Сварка сеток для фундаментов

Сетка для фундамента – для чего нужна, материалы для вязки и способы фиксации

От правильности заложения фундамента зависит долговечность будущего строения. В конструкцию железобетонных конструкций входит металлический каркас, основной составляющей которого является арматурная сетка. Расчет диаметров стержней и размеров ячеек производится еще на стадии проектирования, а сборка отдельных элементов в единое целое зачастую выполняется не в заводских условиях, а на строительной площадке.

Для чего нужна сетка

В функции армирования фундамента входит:

• сохранение пространственной формы конструкции;
• препятствие деформациям в результате воздействия неравномерных нагрузок;
• недопущение осадок;
• принятие растягивающих усилий, с которыми бетон, в силу своей хрупкости, самостоятельно не справляется.

При расчетах подземной части строения учитывается несколько параметров, включая грунтовые условия, величину постоянных и временных нагрузок, глубину заложения фундамента и т.д. Отказываясь от расчетной привязки проекта к индивидуальным особенностям участка, застройщик может ошибиться в выборе варианта армирования, что приведет либо к малому запасу прочности, либо перерасходу материалов и увеличению трудозатрат.

Специалисты не рекомендуют экономить на расчетах, но дают несколько принципиальных советов по самостоятельному изготовлению арматурной сетки для фундамента:

• ячейки между металлическими прутьями должны составлять 150-250мм;
• стержни с периодическим профилем имеют лучшее сцепление с бетоном, чем гладкие, поэтому в качестве рабочей арматуры следует выбирать горячекатаную стержневую – класса А2-А6;
• обрезки арматуры использовать не рекомендуется в силу того, что стыковка кусков производится внахлест и при большом количестве соединений приводит к перерасходу металла;
• скрепленных соединений стыков в сетке должно быть не менее половины от всех пересечений металлических прутьев;
• сваривать между собой допускается лишь арматуру, имеющую в маркировке литеру «С». Остальная – годится только для вязки.

При использовании арматуры с маркировкой «С», соединение стержней диаметром менее 25мм допускается выполнять точечным методом сварки. Дуговая сварка применяется для более толстых металлических прутьев.

В момент сварки обычной арматуры происходит перегрев металла, и фундаментная сетка теряет прочность на разрыв в местах стыков, вне зависимости от диаметра арматуры. К тому же, швы могут подвергаться повышенной коррозии, что недопустимо. Единственный выход заключается в выполнении вязки сеток одним из ниже описанных способов.

Чем вязать

Существует несколько наиболее распространенных вариантов изготовления сеток непосредственно на строительном участке. Для этого используется проволока или более современный материал – пластиковые хомуты.

Отдельные секции удобнее будет вязать за пределами траншеи. При установке в проектное положение они просто стыкуются между собой по месту.

Для армирования фундамента можно воспользоваться готовыми сетками, выпускаемыми в промышленных условиях. Они изготавливаются методом расплющивания круглых стержней, что обеспечивает надежность и прочность стыков. В этом случае сварка не применяется, поэтому характеристики металлических элементов не ухудшаются.

Проволока

Фундаментная сетка, используемая для армирования, вяжется мягкой, легко гнущейся металлической проволокой, изготовленной из низкоуглеродистой стали. Если она плохо поддается изгибу, ее можно прогреть на огне в течение 30 минут, после чего остудить. По утверждениям специалистов, проблема в большинстве случаев исчезает. Металл может быть оцинкованным или не иметь какого-либо защитного покрытия. Оптимальным диаметром проволоки для вязки считается 1,2-1,4мм. Ее заранее режут на куски по 10-20см.

Хомуты из пластика

Удобно, просто и быстро, но надежно ли? На рынке пластиковые хомуты появились недавно, поэтому вопрос об их прочности волнует многих застройщиков. Стопроцентного доверия к ним пока нет, но точно известно, что на морозе они могут лопаться, поэтому для работы в зимнее время их использовать не следует, да и для строительства больших объектов – тоже. Самозатягивающиеся хомуты из пластика рекомендуется применять для вязки металлических стержней при устройстве фундамента для дачных домиков или подсобных строений, если подземная часть требует армирования. Ими связывают, также, композитную арматуру.

Кроме хомутов, на рынке имеются готовые скобы и фиксаторы, изготовленные из проволоки. При их использовании инструменты не понадобятся – сетка вяжется вручную.

Способы фиксации стыков

Для армирования фундамента используются сетки, связанные проволокой с использованием:

• плоскогубцев;
• небольших кусачек с затупленными режущими кромками;
• покупного или самодельного крючка определенной формы;
• вязального пистолета.

Плоскогубцы и кусачки используются для самого простого способа вязания сетки. В местах пересечения арматурных прутьев снизу заводится сложенная пополам проволока, концы которой закручиваются с помощью одного из инструментов. Чтобы готовая скрутка не торчала, ее загибают ближе к сетке.

Специальные крючки покупают в строительных магазинах, на рынках или делают сами из жесткой стальной проволоки. Также как и в предыдущем случае, предварительно нарезанные прутки мягкой проволоки складывают вдвое, с той лишь разницей, что со стороны загиба формируют петлю, в которую вводят крючок. Свободными концами обхватывают стык на арматурной сетке, перегибая их за крючок, где уже находится петля. Теперь остается лишь закрутить проволоку, вращая приспособление до тех пор, пока соединение не будет надежно зафиксировано.

• Простой крючок вращают вручную, что занимает много времени.
• Винтовой крючок облегчает и убыстряет работу. Он приводится в движение нажатием на рукоятку.
• Шуруповерт или дрель помогают максимально ускорить сборку фундаментной сетки. Крючок просто вставляется в патрон того или иного инструмента.

Вязальный пистолет

Большие объемы работ требуют механизации и автоматизации, иначе процесс строительства может затянуться надолго. Арматурная сетка, в этом случае, вяжется при помощи электрического (аккумуляторного) или механического пистолета. Качественный инструмент стоит дорого, а некачественного хватает не более, чем на один объект. Частные застройщики выходят из положения разными способами. Кто-то покупает оборудование, побывавшее в употреблении, а потом продает его, другие берут вязальный пистолет в аренду, а третьих устраивает дешевая подделка, так как потребности в дальнейшей ее эксплуатации они не видят.

Автоматическое скрепление арматурных соединений производится практически мгновенно, но в труднодоступных местах использовать пистолет не представляется возможным.

Вязка арматурной сетки выполняется после установки рабочего узла пистолета на стыковочное место двух стержней и нажатия пусковой кнопки. Вязальная проволока подается автоматически с катушки, являющейся одним из модулей инструмента, поэтому нарезать предварительно куски для скрутки не требуется. К преимуществам пользования пистолетом относятся:

• удобство и несложность в эксплуатации;
• высокое качество стыковых соединений, обеспеченное постоянным усилием при скрутке;
• экономичный расход проволочного материала, исключающий отходы;
• скорость вязки;
• существенное снижение трудоемкости.

Но не стоит исключать и недостатки автоматического процесса, которые состоят в необходимости обучения персонала и материальных затратах на приобретение инструмента. В связи с этим, на небольших объектах, к которым относится частное строительство, вязальные пистолеты практически не используются.

Вне зависимости от выбранного способа вязки арматурной сетки, предназначенной для возведения фундамента, требуется ответственно подходить к процессу работы. Не следует забывать, что от правильности и качества сборки металлического каркаса будет зависеть долговечность строения и надежность его основы.

Источник

Сварка сетки

Технология сварки сетки представляет собой создание металлических конструкций разной формы и размеров из простых элементов. Оптимальным методом соединения металлических элементов является сварка, отличающаяся простотой, надежностью и доступностью. Сварка позволяет создавать сложнейшие сетчатые конструкции произвольных конфигураций и форм, ограниченных лишь уровнем мастерства сварщика.

Наиболее распространенным примером реализации этой технологии является сварка арматурных сеток для создания каркасов железобетонных конструкций.

Сварка сеток из арматуры

Оптимальным вариантом для сборки каркаса железобетонных изделий является рифленая арматура, обладающая большой площадью схватывания с бетонным раствором. Сооружение каркасов ЖБИ посредством точечной сварки имеет ряд преимуществ, среди которых перечислим следующие:

• Минимальное использование расходных материалов
• Относительно низкая стоимость процесса
• Возможность создания каркасов любых форм и размеров
• Возможность демонтажа конструкции при возникновении необходимости

Технология сварки сетки не лишена и недостатков, правда, их нельзя назвать критическими:

• Для качественной сборки каркаса по данной методике сварщику необходим достаточный опыт работы
• Во многих случаях подобные конструкции довольно масштабные, что требует значительного пространства для проведения сварочных работ

Типы и характеристики арматурных сеток

Основными параметрами, определяющими тип арматурных сеток, являются расположение металлических прутьев и их диаметр.

По расположению прутьев сетки бывают однонаправленными, с одинаковым направлением стержней, и разнонаправленными, с их перпендикулярным расположением. Другим вариантом являются конструкции, рабочие прутья с которых распределены в многочисленных направлениях.

По диаметру стержней сетки разделяются на легкие и тяжелые. Легкие конструкции свариваются из прутьев диаметром до 12 мм, а тяжелые – из стержней диаметром выше 12 мм.

Для получения надежного соединения, как при ручной сварке, так и с использованием автомата сварки сетки необходимо учитывать размеры заготовок и их характеристики.

Методы сварки арматурных сеток и каркасов

Сварка арматур ных сеток осуществляется двумя способами:

1. Контактная сварка арматурной сетки обеспечивает надежное качество соединения металлических стержней любых типов и диаметров. При этом контактная сварка требует значительного количества расходных материалов.
2. Точечная сварка сетки может применяться только для соединения арматурных прутьев диаметром до 5 мм. По надежности она уступает контактной сварке, однако позволяет использовать минимальное количество расходного материала.

Технология сварки сетки

В большинстве случаев сварка конструкций из арматурных прутьев проводится вручную, без использования автоматических линий.

В первую очередь, согласно рабочим чертежам, изготавливаются заготовки из арматуры. Все детали в необходимой сетчатой форме выкладываются на ровную площадку для дальнейшего сваривания. Далее они скрепляются прихватками, позволяющими сохранить необходимую форму. В заключение все стыки конструкции обвариваются надежными швами.

Сварка сетки и сетчатых изделий на автоматических линиях

Серийное производство сеток на специализированных предприятиях осуществляется посредством высокопроизводительных станков-автоматов. Наиболее эффективными являются многоэлектродные устройства, использующиеся на поточных линиях по производству сварных сеток. Существуют и узкоспециализированные машины, позволяющие соединять разнонаправленные прутья, создавать рамки, укреплять сетку полосой.

Недостатком многоэлектродных автоматических линий сварки сетки является сложность и длительность процесса регулировок и настроек, необходимых для изменения размеров сетки и коррекции интервалов между продольными и поперечными прутьями.

Другим фактором, препятствующим автоматизации производства сетчатых изделий, является высокая стоимость оборудования для сварки сетки. При этом цена аналогичного оборудования, в зависимости от производителя, может отличаться в разы. Как правило, европейские станки значительно дороже китайских, что вполне окупается их долговечностью и надежностью.

Источник

Можно ли сваривать или лучше вязать арматуру при армировании фундамента – советы от профессионалов

Заливка фундамента, усиленного арматурой – ответственная процедура, нуждающаяся в соблюдении требований действующих нормативов и стандартов. У не слишком опытных строителей возникает ряд вопросов, связанных с особенностями обустройства каркаса для оснований. Один из них – можно ли сваривать арматуру для фундамента или же при изготовлении каркаса допускается только вязка?

Плюсы и минусы составляющих фундаментных оснований

Бетон – особый строительный материал, после замешивания приобретающий текучую структуру и твердеющий спустя какое-то время после заливки в опалубку. На его основе изготавливаются различные опорные конструкции (фундаментные основания). Текучий материал после застывания приобретает следующие свойства:

• прочность;
• долговечность;
• способность выдерживать большие нагрузки;
• устойчивость к колебаниям температуры.

При исследовании проблемы придется учесть имеющиеся у бетонного материала отрицательные свойства, основное из которых – хорошая гигроскопичность (способность впитывать влагу). Поэтому при обустройстве фундаментов погружаемое в грунт основание и прилегающая к земле часть (цоколь) подлежат гидроизоляции, защищающей материал от прямого контакта с грунтом. Делается это еще и потому, что в зимнюю пору при замерзании влага расширяется и способна разорвать бетонную заливку изнутри.

Еще один существенный недостаток бетона – зависимость прочностных показателей от направления действующих на него нагрузок. Выдерживая значительные прямые давления, на растяжку этот материал “работает” плохо. Последнее означает, что залитая бетонная лента способна выдерживать высокие внешние нагрузки. При этом внутренние напряжения, исходящие из центра наружу, со временем могут разрушить ее.

Для чего нужна арматура?

Для компенсации опасных для бетона растягивающих нагрузок, внутрь его «тела» помещается особая усиливающая конструкция – армирующий каркас. При монтаже ему придается форма решетки, располагаемой таким образом, чтобы принять на себя растягивающие напряжения. Простейший вариант такой конструкции – несколько арматурных стержней, связанных между собой и помещенных внутрь опалубки перед заливкой бетона.

В более сложных случаях (когда требуется максимально усилить фундамент) каркас собирается из комбинации основных и вспомогательных стержней. Первые изготавливаются из более толстых заготовок и размещаются продольно.

Вспомогательные стержни нужны только для поддержки продольных прутков и востребованы лишь при заливке.

Основная нагрузка после застывания смеси (при эксплуатации фундамента) приходится именно на рабочие стержни. Вспомогательные остаются внутри массива, поскольку их невозможно извлечь из застывшей конструкции.

Усиливающий каркас собирается непосредственно на рабочей площадке из отдельных прутьев, заранее нарезанных по длине. Соединяются они посредством мягкой отожженной проволоки, закрепляющей узлы решетки с помощью скруток. На первый взгляд, кажется, что сваривать арматуру намного проще и быстрее, чем делать скрутки из проволоки. Чтобы с уверенностью утверждать это – сначала придется внимательнее разобраться с тем, как “работает” армирующий пояс и его отдельные элементы.

Особенности “работы” арматуры в бетоне

При подробном рассмотрении поверхности стержней арматуры хорошо заметна ее рифленая структура. Такое устройство гарантирует надежное сцепление прутьев с застывшим бетоном и позволяет без труда удерживать их в фиксированном состоянии. При действии разнонаправленных нагрузок основные усилия принимают рифленые стержни. Бетон при этом разгружается и лучше сохраняется, что исключает вероятность появление в нем трещин или разломов.

Поскольку вспомогательные элементы в распределении нагрузок не участвуют – они имеют меньшую толщину, а их поверхность делается гладкой (без рифления), для этих целей применяют арматуру класса А1 (А240).

Надежное соединение составляющих армирующего каркаса необходимо для выдерживания нагрузок только в момент заливки жидкой смеси. Объясняется это большой тяжестью бетонного состава, который при определенных условиях может разрушить не слишком прочное крепление.

Способы соединения арматуры

Поскольку арматурный каркас собирается непосредственно на строительной площадке – для оперативного выполнения этой части работ используются простейшие способы соединения стержней. Самым распространенным и надежным принято считать вязку арматуры посредством предварительно отожженной мягкой проволоки.

Технология такого соединения предельно проста, но для многих новичков в строительных делах она неприемлема из-за отсутствия соответствующих навыков. Поэтому некоторые из них предпочитают выбрать второй вариант соединения, при котором потребуется запастись сварочным оборудованием. Такой подход еще раз вынуждает обратиться к основному вопросу данной статьи: а допускается ли варить арматуру под фундамент и не приведет ли это к его ослаблению?

Особенности вязки

Чтобы определиться с выбором метода сборки армирующей конструкции – следует подробнее ознакомиться с процедурой вязки. Этот способ относится к универсальным приемам соединения прутьев, пригодным как для стальной, так и для стеклопластиковой арматуры. Функцию крепящего элемента при этом методе сборки выполняет отожженная проволока диаметром порядка 0,8-1,5 мм. Расход вязальной проволоки варьирует в пределах от 5 до 20 кг на тонну металла.

По мнение большинства арматурщиков, самый удобный диаметр проволоки для вязки арматуры крючком, равен 1,2 мм.

Перед началом работ потребуется приготовить короткие отрезки длиной около 25-30 см и специальный крюк для вязки арматуры. Последовательность действий следующая.

1. Сначала проволока складывается вдвое.
2. Затем образовавшаяся петля перекидывается вокруг сборных элементов.
3. В завершении она захватывается крючком и несколько раз проворачивается, образуя скрутку.

Вся процедура при наличии навыков выполняется за считанные секунды, а научиться этому удается довольно быстро. На видео ниже представлен пример того, как правильно вяжется арматура и какой скорости может достичь профессиональный арматурщик.

Основное достоинство вязки – возможность работать в отсутствии электропитания. Единственное требование в этом случае – хорошая освещенность зоны монтажа. К плюсам метода, относят и дешевизну проволочных заготовок (электроды и аренда сварочного агрегата обойдутся намного дороже). Поэтому профессиональные строители чаще вяжут арматуру, а не сваривают, при сборке стальных каркасов для армирования ленточных фундаментов и других железобетонных конструкций.

Достоинства и недостатки сварки

При определенных условиях сварка каркаса представляется более надежным вариантом решения поставленной задачи. Но при этом ее применение, как правило, ограничивается сложностями климатического характера (сильный дождь, например) или отсутствием электрической подводки. С другой стороны, в отличие от вязки в нормальных условиях сварка может применяться повсеместно (помимо ситуации с тонкими стержнями).

Крестообразное соединение арматуры дуговой ручной сваркой разрешается для прутов диаметром 10 мм и более.

Многие начинающие строители основной причиной сложности использования этого метода считают дороговизну оборудования, в комплект которого входят следующие наименования:

• Сварочный агрегат.
• Несколько упаковок электродов нужного типа.
• Комплект средств защиты сварщика (включая очки и спецодежду).

Во время выполнения работ важно строгое соблюдение требований техники безопасности. Чтобы исключить возможность получения ожога – нужно будет запастись индивидуальными средствами защиты (маской, рукавицами и специальным рабочим снаряжением). В определенных условиях исполнителю потребуется получить наряд-допуск на проведение работ повышенной опасности.

Одно из главных условий сварки арматуры любым способом, это то, что необходимо использовать арматуру с индексом «С» – свариваемая, например А500С, А600С и т.д.

Каких-либо противопоказаний к использованию сварки при сборке каркасов не существует. Кроме того, в соответствие с указаниями нормативных документов при работе на фундаментных конструкциях с арматурными стержнями увеличенного размера, этот способ – единственно допустимый. Так как конструкции каркасов из арматуры диаметром 32 мм и выше получаются слишком массивными, из-за чего проволочные скрутки не всегда способны выдерживать возросшие нагрузки.

Важно чтобы в процессе сварки арматуры её диаметр не уменьшился, и ребра не были повреждены. В противном случае, если она выполняет роль основного армирования, ее необходимо будет заменить.

Что же лучше, вязать или варить арматуру – мнение экспертов

По мнению большинства профессиональных арматурщиков, сборку каркаса для армирования бетона лучше всего производить методом вязки. Так как это удобнее, быстрее и экономнее.

Одно из главных преимуществ вязки перед сваркой, это как быстрый монтаж, так и демонтаж. Да, да, именно демонтаж, так как бывает, что арматурщик может ошибиться и собрать каркас с ошибками (человеческий фактор), либо пришли изменения проекта. В этих случаях, каркас, собранный с помощью проволоки легко разбирается и переделывается, а для разборки сваренного каркаса понадобиться специальный инструмент и не один час времени.

Важно научиться дифференцированно подходить к выбору одного из рассматриваемых способов соединения элементов каркаса. При этом, обязательны к выполнению требования, касающиеся особенностей технологического процесса. Последнее означает, что при возведении фундаментов небольшого объема с использованием не слишком толстых и массивных стержней, применение сварки нецелесообразно. То есть окончательное решение по выбору подходящего способа соединения принимается, исходя из условий монтажа и целевого предназначения каркаса, иногда уместно комбинировать данные способы.

В заключении отметим, что арматуру можно как варить, так и вязать, главное соблюдать технические требования по выполнению работ. Окончательный выбор способа сборки арматуры под фундамент, сварка или вязка, решается неоднозначно, все зависит от условий проведения монтажа и профессиональной подготовки самого исполнителя.

На этом все, если есть вопросы, задавайте их в комментариях, мы обязательно на них ответим.

Источник