pro-proectirovanie.ru
Фундаменты кранов
Все башенные краны, устанавливаемые стационарно, нуждаются в опоре — фундаменте. Методы установки стационарных башенных кранов подразделяются на следующие виды.
Виды фундаментов
Фундаменты под башенные краны классифицируются по следующим видам:
По расположению фундамента:
- отдельно стоящие фундаменты ( не связаны с конструкциями здания );
- интегрированные фундаменты ( являются частью возводимого здания ).
По конструктивной схеме:
- сборные фундаменты из ж.б. плит;
- монолитные армированные фундаменты с закладными;
- свайные монолитные фундаменты.
По способу установки крана:
- установка на пригрузе;
- установка на крестовине;
- установка на анкерах.
3D модель — фундамент под башенный кран
Для установки башенного крана на пригрузе применяются подготовленные основания из нескольких дорожных плит, установленных по уплотнённому грунту с подсыпкой. Для такой установки крана разрабатывается упрощённый проект. Пригруз блоками ФБС не допускается — можно применять только инвентарные грузы, допускаемые паспортом крана.
Для установки башенных кранов на крестовине или анкерах используются монолитные железобетонные фундаментные плиты с закладными деталями. Для таких вариантов установки кранов разрабатываются серьёзные проекты раздела КЖ с расчётом фундамента.
Нагрузки на фундамент
Нагрузки на фундамент состоят из трёх основных величин:
- вертикальная нагрузка ( складывается из собственной массы крана, массы груза, массы навесных элементов );
- горизонтальная нагрузка ( возникающая частично из динамических нагрузок при работе крана, ветровых нагрузок );
- опрокидывающий момент ( появляющийся из-за внецентренных нагрузок — ветер, вес груза, вес противовеса ).
Все нагрузки принимаются по паспортным данным крана в табличной форме в зависимости от высоты крана и вылета стрелы. Нагрузки на фундамент определяются по паспорту для двух основных состояний — рабочего и нерабочего, принимаются наибольшие нагрузки (как правило, наибольшие усилия возникают в неработающем состоянии ).
Стоит отметить, что обычно наибольшие совокупные нагрузки возникают при высоте крана до установки крановых креплений (пристёжек), так как установка креплений значительно уменьшает горизонтальную силу и опрокидывающий момент.
Расчётная схема фундамента
Расчёт фундамента
Расчёт фундамента крана сводится к удовлетворению следующих условий:
- проверка продавливания основания под фундаментом ( сравнение полученных нагрузок с предельными значениями из отчёта по геологическим изысканиям );
- проверка на отрыв ( сравнение максимального и и минимального давления под подошвой фундамента — не должны возникать отрицательные значения ).
Общие результаты расчёта оформляются отдельным листом и добавляются в текстовую часть проекта:
Результаты расчёта фундамента под кран (2)
При расчёте фундамента имеется возможность подобрать оптимальное соотношение размеров в плане и глубины фундамента, согласовать данные параметры с Заказчиком — важная процедура при стеснённых условиях, либо в сложных геологических условиях.
Состав проекта фундамента
Обычно, проект монолитной фундаментной плиты башенного крана содержит следующие основные разделы:
- пояснительная записка ( общие данные, описание нагрузки, схема нагружения фундамента, результаты расчёта и выбранная компоновка, основные требования по устройству фундамента );
- графическая часть ( план привязки фундаментной плиты, разрез по плите с указанием армирования, чертежей арматурных каркасов, спецификация материалов и арматуры ).
Чертежи фундаментной плиты башенного крана — 1
Привязка крана принимается по проекту производства работ краном (ППРк), либо по Стройгенплану стадии «Р». Геологические данные о грунтах необходимо принять по техническому отчёту о геологических изысканиях.
Разработанный проект фундаментной плиты под башенный кран несёт в себе исчерпывающую информацию, необходимую для устройства монолитной плиты на строительной площадке. В редких случаях, когда возникает необходимость монтажа башенного крана внутри возводимого здания, проект фундаментной плиты под кран могут выполнить только конструкторы проектной организации, которая спроектировала здание.
Чертежи фундаментной плиты башенного крана — 2
В отдельных случаях, при нестабильных грунтах, либо близко расположенных подземных коммуникациях, либо перепадов высот, возникает необходимость в устройстве фундамента под кран на свайном основании.
Наши специалисты имеют огромный опыт разработки фундамента под различные башенные краны. При необходимости, возможно провести только расчёт основных параметров фундамента (на стадии переговоров с инвестором или участия в тендере) — данные услуги более выгодны в экономическом плане.
С базовой стоимостью разработки проекта фундаментной плиты для башенного крана Вы можете ознакомиться здесь.
Источник
Выбор крана для монтажа фундамента
Министерство образования Российской Федерации Государственное профессиональное образовательное учреждение «Печорский промышленно – экономический техникум» (ГПОУ «ППЭТ») КУРСОВАЯ РАБОТА Дисциплина МДК.02.01 Организация технологических процессов при строительстве, эксплуатации и реконструкции строительных объектов. ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ Специальность 08.02.01«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений» ______________________________________________________________________________ Тема: Технология выполнения работ нулевого цикла Разработал Руководитель работы ______________ Адамович В.Э __________ Мальцева Л.А. « 2 » декабря 2015г. « 3 »декабря 2015г. Печора, 2015 г. Специальность Строительство и эксплуатация зданий и сооружений
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ (РАБОТУ)
1.Тема:Технология выполнения работ нулевого цикла
2. Срок предоставления проекта (работы) к защите
«8» декабря 2015 г.
4. Содержание пояснительной записки
4.1. Подсчет объема земляных работ
4.2. Разработка котлована
4.3. Монтаж фундамента
4.4. Обратная засыпка
4.5. Строительный генеральный план
4.6.Техника безопасности при производстве земляных и монтажных работ
5. Перечень графического материала
Строительный генеральный план
Руководитель проекта (работы) _____________________ Мальцева Л.А.
Подпись дата Ф.И.О.
Задание принял к исполнению _______________________ Адамович В.Э
Подпись дата Ф.И.О.
Оглавление
Исходные данные для проектирования: 4
Подсчет объема земляных работ. 4
Разработка котлована: 6
Монтаж фундаментов. 7
Выбор крана для монтажа фундамента. 10
Обратная засыпка. 11
Строительный генеральный план. 12
Техника безопасности при производстве земляных и монтажных работ. 14
Библиографический список. 22
Исходные данные для проектирования:
Размеры здания: Длина – 28 м,
Вид фундамента – Ленточный;
Способ изготовления – Сборный;
Глубина заложения – 1,5 м;
Вид грунта – Суглинок.
Подсчет объема земляных работ.
Определение объема грунта, подлежащего разработке землеройными машинами, сводится к подсчету объема земляных сооружений – котлованов, траншей. Геометрически эти сооружения представляют собой сложные тела, ограниченные плоскостями дна и откосов и криволинейной поверхностью земли. Общим принципом определения их объемов является расчленение вертикальными плоскостями на участки – тела, у которых с достаточной для практических целей точностью поверхность земли можно считать плоскостью. Объемы полученных частей определяются по приведенным ниже формулам и суммируются. Выполняя расчеты выемки грунта, отметки горизонталей следует уменьшать на толщину ранее снимаемого растительного слоя.
В варианте отдельных котлованов под фундаменты каждый котлован вследствие сравнительно малых размеров в плане можно рассматривать как обелиск (рис.1) и определять его объем по формуле:
Здание имеет ленточный сборный железобетонный фундамент. Весь грунт разработанный экскаватором вывозят за пределы строительной площадки. Небольшая часть грунта остается для дальнейшего применения – обратной засыпки.
В котловане необходимо иметь свободное пространство для удобства монтажных работ. Выемка в плане имеет следующую форму и размеры:
| 27 000 |
| 15 000 |
I .Определяем Объем (Vкот) грунта котлована здания по формуле:
(1)
(2)
(3)
Где а – длина котлована понизу а = 27 000 мм,
b – ширина котлована понизу b = 15 000 мм,
a1 — длина котлована поверху а1 = 28 500 мм
b1 — длина котлована поверху b1 = 16 500 мм
Подставляем значения в формулу:
Разработка котлована:
В целях экономии рассмотрим экскаватор с обратной лопатой.
Экскаватор разрабатывает выемки, располагаясь выше дна котлована, что позволяет использовать данный вид при разработке увлажненных и мокрых грунтов.
Экскаватор выбирают по объему земляных работ. Объем земляных работ в нашем случае 
, следовательно нам подойдет экскаватор марки ЭО-4121, со следующими характеристиками:
Наибольшие р-ры разработки, м
Подсчитаем время, через которое экскаватор выроет наш котлован для этого объем грунта разделим на производительность получим t = /50 = 13.5 часов или при восьмичасовом рабочем дне 13.5/8, получим 2 дня.
Монтаж фундаментов
При устройстве фундаментов следует руководствоваться следующими нормативными документами: СНиП 2.02.01-83. Основания зданий и сооружений, СНиП 2.02.03-85. Свайные фундаменты, СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты, СП: 50-102-2003. Проектирование и устройство свайных фундаментов, МГСН 2.07-97. Основания, фундаменты и подземные сооружения.
Фундаменты являются опорной частью здания и предназначены для передачи нагрузки от вышерасположенных конструкций на основание (грунт). От надежной работы фундаментов в большой степени зависят эксплуатационные качества здания, его капитальность и долговечность. Конструкции, материал и глубина заложения фундаментов зависят от величины и характера действующих на фундамент нагрузок, от капитальности и конструктивных особенностей здания (наличия подвала, фундаментов примыкающих сооружений и т. п.), а также от природных условий строительной площадки (глубины промерзания грунтов, характера их залегания, наличия грунтовых вод и др.).
Подошва фундамента должна находиться ниже глубины промерзания грунта, при этом для супесей и песков мелких и пылеватых нормативные глубины промерзания принимаются с коэффициентом 1,2.
Фундаменты внутренних стен, колонн и других частей в отапливаемых зданиях при отсутствии подвалов закладывают на меньшую глубину, но не менее 0,5 м от поверхности земли, при непременном предохранении их от промерзания в период строительства.
Если уровень грунтовых вод высок и их захватывает глубина промерзания, выбирают один из вариантов:
1. учесть этот фактор при выборе надежного варианта фундамента, не считаясь с увеличением сметы на строительство;
2. провести работы, если это возможно, для гарантированного понижения уровня грунтовых вод.
Устройство фундаментов на водоносных песчаных или супесчаных грунтах со свободным горизонтом воды выше отметки подошвы должно сопровождаться понижением уровня грунтовых вод до отметки на 0,5 м ниже дна котлована.
В зависимости от формы и способа опирания на грунт фундаменты подразделяют на столбчатые, свайные, ленточные и плитные. Фундаменты могут сооружаться из готовых сборных бетонных и железобетонных изделий, из монолитного бетона и железобетона, комбинированные — сборно-монолитные, а при наличии камня — бутобетонные. Для изготовления столбчатых фундаментов используются кирпич, железобетонные, металлические и асбестоцементные столбы и трубы, а для свайных фундаментов — готовые забивные железобетонные сваи или набивные и буронабивные сваи, изготавливаемые путем заполнения бетонной смесью выработанной (пробуренной) в грунте скважины.
Виды фундаментов
Ленточные фундаменты чаще всего выполняют под стены зданий (А), иногда для придания большей жесткости и обеспечения выравнивания осадки сооружения используют под колонны в виде одиночных (Б) или перекрестных (В) лент . Уменьшения давления по подошве фундаментов данного типа можно добиться только за счет увеличения размеров в поперечном направлении.
 | 1 — Стена 2 — Фундаментная подушка 3 — Колонна |
Устройство фундаментов
Фундаменты зданий и сооружений конструируют, учитывая совместную работу сооружения и грунтов основания, причем конструкция фундамента во многом определяется типом возводимого здания. Широкое распространение в условиях массовой городской застройки получили сборные фундаменты, позволяющие снижать затраты на их возведение.
Под стены бескаркасных зданий наиболее целесообразно применять ленточные фундаменты, при возведении которых на дно котлована насыпают слой песчаной подготовки толщиной 6—10 см, который в дальнейшем выравнивают с последующей укладкой на него типовых блоков-подушек, распределяющих нагрузку от стен здания на основание. На блоки-подушки устанавливают в несколько рядов типовые стеновые фундаментные блоки.
Блоки-подушки ленточных фундаментов могут быть
Сплошные плиты используют при значительных нагрузках, а ребристые и пустотные — при небольших, причем применение последних позволяет получать экономию строительных материалов. Стены фундаментов собирают из сплошных или пустотелых стеновых фундаментных блоков.
 |
Монтаж фундаментных блоков в плане производят относительно разбивочных осей по двум взаимно перпендикулярным направлениям, совмещая осевые риски фундаментов с ориентирами, закрепленными на основании, или контролируя правильность установки геодезическими приборами. Работу начинают с установки маячных блоков в углах здания и на пересечениях осей, а к монтажу рядовых блоков приступают только после выверки положения маячных блоков в плане и по высоте. Установка блоков на покрытые водой или снегом основания не допускается.
Положение в плане контролируют измерением длин сторон фундамента, а для определения прямоугольности — измерением расстояний по диагонали. Высотное положение определяют нивелиром либо водяным уровнем.
Рядовые блоки устанавливают, ориентируя низ по обрезу блоков нижнего ряда, верх — по разбивочной оси. Блоки наружных стен, устанавливаемые ниже уровня грунта, необходимо выравнивать по внутренней стороне стены, выше — по наружной. Сборные элементы монтируют на подготовленную постель из цементного раствора. Излишки раствора необходимо удалить до их схватывания, чтобы избежать трудностей при устройстве вертикальной гидроизоляции стен подвала.
В процессе монтажа вертикальные стыки между блоками заполняют раствором, сначала обмазывая густым цементным раствором швы снаружи, а затем забивая стыки раствором с уплотнением методом штыкования, используя для этого гладкие арматурные стержни диаметром 16—22 мм.
При возведении фундамента с подвалом на сухих непучинистых грунтах бетонные блоки марки ФБС можно укладывать непосредственно на выровненное песком основание грунта. Такой вариант конструкции без использования элементов ленточного фундамента марки ФЛ применяют и при устройстве малозаглубленного фундамента.
Прерывистые ленточные фундаменты устраивают в тех случаях, когда расчетная ширина фундамента не совпадает с шириной типовых блоков. Применение прерывистых фундаментов допускается при надежных грунтах и относительно небольших нагрузках.
Выбор крана для монтажа фундамента
Масса фундаментного блока марки ФЛ 8-24-3 составляет 1,5 т.
Масса фундаментного стенового блока марки ФБС 6-4-6 составляет 0,34 т.
Требуется подобрать кран для монтажа сборных железобетонных конструкций здания высотой 10,5 м с размерами в осях 120х12 м.
Грузоподъемность крана определяется по формуле:
Где q Т масса четырехветвевого стропа марки 910 М. Данные определяем из таблицы 
.
Теперь рассчитаем высоту подъема стрелы:
м
Вылет стрелы определим по формуле:
м
Исходя из наших расчетов подбираем марку крана, так как тип грунта суглинок, целесообразнее взять кран на гусеничном ходу.
| Марка | Грузопод,т | Задн. Габарит,м | Вылет стрелы,м | Высота под.крюка,м | Ширина колеи,м | Длина базы крана,м | Высота крана ,м | Производ, т/ч |
| МКГ-10 | 10 | 3,3 | 17 | 20 | 3,2 | 4,6 | 2,8 | 3,4 |
Обратная засыпка
Грунт необходимый для обратной засыпки находится на расстоянии 10 м от котлована. Обратная засыпка осуществляется бульдозером.Грунт перемещается и сбрасывается в траншею бульдозером, а затем разравнивается вручную. Обратная засыпка ведется с послойным уплотнением. Толщина слоя уплотнения 0.3 м. Грунт уплотняем самодвижущимися виброплитами имеющими производительность 300 м/час. Ширина полосы уплотняемого грунта 0,35 м.
II . Подсчитаем объем обратной засыпки по формуле:
Строительный генеральный план
Стройгенпланом называется генеральный план строительной площадки, на котором показывается расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов, временных зданий, сооружений и установок, возводимых и используемых в период строительства.
Стройгенплан предназначается для определения состава и размещения объектов строительного хозяйства в целях максимальной эффективности их использования и с учетом обеспечения требований охраны труда. Он является важнейшей составной частью технической документации и основным документом, регламентирующим организацию площадки и объемы временного строительства.
Порядок проектирования. Размещение объектов временного строительного хозяйства следует начинать с размещения монтажных и грузоподъемных механизмов, так как их расположением прежде всего определяются все остальные решения строительного генерального плана.
Пути передвижения монтажных кранов необходимо располагать, как правило, вдоль зданий. Установка и перемещение машин вблизи выемок (котлованов, траншей, канав и т.п.) с неукрепленными откосами разрешается только за пределами призмы обрушения грунта 0,5-1,5 м.
Размещение приобъектных складов должно производиться с учетом расположения подъездных дорог и подъездов от основных транспортных магистралей к местам приемки и выгрузки материалов. Приобъектные склады сборных конструкций, материалов, полуфабрикатов и др. должны находиться в зоне действия крана.
При размещении складов необходимо руководствоваться решениями, принятыми в технологических картах и схемах производства работ. При этом не следует ограничиваться определением габаритных схем складских площадок в зоне действия механизмов, а необходимо выполнять раскладку сборных конструкций по типам и маркам с учетом технологической последовательности монтажа.
Ширина механизированного приобъектного склада устанавливается в зависимости от параметров погрузочно-разгрузочных работ и обычно не превышает 10 м. Ширина склада укрупнительной сборки конструкций, обслуживаемого башенным краном, не должна превышать полезного вылета стрелы крана по одну и другую сторону (при размещении склада с двух сторон относительно башенного крана).
В открытых складах при складировании изделий, конструкций и полуфабрикатов необходимо предусматривать продольные и поперечные проходы шириной не менее 0,7 м, при этом поперечные проходы устраиваются через каждые 25-30 м.
Открытые склады с огнеопасными и сильно пылящими материалами следует размещать с подветренной стороны по отношению к другим зданиям и сооружениям и не ближе, чем в 20 м от них. Все склады должны отстоять от края дороги не менее чем на 0,5 м.
Внутрипостроечные дороги на строительной площадке должны обеспечивать бесперебойную работу складов и механизированных установок. Ширина проезжей части временных дорог и количество движения определяются в зависимости от типа автомобилей и категорий дорог и принимаются при движении транспорта в одном направлении 3,5 ив двух- 6-8 м.
После размещения складов и внутрипостроечных автодорог переходят к привязке временных строений. Временные (в основном инвентарные) производственные, санитарно-бытовые, административные зданиядолжны размещаться таким образом, чтобы обеспечивались безопасные и удобные подходы к ним для рабочих и максимальная блокировка зданий между собой, что способствует сокращению расходов по подключению зданий к коммуникациям и эксплуатационных затрат. При наличии общеплощадочного стройгенплана на объектном планеуточняю трасположение временных зданий, сооружений и установок только на территории, непосредственно примыкающей к строящемуся объекту.
На объектном стройгенплане конкретизируют требования техники безопасности с показом ограждений опасных зон работы механизмов и высоковольтных линий; переходы через железнодорожные пути; расстановки знаков,регулирующих движение транспорта и др. Уточняюттакже другие элементы построечного хозяйства.
Дата добавления: 2018-11-24 ; просмотров: 1508 ; Мы поможем в написании вашей работы!
Источник