 15 см – бетон, 10 (5+5) см пенополистерол;
• блок 25СМР – 25 см, из которых 15 см – бетон, 10 (5+5) см пенополистерол;
• блоки 30 и 35МСР – 25 см, из которых 15 или 20 см – бетон, 10 (5+5) и 15 (5+5) см – пенополистерол.

Рис. 49. Конструкция стены в несъемной опалубке из элементов типа «Изодом»

Несъемная опалубка «Симпролит» (рис.50) из пенополистиролбетона позволяет получить теплые и одновременно паропроницаемые стены. В составе пенополистиролбетон, кроме цемента, воды и пенополистирольных гранул, присутствуют также и гидрофобизаторы, благодаря которым материал практически не впитывает воду. Марка бетона «Симпролит» может быть от D150 до D1000. Для возведения стен по данной технологии применяются марки D200 и D300. В строительстве используются стеновые блоки размером 600×300×190 мм и перегородочные блоки размером 600×190×120 мм.

У стеновых блоков имеются сквозные вертикальные отверстия, одно из которых по центру.

Рис. 50. Легкие стеновые Симпролит-блоки (не более 7 кг)

В эти отверстия для увеличения теплоизоляционных свойств блока вставляются вкладыши из пенополистирола.

При укладке блоки укладываются на цементное молочко. В соответствие с проектом в опалубку устанавливается горизонтальная и вертикальная арматура. Оставшиеся пустоты заполняются бетоном так, чтобы холодные швы оставались внутри блока. Сборно-монолитное перекрытие сооружают на предварительно выполненном армированном поясе.

Достоинством технологии «Симпролит» является паропроницаемость стен и их огнестойкость.

Щепоцементные блоки Durisol (Дюрисол) являются несъемной опалубкой вертикальных строительных конструкций: несущих наружных стен, внутренних несущих стен, перегородок. Строительные блоки (рис.40а) устанавли-

вают друг на друга со смещением в половину блока на предварительно выравненный фундамент без применения связующих строительных растворов в четыре ряда, после чего полости блоков заполняют бетонной смесью, предварительно установив металлические стержни диаметром 8 мм. Затем устанавливают следующие четыре ряда и процесс повторяется. Каждый ряд блоков устанавливается на торчащую из нижнего ряда вертикальную арматуру и вновь укладывают продольную арматуру. В результате внутри щепоцементной стены получается монолитная бетонная решетка с мощными вертикальными несущими столбами и горизонтальными рядными перемычками (рис.52).

Стандартные рядные блоки (N) имеют длину 500 мм и высоту 250 мм, вес от 6 до 15 кг. Толщина, в зависимости от назначения, для различных серий равна 100,150, 220, 250, 300 и 375 мм. Помимо стандартных блоков, в типоразмер каждой серии входят универсальные (U) (для формирования углов и проёмов) и дополнительные (EA) (доборные) – для дополнения размера, длины с целью обеспечения перевязки швов. Есть блоки для внешних стен с уже встроенными утеплительными вкладышами из пенополистирола (рис. 51).

Рис. 52. Конструкция стены в несъемной опалубке из щепоцементных блоков

В наименовании блоков цифры, следующие за буквенным обозначении серии, указывают соответственно: габаритную толщину блока, ширину внутренней полости блока (толщину внутреннего каркаса после укладки бетонной смеси).

Например, тип DM 15/9 означает, что габаритная толщина блока 15 см, ширина внутренней полости бетонирования – 9 см; тип DM 22/15 – габаритная толщина 22 см, внутренняя полость под бетонирование – 15 см.

• DM – для возведения внутренних несущих стен и перегородок
• DSs – для наружных стен со встроенными теплоизоляционными вкладышами;
• DMi – с повышенной плотностью материала для внутренних несущих и наружных стен;
• DSi – с высокими акустическими характеристиками для шумоизоляционных конструкций.

Теплоизоляционные блоки «Lammi» (рис. 53) состоят из полых бетонных оболочек и закреплённого штифтами между ними слоя пенополистирола. Блоки укладываются без применения раствора, конструкция армируется, теплоизоляционные стыки уплотняются полиуретановой пеной. В конце процесса полости конструкции полностью заполняются бетонной массой.

Также имеются блоки формовые (рис. 53б) и блоки для перегородок (рис. 40д).

Рис. 53. Блоки системы «Lammi»:
а – теплоизоляционные блоки; б – формовые блоки

По материалам: Разработка технологической карты на монолитные работы : учеб.-метод. пособие / А. Н. Василенко, Д.А. Казаков, И.Е. Спивак, А.Н. Ткаченко; Воронеж. гос. техн. ун-т. Воронеж, 2017

Источник