Сколько метров высота стены великой китайской стены

Великая Китайская Стена –Длина,Высота,Сколько лет, Легенда и Фота

Китайская стена – самая большая по протяжённости разделительная стена в мире. Это одна из самых грандиозных достопримечательностей мира и впечатляющий пример древней оборонительной архитектуры. Великая Китайская стена петляет многие сотни километров среди труднопроходимой местности и крутых гор.

На всех без исключения её участках туристы наслаждаются великолепными пейзажами. А потому неудивительно, что Китайская стена вошла в список Новых Семи Чудес Света. Она также является одним из китайских объектов мирового наследия ЮНЕСКО.

Факты о великой китайской стене:Длина, высота и сколько лет?

• Название по-китайски: 长城/万里长城
• Местоположение: Северный Китай
• Длина Китайской Стены: по официальным данным длина составляет 21,196.18 км (были замерены все участки стены)
• Высота китайской стены: высота чаще всего около 6—7 метров (на некоторых участках высота достигает 10 метров).
• Толщина Великой стены: в основном около 5—8 метров.
• Сколько лет Китайской Стены: более 2300 лет

Путешествие на Великую Китайскую стену

Про Китайскую стену можно говорить бесконечно. Это то место, где обязательно стоит побывать во время вашей поездки в Китай. Пожалуй, наиболее яркий призыв к посещению Стены вышел из-под пера Председателя Мао: «Пока вы не достигнете Великой Китайской стены, вы не герой». Образно это означает «преодолевать трудности, чтобы прийти к цели».

70 000 посетителей в день! И это только на одном участке!

С тех пор как Великая Китайская стена открылась для посещения в качестве туристической достопримечательности, сотни миллионов туристов уже побывали на различных её участках. Участок Бадалин считается самым посещаемым (63 000 000 посетителей только в 2001 году). В высокий сезон поток туристов может достигать 70 000 человек в день!

Чем знаменита Великая Китайская стена

«Величайший человеческий подвиг в истории»: Китайская стена – самый продолжительный в истории строительный проект, осуществлённый огромной ценой человеческих жизней, крови, пота и слёз. Он по праву заслуживает своё место среди 7 Новых Чудес Света и в списке Всемирного Наследия ЮНЕСКО.

Политические деятели и знаменитости разных стран также не упускают возможности прогуляться по всемирно известному символу Поднебесной. Узнайте, Кто из известных людей побывал на Китайской стене.

Великая Китайская стена – Участки

Какой участок Китайской стены посетить:

• Мутяньюй – самый живописный и полностью восстановленный участок Стены.
• Цзиньшаньлин – наиболее популярный пеший маршрут, здесь красивая и оригинальная архитектура.
• Цзянькоу – участок Стены, который можно увидеть на многих открытках. Крутой и опасный маршрут.

Каждый участок Великой Китайской стены может предложить что-то уникальное и захватывающее. Самое важное – найти то, что придётся по душе именно вам.

Сколько лет Китайской стены? – Год постройки, История

История Китайской стены насчитывает более чем 2 300 лет. Дословно с китайского языка название известнейшего символа Поднебесной переводится как «Длинная Стена». Она строилась в различных районах разными государствами/династиями для защиты территориальных границ.

Сколько строили Китайскую стену

Часто говорят, что Великую Китайскую стену построил первый император династии Цинь. На самом деле он не был первым, кто начал её строить. Узнайте подробнее о том, Кто построил Китайскую стену.

Династия	Основные события истории строительства Великой Китайской стены
Династия Чжоу: время до Периода Сражающихся царств (770 – 221 гг до н.э.)	Строительство правителями царств оборонительных стен
Династия Цинь (221 – 207 гг до н.э.)	Первый император династии Цинь объединил участки Великой Китайской стены на северной границе Китая
Династия Хань (206 – 220 гг)	Император У-ди династии Хань расширил Великую Китайскую стену на запад за перевал Юмэнь
Династия Мин (1368 – 1644 гг)	Национальный герой, генерал Ци Цзигуан восстановил Великую Китайскую стену вокруг Пекина

Для чего построили Великую Китайскую стену

Великая Китайская стена была построена для защиты.

Во времена правления династии Цинь, первый император Цинь Шихуанди объединил северные участки Великой Китайской стены для предотвращения вторжения с севера.

В период династии Хань императоры расширили Стену далеко на запад Китая, чтобы защитить Великий шёлковый путь.

Строительство Китайской стены

Грандиозные работы по постройке проводились мудро и основательно, пролилось немало крови, пота и слёз. Семьи разлучали, немало рабочих умерло и было погребено при строительстве, став частью самой Великой Китайской стены.

• Рабочие: солдаты, крестьяне, бунтовщики
• Материалы: камень, земля, песок, кирпич
• Доставка материалов: вручную, при помощи веревок, повозок с ослами

Китайская cтена – башни, крепости, основная стена

Это была не просто стена. Речь шла о комплексной военной оборонительной системе со смотровыми башнями для наблюдения, крепостями для командных пунктов и материально-технического обеспечения, сигнальными башнями для коммуникации и проч.

Во времена династии Мин (1368 – 1644 гг.), благодаря развитию строительных технологий, Великая Китайская стена была перестроена и укреплена, став ещё более надёжной.

• Основная стена: Китайская стена при династии Мин отличалась зубчатыми стенами высотой 1.8 метра, с бойницами и амбразурами, а также парапетом высотой 1.2 метра.
• Защитные башни: каждые 500 метров или меньше на Великой Китайской стене расположены защитные башни, позволяющие обороняющимся забрасывать нападавших стрелами со стены.
• Крепости с бойницами и воротами были построены на важных/уязвимых участках Стены, например: Крепость на перевале Шаньхайгуань, Крепость на перевале Цзюйюнгуань и Крепость на перевале Цзяюйгуань. Крепостные ворота считались самой крепкой и неуязвимой частью Великой Китайской стены.

Восстановление и защита Китайской стены

Для предотвращения дальнейшего разрушения Стены, правительство Китая предприняло меры по её охране:

• Законы по охране Великой Китайской стены
• Фонды охраны, реставрации и обслуживания Стены

Каждый человек может оказать посильную помощь по защите Китайской стены:

• Сажать деревья для укрепления склонов, вдоль которых проходит Стена
• Не мусорить и не рисовать на стенах/ убирать мусор и избавляться от надписей на Стене
• Не повреждать Стену, не уносить с собой части Стены (это уголовно наказуемо)

В настоящее время – более 30% Китайской стены утрачено

В силу естественной эрозии и человеческих факторов, около 2000 километров (или 30% Китайской стены периода правления династии Мин) исчезло. Участки Стены, построенные во времена, предшествующие династии Мин, разрушены в ещё большей степени.

Легенды Великой Китайской стены

Великолепие одного из самых узнаваемых символов Китая позволяет проникнуться не только национальной гордостью и грандиозными проектами китайской культуры, но и изобретательностью и уникальностью древней архитектуры.

Во время строительства Китайской стены родилось множество легенд и мифов, например, Легенда о плаче Мэн Цзян Нюй – грустная, но романтичная история любви, появившаяся во времена династии Цинь.

Узнайте больше о Культуре Великой Китайской стены – о легендах, истории, поэзии…

Индивидуальные туры на Великую Китайскую стену

Туры в Китай с Чайна Хайлайтс составлены опытными профессионалами, программы всегда хорошо продуманы, а маршруты логичны. Для вашего вдохновения мы подготовили следующие туры с посещением Китайской стены:

Вы можете выбрать понравившийся вам тур или рассказать нам, что для вас важно в поездке, а мы поможем вам Создать свой собственный тур в Китай. Приезжайте, будем вам рады!

Источник

О невероятно Великой Китайской стене

Это, наверное, одно из немногих сооружений человечества, которое собрало возле себя столько заинтересованных ученых, исследователей, историков, да и обычных туристов. Поглазеть на Великую Китайскую стену приезжают люди со всего мира. Она по праву считается одной и самых грандиозных сооружений, созданных когда-то человечеством. Главный символ Китая, который включен в список всемирных наследий ЮНЕСКО.

За время, что утекло со времен строительства и до наших дней, это сооружение не один раз перестраивалось, что-то вовсе разрушали, считая ненужным или лишним, что-то достраивали, подгоняя под сегодняшние запросы. Но, так или иначе, эта историческая памятка сохранилась до наших дней и готова принять в гости туристов.

Кстати, немногие знают о том, что когда-то Мао Дзе-Дун написал возле входа выражение. Согласно ему китаец, который не видел этого памятника, не может называться настоящим китайцем.

Сегодня стену считают величественным памятником, национальным символом, достопримечательностью и визитной карточкой Китая. Ведь это сооружение стало свидетелем многих событий в истории Китайской империи.

Общие сведения

Начинается это грандиозное строение в городе Шаньхай-гуань. С того места стена тянется, проходя половину страны и заканчиваясь в Центральном Китае. Кому-то ее расположение напоминает движения змеи, а сами китайцы ассоциируют его с взлетом дракона. Наверное, именно из-за таких ассоциаций она стала для жителей Китая национальным символом.

Длина Великой Китайской стены составляет 8851,8 километров. Ширина стены колеблется от 5 до 8 метров, а высота в некоторых местах достигла отметки в 10 метров.

Сооружение настолько крепкое, что один участок, длина которого 750 километров, когда-то превратили в настоящую дорогу. В некоторых местах возле стены построены крепости и укрепления, что имеет историческое и логическое объяснение.

Самые популярные среди туристов участки стены – это Симатай и Бадалин. Ничего удивительного в этом нет, ведь находятся они рядом с Пекином, в 75 километрах от столицы.

Кстати, широко распространен миф, что Великую стену видно даже из космоса. Космонавты говорят, что это не так — невооруженным взглядом стену из космоса никто и никогда не видел.

История строительства

Строительство Великой Китайской стены началось в 3 веке до нашей эры. Историки даже не спорили на тему, кто построил китайскую стену. Эта идея принадлежала императору Цинь Шихуанди. В истории он прославился как жестокий правитель, жаждущий перемен. За время императорства он полностью изменил жизнь своего народа. Особенно это прочувствовали аристократы и князи, у которых император забрал привилегии и подчинил их себе.

Историки утверждают, что первоначальная цель возведения Великой Китайской стены – защита владений императора от набегов кочевых племен. Но исследователи сами себя отрицают, говоря, что тогдашние северные племена не представляли никакой особой опасности императору и его стране. Поэтому защищаться от набегов в такой способ было бессмысленно. И на этой почве историки вывели новую версию: цель такого громадного строительства – обозначить границы Китайской империи, что должно было препятствовать слиянию китайцев с кочевниками.

221 год до нашей эры – 300 тысяч человек прибыло на северную границу Китайской империи. Руководил «парадом» полководец Мэн Тянь. Эти люди получили задание возвести стену из камней и кирпича на том месте, где были земляные валы. Стоит отметить, что большая часть стены проходила в труднодоступных местах, что, понятное дело, утрудняло работу ее строителей. Чтобы держать стройку под контролем, все люди были распределены на 34 базы, вокруг которых со временем появлялись поселки.

Возводить стену начали с башен. Их тогда насчитывалось 25 тысяч. Надо сказать, что они значительно отличались друг от друга, имели разную плотность и размер. Но все подобные сооружения тянули на настоящие фортификационные сооружения. Их средняя длина насчитывала 12 метров.

Расстояние между башнями измеряли «полетами стрелы», которые должны были быть равны двум. Защитные сооружения (башни) были соединенные между собой стеной, высота которой достигала семи метров. Кстати, ширину стенки мерили шеренгой из восьми человек.

Существует очень интересная история, или скорее легенда, о том, как определяли границу Великой стены. Император решил объехать свои владения на коне. Его маршрут и стал границей стены. А места для башен обозначали на участках, где оступался конь правителя.

Под сомнения защитной функции стены ставит и тот факт, что во время ее строительства учитывали особенности местности. Так, например, на севере она отделяет непригодные для жизни горные районы от плодородных земель. По этому поводу ученые высказали свое мнение. По их словам, данное сооружение было предназначено для отделения плодородного юга Китайской империи от кочевого севера.

Стена на костях

До 213 года до нашей эры строителям удалось довести до ума большую часть стены. На подмогу солдатам были привлечены и крестьяне. Большинство простолюдинов не могли долго работать в таких условиях и при таких ударных темпах, и помирали от изнеможения. Что делали с их телами? Их замуровывали в стене.

С тех пор, как историки обнародовали этот исторический факт, появилось много высказываний на эту тему. Некоторые называли Великую Китайскую стену «самым длинным кладбищем мира». Кто-то с укором говорил, что стена построена на человеческих костях. И такие мысли не без оснований: в стене замуровано примерно 400 тысяч китайцев. В то время, народ считал эту громадную стройку большим бедствием. Эти мотивы можно встретить в древнекитайских песнях, сказках и преданиях.

Как бы там не было, что бы не говорили, но даже прозвище «самое длинное кладбище в мире» не сможет отпугнуть туристов, желающих прикоснутся к древней истории, посмотреть на величайшее сооружения китайского народа.

Дальнейшая судьба стены

Дождавшись смерти императора Цинь Шихуанди, в 210 году до нашей эры народ восстал и скинул династию Цинь. Это дало возможность приостановить строительство стены. В судьбе Китайской стены наступил период застоя. Далее история гласит, что не все императоры брались достраивать защитное сооружение. Многие полагали большие надежды на войска, а стеной, как возможностью укрепить границы империи, пренебрегали.

Когда к власти пришел монгольский хан, стену вообще забросили. Ее реставрация началась только в 15 столетии.

Как добраться до Великой Китайской стены

Чтобы увидеть этот грандиозный памятник Китайской империи, можно пойти несколькими путями:

• поехать с экскурсией
• добраться на такси
• воспользоваться железнодорожным экспрессом

Учтите, что помимо прочих расходов, нужно будет купить входной билет на стену, стоимость которого составляет 45 юаней.

Автобусные экскурсионные туры

Экскурсионный тур – это самый простой способ. Для тех, кто не знает китайского или боится путешествовать в одиночку, группа туристов и гид во главе – это отличный вариант.

Экскурсионные автобусы ждут туристов в Ябаолу, Тяньаньмэнь и Цяньмень. Кроме этого, такую информацию можно узнать и на ресепшне любого отеля.

Цены на такое удовольствие приемлемы, от 100 до 500 юаней (зависит от количества человек в группе). Но в стоимость, чаще всего, входит только проезд до Бадалина. Покупать входной билет и питание вам придется самостоятельно. Зато после посещения стены вас отвезут к гробницам императоров династии Минь.

Единственный минус такого варианта – ограниченность тура. Решать, когда и куда ехать, вы не можете, ведь надо ориентироваться на других туристов. Поэтому если вы желаете провести весь день на Великой Китайской стене, то автобусные туры – не для вас. Хотя в большинстве случаев целый день там делать нечего.

Поездка на такси

Добраться к историческому памятнику вы можете наняв частный автомобиль с водителем. В Ябаолу предлагающих такие услуги хоть отбавляй. Машину можно заказать и через отель, но это окажется немного дороже.

Стоимость такси может колебаться в районе 400-800 юаней. Но не забывайте, что питание и билет на вход опять же остаются на ваших плечах.

Этот способ намного удобнее предыдущего, водитель отвезет вас куда угодно, ведь здесь парадом командуете только вы.

На железнодорожном экспрессе до Бадалина

Специально к китайской олимпиаде был построен железнодорожный экспресс для желающих посетить участок стены расположенный в Бадалине. Дорога занимает полтора часа. Поезд отходит от северного вокзала Пекина, расположенного на станции метро Xizhimen – пересечение кольцевой линии. Прямо от станции метрополитена есть указатели с надписью «Beijing Railway Station North».

Отсюда отходит экспресс на стену — станция Xizhimen

Стоимость поездки будет минимальна, и обойдется в обе стороны не более 20 юаней на человека. Билеты продаются прямо на вокзале. Расписание поездов постоянно меняется, но экспресс отходит каждый час. Номера всех составов отходящих на Бадалин начинаются на S2. Учтите, что станция не конечная и выходить нужно вместе с основной толпой пассажиров, точно не ошибетесь.

Из минусов стоит отметить, что вы столкнетесь с огромными очередями, и ехать придется стоя.

Перед поездкой обязательно хорошо покушайте и купите воды, так как на стене все очень дорого. На той же станции Xizhimen есть большой торговый центр, здесь много кафе и фастфудов, например, Бургер Кинг и Макдональдс.

Не забудьте одеться теплее, поскольку стена находится на возвышении, здесь часто дует сильный пронизывающий ветер.

Источник