- Технологическая карта на забивку свай и свайные работы
- Общее описание технологической карты
- Скачать технологическую карту и её образец
- Что входит в технологическую карту
- 1. Область применения
- 2. Назначение составных железобетонных свай
- 3. Испытание свай
- 4. Конструктивная схема составных свай
- 5. Организация и технология строительного процесса
Технологическая карта на забивку свай и свайные работы
Технологическая карта — это документ содержащий все необходимые сведения и инструкции для персонала выполняющего технологический процесс или же техническое обслуживание объекта
Общее описание технологической карты
В документе излагается детальная информация
- об условиях обеспечения непосредственно свайных работ,
- об оборудовании, которое должно использоваться при погружении свай
- порядок проведения всех технических мероприятий в их логической последовательности.
Скачать технологическую карту и её образец
На нашем сайте доступен для скачивания образец технологической карты на забивку свай, который соответствует всем необходимым нормам, является корректным и может быть использован на практике:
1. Пример технологической карты на забивку свай (Формат WORD) — скачать
2. Полная технологическая карта (20 страниц PDF формат) — ОТКРЫТЬ
Что входит в технологическую карту
К основному содержанию технологической карты прилагается:
1) Область применения
3) Испытание свай
4) Конструктивная схема составных свай
5) Организация и технология строительного процесса
6) Технико-экономические показатели
7) Материально-технические ресурсы
8) График производства работ
9) Калькуляция трудовых затрат
10) Схема операционного контроля качества работ
11) Номенклатура составных железобетонных свай
12) Схема последовательности работ по забивке составных свай
13) Схема последовательности работ по погружению составных свай с лидерным бурением
14) Схема раскладки свай копром на базе экскаватора с навесной копровой стрелой
15) Схема подтаскивания свай через нижний отводной блок
16) Схемы строповки свай
Таким образом, весь персонал, участвующий в технологическом процессе забивки свай четко знает свои обязанности и порядок их выполнения. Это и является основой качественного результата, безаварийности и безопасности проведения работ.
Статьи на тему:
— Отказ сваи Что это такое и для чего его используют? Графическая схема Калькулятор стоимости свай Примеры актов осмотра свай перед погружением. Спроектируем, доставим сваи и забьём нужное количество, обращайтесь: Источник 1. Область применения1.1. Технологическая карта составлена на производство работ по забивке составных железобетонных свай на объектах Главмосстроя. 1.2. В состав работ, рассматриваемых картой, входя т: геодезическая разбивка осей и мест забивки свай; погружение нижней сваи; стыковка нижней и верхней свай; окончательное погружение составной железобетонной сваи. 1.3. Технологическая карта предназначена для составления проектов производства работ и с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ. 1.4. При привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства работ, объемы работ, калькуляция затрат труда, средства механизации. 2. Назначение составных железобетонных свай2.1. Составные железобетонные сваи применяют в тех случаях, когда использование свай длиной менее 12 м по грунтовым условиям невозможно. 2.2. Составные сваи применяются для устройства фундаментов жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений для условий г. Москвы. 2.3. Составные сваи могут применяться во всех видах грунтов. Опирание свай, когда на глубине более 9 — 11 м залегают прослойки слабых грунтов, невозможно по условиям деформативности. 2.4 Составные сваи предназначены для использования в фундаментах зданий и сооружений с передачей на них вертикальных сжимающих нагрузок. 2.5. Для работы на выдерживающие нагрузки составные сваи могут использоваться только в качестве анкерных при проведении статических испытаний. Стыки составных свай также проверяются на выдерживающую нагрузку. 2.8. Составные сваи могут применяться как в виде висячих, так и в виде свай-стоек. 2.7. Применение составных железобетонных свай для фундаментов под оборудование с большими динамическими нагрузками не рекомендуетс я. 3. Испытание свай3.1. Проверка несущей способности свай на стадии пробной бойки осуществляется динамическими и статическими испытаниями. 3.2. Динамические испытания свай должны производиться молотом, отношение массы ударной части Q которого к массе сваи с наголовником q составляет Q / q ≥ 0,5. Если указанное соотношение масс не соблюдается, рекомендуется назначить статические испытания свай, а данные динамических испытаний использовать только в качестве контрольных. 3.3. Проведение динамических испытаний составных свай должно быть предусмотрено проектом после «отдыха», минимальная продолжительность которого (п. 6.2 главы СНиП 11-Б.5-67) — 3 суток в песчаных грунтах, 6 суток — в глинистых. 3.4. Определение несущей способности составных свай по результатам динамических испытаний производится по СНиП 11-Б.5-67 и «Указаниям по контролю за динамическими испытаниями свай», выпущенным управлением «Моспроект». 3.5. При строительстве уникальных зданий и сооружений, а также при количестве свай под одним корпусом более 500 статические испытания составных свай обязательны. Статические испытания проводятся в соответствии с ГОСТ 3688 -69 «Сваи и сваи-оболочки. Методы полевых испытаний». 3.6. Если проектом предусмотрены составные сваи-стойки и погружение их производится легкими молотами, в связи с чем нет уверенности, что они обеспечивают требуемое заглубление свай в слой крупнообломочного грунта, — несущая способность таких свай должна быть проверена статическими испытаниями. 3.7. При проведении динамических испытаний свай рекомендуется руководствоваться и разработками института «НИИМосстрой» Главмосстроя (ВСН 156-79). 4. Конструктивная схема составных свай4.1. Составная свая состоит из элементов 2-х видов — н ижнего и верхнего. Номенклатура элементов составных свай приведена на листе 1. 4.2. Нижний элемент составной сваи ( ССН) изготавливается с острием и имеет в верхней части закладную деталь для соединения. Верхний элемент составной сваи (ССВ) имеет анкерную деталь на нижнем конце для соединения. 4.3. Конструктивная схема стыка составной сваи при помощи сварки приведена на листе 1. 4.4. Защита элемента стыка выпол няется: кузбасслаком за 2 раза при грунтах без агрессивного воздействия; эпоксидной краской ЭФАЖС (ВСН 007-67, ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева, Ленинград, 1967) при грунтах с сильным агрессивным воздействием; в соответствии со СНиП II-28-73 «Защита строительных конструкций от коррозии» (дополнительная глава 6 введена в действие с 1.1.76 г. Госстроем СССР, постановление № 57 от 17.4.75 г.) при грунтах со слабым и средним агрессивным воздействием. 5. Организация и технология строительного процесса5.1. При производстве работ по забивке составных железобетонных свай необходимо руководствоваться «Техническими указаниями по применению составных железобетонных свай для условий г. Москвы» Моспроекта-1 (1978), СНиП III-9-74 «Основания и фундаменты. Производство и приемка работ», технологической картой треста Мосоргстрой на забивку свай для домов повышенной этажности с проведением динамических и статических испытаний свай (арх. № 7935), ВСН 91-74, ВСН 157-79; ВСН 156-79; ВСН 124-76, разработанным НИИМосстроем, СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве» и другими нормативными документами. 5.2. До начала работ по забивке свай должен быть составлен и согласован с заводом-изготовителем график поставки комплектов свай на строительную площадку. 5.3. Поставляемые на объект элементы составных свай должны иметь сопроводительную документацию на каждую партию свай в соответствии с требованиями ГОСТ 10628-63. 5.4. Складирование элементов свай по номенклатуре на стройплощадки должно производиться в штабеля. Элементы свай в штабеле допускается укладывать в два ряда по пять штук. 5.5. Для забивки составных свай могут использоваться подвесные молоты, дизель-молоты (штанговые и трубчатые) и паровоздушные молоты. Рекомендуется преимущественно попользовать штанговые дизель-молоты. Погружение составных свай вибропогружателями не допускается. 5.6. После установки сваи на точку забивки отклонение острия сваи от проектного положения в плане должно быть не более 1 см. Копровая стрела и свая должны быть приведены в вертикальное положение с соблюдением соосности сваи и молота. 5.7. Начало погружения нижнего элемента должно производиться одиночными ударами с небольшой высоты падения ударной частью молота. При этом особенно строго необходимо следить за правильным положением элемента как в плане, так и по вертикали. К полной забивке мо жно переходить только после того, как будет обеспечено погружение элемента в заданной точке и в заданном направлении. 5.8. В процессе забивки элементов сваи должно вестись наблюдение за соответствием скорости погружения характеру грунтовых пластований. Быстрое погружение сваи, когда ее острие проходит плотные слои грунта, может свидетельствовать об ее изломе. В этом случае следует прекратить забивку и вызвать представителя проектной организации для принятия соответствующего решения. 5.9. Наращивание сваи и соединение элементов между собой производится по мере погружения каждого предыдущего элемента ССН на высоту 0,7 — 1,0 м от поверхности грунта. Соединение нижней и верхней свай производятся посредством электродуговой сварки закладных деталей. Сварной стык составной сваи приведен на листе 1. 5.10. В процессе забивки составных свай особое внимание должно быть уделено техническому состоянию молота, так как для передачи на сваю всей энергии удара продольные оси ударной части молота и элемента свай должны совпадать, т.е. удар должен быть центральным. 5.11. В случае, если при забивке составной сваи нижний элемент отклонился от проектного положения, необходимо: чтобы ось молота совпала с осью сваи, если позволяет конструкция стрелы в соответствии с наклоном сваи; либо передвинуть копер и продолжать забивку сваи в данном положении. 5.12. Число забивных свай, имеющих тангенс угла наклона продольной оси и вертикали (1/100), не должно превышать 25 % от общего количества свай под здание или сооружение. Если сваи, погруженные с наклоном в одну сторону, расположены в свайном поле группами, необхо димо забить до полнительные сваи. При расположении в отдельных местах свай с наклоном дополнительные меры по усилению свайного поля не требуются. Если сваи при однорядном расположении погружены по всему ряду или частично с наклоном в одну сторону, необходимо забить дополнительные сваи по второму ряду в направлении, противоположном отклонявшемуся ряду свай, с таким расчетом, чтобы дополнительными сваями создавалось шахматное расположение свай. 5.13. Применение каких-либо прокладок в стыках составных свай, как правило, не допускается. 5.14. При погружении составных свай в сложных инженерно-геологических условиях (наличие прослоек плотного песка толщиной от 2 до 10 м), когда невозможно погрузить составные сваи за требуемую глубину имеющимся оборудованием, могут быть предусмотрены следующие меры, облегчающие погружение свай: применение более тяжелого молота, погружение свай с лидерным бурением. 5.15. При погружении составных свай в зимнее время слой промерзшего грунта в точке засыпки должен быть пройден пробойником, бурением. При глубине промерзания более 0,3 м рекомендуется производить или оттаивание грунта в местах забивки прогревом с помощью ТЭНов, или пробивку лидирующих отверстий специальной желонкой конструкции СУ-24 Главмосстроя, или бурение ямобуром. 5.16. Забивка железобетонных составных свай-стоек, прорезающих толщину слабых грунтов и опирающихся на скалу, должна производиться с осторожностью во избежание разрушения свай. При резком и внезапном уменьшении отказов следует прекратить бойку, если по данным проекта острие свая близко к кровле скалы. 5.17. Погружение составных железобетонных свай с лидерным бурением необходимо выполнять в следующей последовательности. С помощью буров вращательного движения (ямобура и других специальных установок) устраивается скважина глубиной и диаметром в строгом соответствии с рекомендациями проекта. Устанавливается элемент нижней составной сваи в скважину сваебойным агрегатом (или краном), при необходимости проводится его добивка на высоту 0,7 — 1,0 м от поверхности грунта. Производится соединение элементов нижней (погруженной) и верхней составной сваи на сварке. При соединении верхний элемент сваи удерживается копром. По окончании работ по устройству стыка свай производится полное погружение составной сваи на проектную отметку. Далее работы выполняются в той же последовательности. Схемы организации работ по погружению составных железобетонных свай приведены на листах 2 — 7. 5.18. В процессе погружения составных свай необходимо вести журнал забивки свай (приложение 1). 5.19. Приемка погруженных составных свай должна произ водиться на основании: проекта свайных фундаментов; рабочих чертежей элементов составных свай; паспортов на изготовление элементов составных свай; актов геодезической разбивки свайных фундаментов; исполнительных планов забивки свай; журнала забивки свай. 5.20. Отклонения составных свай от проектного положения в плане не должны превышать приведенных в СНиП III-9-74 «Основания и фундаменты. Правила производства и приемки работ». 5.21. Приемка фундамента на составных сваях оформляется актом, в котором должны быть указаны все дефекты, выявленные в процессе приемки, и срок их устранения и дана оценка качества работ. 5.22. Забивка составных железобетонных свай выполняется составом звена, приведенным в графике выполнения работ (приложение 2). 5.23. Калькуляция трудовых затрат приведена в приложении 3. 5.24. Операционный контроль качества работ по забивке составных железобетонных свай выполняется в соответствии с требованиями СНиП III -1-76 «Организация строительного производства», СНиП III-9-74 «Основания и фундаменты», инструкции СН 47-74 и др. нормативных документов. Схема операционного контроля приведена в приложении 4. 5.25. При производстве работ следует строго соблюдать правила по технике безопасности согласно СНиП III-4-80, системе стандартов безопасности труда (ССБТ) и «Правилам устройства и безопасной эксплуатация грузоподъемных машин». Источник |