Свайный фундамент с ростверком для гаража

Ростверковый фундамент для гаража: пошаговая инструкция

Строительство любого сооружения предполагает возведение его основания, которое обеспечит всей конструкции прочность и устойчивость. Это условие является обязательным для какого-либо строения, имеющего стены и перекрытия.

К примеру, если необходимо построить гараж на слабых грунтах, то это потребует сооружения специальной основы. Несколько углубленный в грунт ростверковый фундамент для гаража будет лучшим решением.

Особенности столбчатой основы

На практике, верхняя часть фундамента на столбах называется ростверком. Он позволяет объединить в единое целое несколько отдельных столбов, которые предназначены для усиления всей строительной конструкции.

Такая основа обеспечивает распределение нагрузки от стен здания на более плотные слои грунта, которые расположены глубже. Фундамент такого типа является оптимальным вариантом для песчаных и слабопучинистых грунтов.

Свайный фундамент с ростверком является удачным сочетанием монолитной ленточной основы и столбов из железобетона. Он неплохо себя зарекомендовал на грунтах, содержащих большое количество влаги, независимо от того, в каких климатических условиях будет эксплуатироваться данный объект. Свайный фундамент более актуален на влажных грунтах в районах с холодными зимами.

Дело в том, что в условиях сильных морозов влажный грунт промерзает, что приводит к изменению его объема. Поэтому во избежание разрушения подушки ленточного типа ее необходимо усиливать вертикальными стволами из железобетона, заглубленными в землю ниже промерзающих слоев. В противном случае фундаментное основание может деформироваться, повреждая всю строительную конструкцию.

Достоинства ростверкового основания

Несмотря на трудоемкость работ нулевого уровня, сооружение ростверкового фундамента для гаража предполагает ряд весомых преимуществ.

К ним можно отнести следующие достоинства:

• Возможность сооружения такой «подошвы» на мягких грунтах и сложных рельефах;
• Невысокая цена по отношению к другим видам фундаментов;
• Высокая устойчивость и надежность конструкции;
• Быстрота и простота возведения;
• Долгий срок эксплуатации;
• Возможность возведения вне зависимости времени года.

При строительстве гаража, возводя под него такое основание, можно обойтись без привлечения спецтехники и дополнительных рабочих, а произвести все работы самостоятельно. Этот факт в условиях возросшей стоимости строительных услуг также является неоспоримым плюсом.

Этапы сооружения

Возведение надежного и прочного основания под гараж по такой технологии производится в несколько этапов.

Соблюдается следующая последовательность:

• Изучение геодезического состава грунта на участке;
• Составление проекта;
• Формирование скважин;
• Монтаж армирующего каркаса для свай;
• Установка опалубки для ростверка и укладка арматуры;
• Заливка раствора из бетона.

Процесс бурения свайных ям и рытье траншеи для ростверка обычно совмещают с тем, чтобы земляные работы производились одновременно.

Важно! Если в гараже планируется сооружение подвала, то расстояние между его внешними стенами и сваями должно быть не менее метра.

Формирование свай

Такие конструкционные элементы ростверковой подушки гаража, как сваи, обычно формируются по технологии буронабивного фундамента. На практике, ствол из железобетона погружается в плотные слои грунта.

За счет этого создается несущая способность опоры, обеспечивая ростверку прочность и устойчивость. По этой технологии необходимо предварительно пробурить скважину, установить гидроизоляцию и арматуру.

При бурении скважин для таких столбов могут применяться специальные обсадные трубы, оснащенные режущим наконечником. Погружение в грунт этого инструмента осуществляется посредством его непрерывного вращения.

При достижении наконечника трубы необходимого слоя грунта из нее извлекается порода, а в освободившейся полости монтируется каркас из арматуры. Заливка бетонной смеси производится после установки опалубки для ростверка.

Для бурения ям под опоры также можно использовать проходной шнек. Его диаметр выбирается в зависимости от планируемой ширины ростверка.

Важно! Учитывая тот факт, что в гараже толщина наружных стен небольшая, то нет необходимости под них сооружать широкую основу. Поэтому скважины под сваи малых сечений можно бурить ручным буром-мотоблоком.

Монтаж опалубки ростверка

После установки армирующего каркаса для свай производится монтаж опалубки для связующей конструкции основы стен гаража. Также на этом этапе осуществляется укладка арматуры по всему периметру будущего ростверка. Горизонтальные металлические прутья связываются с выступающим армирующим каркасом для буронабивных свай.

После этого собирается опалубка под ростверковый фундамент для гаража при помощи традиционных материалов. Обычно для таких целей используются доски, фанера или другие древесные плиты. Полосы опалубки располагаются в два ряда по всему периметру сформированной траншеи. Они жестко фиксируются брусом.

Также необходимо обеспечить гидроизоляцию будущего ростверка. Для этого внутри опалубки прокладывают слой полиэтилена или рубероида. Выступающие края такого гидроизоляционного материала заворачивают на ребра опалубочных бортов.

Заливка бетона

Последним этапом возведения фундамента этого типа является заливка бетонной смеси в полость сооруженной конструкции. Существует два варианта получения раствора бетона.

Первый способ предполагает самостоятельное изготовление такого материала. В этом случае лучше воспользоваться бетономешалкой с электроприводом. В качестве исходных компонентов используются цемент, щебень мелкой фракции и песок.

Второй вариант обеспечения строительного объекта бетоном подразумевает приобретение этого материала на профильном предприятии. В этом случае необходимый раствор будет доставлен к месту его заливки специализированным транспортом. Выгрузка бетона также будет автоматизирована.

Рекомендуемое к просмотру видео:

Заливка бетона в подготовленную опалубку должна производиться с использованием электрических или механических вибрационных устройств. Это предотвратит образование воздушных пустот, снижающих прочность конструкции фундамента. После заливки смеси необходимо определенное время для полного затвердевания бетона.

Источник

Особенности свайного фундамента

Часто встречается явление в строительстве, когда плотный слой грунта залегает слишком глубоко и создание стандартного основания невозможно. В данном случае спасет свайный фундамент в различных вариациях, который укрепит слабую почву под гаражом.

Особенно эффективен свайный фундамент на пучинистой местности с глубоким промерзанием земли. Однако, устройство платформы на плотной земле никто не отменял.

Как выбрать свайный фундамент с уникальными сваями?

Огромные шурупы различаются по размеру, физическим свойствам, способу установки. Стержни могут изготавливаться из бетона, стали, дерева, армированного бетона. В зависимости от технических характеристик сваи выпускаются цельными и пустотелыми.

Прямоугольные, круглые, пирамидальные, треугольные формы укрепят свайный фундамент. Стержни призваны также гасить сейсмическую активность земли. Исходя из назначения изделия разделяют на:

Cтержень забивается в свайный фундамент до глубины залегания твердых грунтов. Опоры становятся твердой платформой для гаража;

Большие шурупы забиваются в таком количестве, чтобы суметь «зацепиться» за грунт и зафиксироваться в устойчивом положении за счет силы трения с глубокозалегающей породой.

Ростверк своими руками отдельной строкой

Ростверк является наземной частью забивной конструкции (перемычка), которая соединяет сваи между собой, убирает ненужное напряжение и колебание, придает конструкции жесткость и устойчивость. Места стыков со стержнями называются узлами. Данные промежутки важны, так как берут на себя значительную нагрузкугаража.

Существует различное устройство ростверков:

Сооружается опалубка, которая заполняется арматурой и заливается цементным раствором.

Наземная отделка представляет собой цельные деревянные или железобетонные конструкции, которые скрепляются между собой в верхней точке подземной опоры и образовывают всю конструкцию.

В данном случае свайный фундамент (его опоры) закапываются на нужную глубину и скрепляются ленточными основами, которые также частично прячутся в грунте. Метод эффективен для гаража на заболоченных местностях, так как свайно винтовой фундамент данного типа эффективно борется с усадкой здания.

• Монолитный механизм.
• Сборный ростверк.
• Гибридный вариант.

Еще одна конструкция заслуживает внимания: стержень в виде ребра жестко крепится к плиточному основанию.

Цоколь

Главное предназначение наземного фундамента компенсировать недостаток грунта. Подъем нижнего венца строения за счет цоколя позволит защитить здание от талого снега и воды.

Ухоженное подножие гаража придает зданию респектабельность и солидность. Довольно часто свайный фундамент (наземная часть) является основой цоколя. Ростверк может иметь ленточный механизм, который соединяет соседние сваи или будет выступать в виде плиты, соединяющей верхушки всех стержней.

Методы создания цоколя:

• бетонирование — создание опалубки по периметру, заливка бетоном;
• забирка — каменная, кирпичная или железобетонная перемычка, которая укладывается между свай. Целесообразно сооружать под малым гаражомс небольшим весом.
• отделка кирпичной кладкой — в специально сконструированную кладку укладывается кирпич;
• создание цоколя декоративными панелями — на дощатую обрешетку навешиваются панели.

Наружную отделку фундамента можно осуществить своими руками при помощи асбестоцементных плит. Строительные фрагменты устанавливаются на анкерные болты между стержней (предварительно закрыты бетоном или кирпичом).

Буронабивной фундамент

Данный тип основания под гараж своими руками актуален в том случае, когда простой платформе добраться до несжимаемого слоя грунта невозможно. Такой прием также актуален при застройке на крутых склонах. Процесс бурения скважин под буронабивной фундамент

Разметка под буронабивные сваи

Бурение скважин различными способами: при помощи ручного бура либо специальной техники. В последнее время востребована технология бурения ТИСЭ своими руками. Наличие плуга на приборе позволяет сделать необходимое расширение внизу под опорой сваи. При таком подходе несущая способность большого шурупа многократно увеличивается. Важное расширение также препятствует выталкиваниям опор при замерзании почвы.

Минимальная длина скважины два метра. Диаметр лунки минимум 20 см. На важных углах здания колодцы устанавливаются ниже уровня промерзания. Между колодцами монтируется скважина. Такой дренажный механизм действенный.

Заводские буронабивные сваи идут под заливку

Если строители имеют дело с плотным грунтом, бетонная смесь выливается в скважину. Деревянные формы сооружаются лишь для обрамления оголовок свай. Когда мероприятия осуществляются на рыхлой земле, опалубка обязательна. Рубероидная или асбестовая труба, тес сослужат службу каркаса.

• в скважину, где находятся буронабивные сваи, помещается асбестовая труба;
• полости своими руками заливаются жидким бетоном;
• затем шланг приподымается, чтобы смесь заполнила освободившееся нижнее пространство скважины для дополнительной устойчивости точечного фундамента.

Армирование

Любой буронабивной фундамент и его составляющие работают на разрыв и сжатие. Нагрузка со стороныгаража направлена на сжатие. Важно заложить сваи ниже слоев замерзания, чтобы конструкция выдерживала любое механическое давление. Пучинистый грунт наоборот работает на разрывы свай. В данном случае осуществляйте вертикальное армирование фундамента.

В качестве «скелета» отлично подойдет ребристая арматура, прутки (8 см) которой скрепляются гладкой поверхностью. Во время заливки жесткая конструкция погружается в скважины.

Если планируется создание заливного ростверка, оставляйте виднеться металлические концы над сваями. Прутья крепко привяжут ростверки к столбам платформы.

Утепление свайного фундамента

Между грунтом и ростверком гуляет холодный воздух, который охлаждает пол гаража. Утепление фундамента является первоочередной задачей.

Основные пути решения проблемы:

Гидроизоляционный слой прокладывается между основанием несущих стен и ростверком. Таким же способом изолируется пространство между торцами свай и наземным фундаментом. Наверх рубероида на открытых фрагментах наносится мастика.

Спустя неделю после гидроизоляционных мероприятий утепляется свайный фундамент. Самым дешевым вариантом является засыпка грунта по периметру фундамента. Наилучшего утепления можно добиться только при использовании специальных материалов.

Отделка поможет защитить утеплитель от механического повреждения и станет нести эстетическую нагрузку. Если позволяют денежные средства, покупается имитация гранита, кирпича, природного камня. Как вариант можно рассмотреть профилированный лист. На верхний периметр свай крепится каркас, на который крепятся отделочные панели.

• Гидроизоляция ростверка.
• Монтаж теплоизоляционных покрытий.
• Отделка утеплителей с наружных сторон.

Типы утеплителя

Часто используется листовой пенопласт, который крепится к наземному фундаменту при помощи битумной мастики. Зазоры между панелями заполняются монтажной пеной.

Пеноплекс дает еще больший эффект удержания тепла в гараже. Крепится материал к нижним зонам дома при помощи специального клея для наружных работ. Пеноплекс более устойчив к воздействию воды по сравнению с пенопластом, материал также имеет более долгий эксплуатационный срок службы.

Перед покупкой обращайте внимание на толщину утеплителя, его теплоизолирующие качества. Местный климат для использования утеплителя также играет важную роль.

Источник