Вес фундамента для крана

Фундамент для консольного крана

Среди грузоподъемных механизмов консольные краны являются самыми востребованными практически во всех отраслях производства и в организациях по оказанию платных услуг

Обычно их устанавливаются в производственных цехах для успешного обслуживания мостовых кранов на технологических направлениях их эксплуатации. А также вне зданий на открытых складских площадках. В принципе, они везде, где необходимо перемещать, складировать оборудование, грузы и так далее.

Для установки любого консольного подъемного механизма нужно сначала залить фундамент. Его размеры и вес зависят от массы кранового оборудования. Фундамент для консольного крана по массе вложенного в котлован бетона должен находиться в соответствующей пропорции с весом самого подъемного агрегата.

Консольное устройство по конструкции представляет собой металлическую колонну, намертво соединенную с фундаментом при помощи специальных закладных анкеров. Концы, выходящие из фундамента, имеют винтовую метрическую резьбу. Металлическая колонна нужного диаметра в своем основании имеет фланцевое расширение с отверстиями. Они должны точно совпадать с анкерными болтами.

После установки колонны, ее дополнительного нивелирования на идеальную перпендикулярность к земле, на концы винтовых анкеров навинчиваются специальные гайки нужного диаметра, под которые подкладываются требуемые шайбы. Затем к колонне монтажники присоединяют подвижную или неподвижную консоль, по которой двигается грузовая каретка. Или устанавливают на конце консоли специальный шкив, в паз которого вложен трос с крюком для подцепки груза. Груз поднимается и опускается при помощи троса, соединенного с электрическим приводом.

Фундамент для подобного вида крана обычно рассчитывается специалистами. Основание, на котором установят потом подъемный механизм, должно быть очень прочным. Если эти расчеты неверные, то может произойти опрокидывание при загруженной консоли опорной колоны с вытекающими отсюда последствиями. Рассчитывают все, начиная от марки бетона, до марки и толщины рифленой арматуры, прочности специальных анкерных закладных болтов.

На заливку готовят бетон марки В15, а в качестве металлического каркаса используют арматуру класса А. При заливке фундамента, в его тело вставляют анкерные болты, предварительно разметив их расположение так, чтобы они совпадали с отверстиями в опоре колонны.

Источник

pro-proectirovanie.ru

Фундаменты кранов

Все башенные краны, устанавливаемые стационарно, нуждаются в опоре — фундаменте. Методы установки стационарных башенных кранов подразделяются на следующие виды.

Виды фундаментов

Фундаменты под башенные краны классифицируются по следующим видам:

По расположению фундамента:

• отдельно стоящие фундаменты ( не связаны с конструкциями здания );
• интегрированные фундаменты ( являются частью возводимого здания ).

По конструктивной схеме:

• сборные фундаменты из ж.б. плит;
• монолитные армированные фундаменты с закладными;
• свайные монолитные фундаменты.

По способу установки крана:

• установка на пригрузе;
• установка на крестовине;
• установка на анкерах.

3D модель — фундамент под башенный кран

Для установки башенного крана на пригрузе применяются подготовленные основания из нескольких дорожных плит, установленных по уплотнённому грунту с подсыпкой. Для такой установки крана разрабатывается упрощённый проект. Пригруз блоками ФБС не допускается — можно применять только инвентарные грузы, допускаемые паспортом крана.

Для установки башенных кранов на крестовине или анкерах используются монолитные железобетонные фундаментные плиты с закладными деталями. Для таких вариантов установки кранов разрабатываются серьёзные проекты раздела КЖ с расчётом фундамента.

Нагрузки на фундамент

Нагрузки на фундамент состоят из трёх основных величин:

• вертикальная нагрузка ( складывается из собственной массы крана, массы груза, массы навесных элементов );
• горизонтальная нагрузка ( возникающая частично из динамических нагрузок при работе крана, ветровых нагрузок );
• опрокидывающий момент ( появляющийся из-за внецентренных нагрузок — ветер, вес груза, вес противовеса ).

Все нагрузки принимаются по паспортным данным крана в табличной форме в зависимости от высоты крана и вылета стрелы. Нагрузки на фундамент определяются по паспорту для двух основных состояний — рабочего и нерабочего, принимаются наибольшие нагрузки (как правило, наибольшие усилия возникают в неработающем состоянии ).

Стоит отметить, что обычно наибольшие совокупные нагрузки возникают при высоте крана до установки крановых креплений (пристёжек), так как установка креплений значительно уменьшает горизонтальную силу и опрокидывающий момент.

Расчётная схема фундамента

Расчёт фундамента

Расчёт фундамента крана сводится к удовлетворению следующих условий:

• проверка продавливания основания под фундаментом ( сравнение полученных нагрузок с предельными значениями из отчёта по геологическим изысканиям );
• проверка на отрыв ( сравнение максимального и и минимального давления под подошвой фундамента — не должны возникать отрицательные значения ).

Общие результаты расчёта оформляются отдельным листом и добавляются в текстовую часть проекта:

Результаты расчёта фундамента под кран (2)

При расчёте фундамента имеется возможность подобрать оптимальное соотношение размеров в плане и глубины фундамента, согласовать данные параметры с Заказчиком — важная процедура при стеснённых условиях, либо в сложных геологических условиях.

Состав проекта фундамента

Обычно, проект монолитной фундаментной плиты башенного крана содержит следующие основные разделы:

• пояснительная записка ( общие данные, описание нагрузки, схема нагружения фундамента, результаты расчёта и выбранная компоновка, основные требования по устройству фундамента );
• графическая часть ( план привязки фундаментной плиты, разрез по плите с указанием армирования, чертежей арматурных каркасов, спецификация материалов и арматуры ).

Чертежи фундаментной плиты башенного крана — 1

Привязка крана принимается по проекту производства работ краном (ППРк), либо по Стройгенплану стадии «Р». Геологические данные о грунтах необходимо принять по техническому отчёту о геологических изысканиях.

Разработанный проект фундаментной плиты под башенный кран несёт в себе исчерпывающую информацию, необходимую для устройства монолитной плиты на строительной площадке. В редких случаях, когда возникает необходимость монтажа башенного крана внутри возводимого здания, проект фундаментной плиты под кран могут выполнить только конструкторы проектной организации, которая спроектировала здание.

Чертежи фундаментной плиты башенного крана — 2

В отдельных случаях, при нестабильных грунтах, либо близко расположенных подземных коммуникациях, либо перепадов высот, возникает необходимость в устройстве фундамента под кран на свайном основании.

Наши специалисты имеют огромный опыт разработки фундамента под различные башенные краны. При необходимости, возможно провести только расчёт основных параметров фундамента (на стадии переговоров с инвестором или участия в тендере) — данные услуги более выгодны в экономическом плане.

С базовой стоимостью разработки проекта фундаментной плиты для башенного крана Вы можете ознакомиться здесь.

Источник

Фундамент под башенный кран qtz 80

Все характеристики техники. Описание, чертежи, модификации.

Чертёж

Схемы

Все параметры

О кране

Грузоподъёмность 8 т*

Высота подъёма 56 м*

Вылет стрелы 45 м

Грузоподъёмность при максимальном вылете 1.3 т*

Основание: Стац, Ж/Д

О технике

QTZ 80 — Китайские башенные краны. Производятся с множеством модификаций/исполнений, с серьёзными техническими отличиями как в характеристиках, так и в самой конструкции крана. Модификации кранов позволяют работать с различными грузами от 6 до 8 тонн, и имеют максимальный вылет от 50 до 60 метров. Грузоподъёмность на максимальном вылете тоже существенно отличается.

В диаграммах выше указаны характеристики крана Dahan 5613, характеристики других моделей приведены в таблице.

Модификации

• QTZ80 5511 6t — выпускает Machinery Changli (Китай, г. Чжэнчжоу)
• QTZ80 5512 8t — выпускает Machinery Changli (Китай, г. Чжэнчжоу)
• QTZ80 5613 8t — выпускает Dahan Construction Machinery (Китай, г. Цзинань)
• QTZ63 HS5613A-B-C — выпускает Yantai Haishan Construction Machinery (Китай, г. Янтай)
• QTZ80 ТC5613 — выпускает Zoomlion (Китай, г. Чанша)
• QTZ80 T5513 8t — выпускает Harbin Dongjian Machinery Manufacturing (Китай, г. Харбин)
• QTZ80 T5610 6t — выпускает Harbin Dongjian Machinery Manufacturing (Китай, г. Харбин)

Расшифровка названий моделей qtz80 XXYY 6t

XX — максимальный вылет крана

YY — грузоподъёмность на максимальном вылете

6t — максимальная грузоподъёмность

Характеристики

Характеристики	DJHarbin T5610	Changli 5512	Haishan HS5613	Dahan 5613
Максимальный грузовой момент	800 кН·м	800 кН·м	108,43 тм
Грузоподъемность максимальная, т	6	8	8	8
Грузоподъемность на максимальном вылете, т	0,95	1,2	1,3	1,3
Вылет максимальный, м	56	55	56	56
Высота подъема свободностоящего крана, м	40	46	45	45
Высота подъема максимальная, м	150	150	180	150
Скорость подъема груза наибольшей массы, м/мин	18	20	20
Скорость подъема груза наибольшая, м/мин	32	40	40	40
Скорость изменения вылета с грузом, м/мин	22/44	10/30/60	21,7/43,4	20/40
Частота вращения, об/мин	0-0,7	0-0,6	0-0,6	0-0,62
Скорость передвижения кран, м/мин	0-20
Скорость механизма самоподъема, м/мин	0,45	0,5
Опорный контур, м
Масса свободностоящего крана (без противовеса и балласта), т	46,4	36,2
Масса противовеса, т	15,5	13,8
Масса балласта	72
Мощность электродвигателя грузовой лебедки, кВт	24	24
Мощность двигателя тележечной лебедки, кВт	4,5	2,2 / 3,3
Мощность двигателя механизма поворота, кВт	2х3,7	2х3,7
Мощность двигателей механизма передвижения, кВт	2х3,0
Мощность механизма самоподъема, кВт	5,5
Рабочая температура, °С	-20..+40	-40.. +40
Потребляемая мощность, кВт	34,7
Необходимый источник питания	380В

4-х кратная запасовка.

• Формат: PDF
• Количество страниц: 2
• Формат страниц: А4

Содержание

1. Грузовысотные характеристики
2. Противовес стрелы
3. Кривые нагрузок
4. Высотные характеристики
5. Механизмы

Грузовые характеристики

Алгоритм расчёта:

1. Указанные в таблице значения грузоподъёмности определяются вычитанием из допустимой грузоподъёмности, определенной по допустимому грузовому моменту, масс крюковой подвески, грузовой тележки, а также массы (2-х кратная 0.568 т/4-х кратная 0.635 т) грузового каната при максимальной высоте подъёма свободностоящего крана (45 м).

2. При установке крана на фундамент с высотой подъема более 45 м нужно при вычислении значения грузоподъемности учитывать дополнительный вес каната. Вес каната: Q = (h-45) х 2 х 0,9 где: h — высота подъёма; 0,9 кг — масса 1 м грузового каната 35Wх7-14-1870.

Грузовысотные хаактеристики

Электросхемы и руководства по эксплуатации скачать

Сайт Heavy Trade предоставляет бесплатный доступ к электросхемам крана QTZ 80

Формат всех файлов — архив. Архивы содержать фото в формате JPG.

Для того, что бы скачать архив с сайта нажмите на стрелочку в правом верхнем углу. (Кликните на фото для увеличения)

2015-08-21
2638

Габаритные размеры, расположение арматур и технические требования для данного фундамента должны соответствовать требованиям указанным на рис3-1, чертеж анкерного болта см. рис. 3-2.Подготвка плиты балласта см. рис.3-3～3-5. Количество и общая масса плит балласта при разной высоте башенного крана см. табл. 3.

Табл. 3 Количество и общая масса плит балласта при разной высоте башенного крана

Высота башенного крана，м	Общая масса плит балласта，т	Количество плит балласта
0～21	2×A+4×B
＞21～27	2×A+8×B
＞27～33	2×A+8×B+4×C
＞33～44.5	2×A+8×B+8×C

Рис.3-1 Устройство фундамента для установки башенного крана с центральным балластом

1.хомут：круглая стальφ8，шаг 200 мм;

2.продольная сталь：спиральная стальφ16，два слоя (верхний и нижний), шаг 200 мм;

1. Марка бетона фундамента С35.

2. Полотно под фундаментом должно быть равномерным и несущая способность его не должна быть ниже 16 т/м 2 , при недостаточной несущей способности нужно увеличить её способом забивки сваи.

З. Верхняя поверхность фундамента должна выше поверхности земли на 50～70 мм. Вокруг фундамента должны быть предусмотрены гидроизоляционные мероприятия, попадание влаги на закладные болты не допускается.

Рис.3-2 Анкерный болт

1.материал：Q345B; 2.развернутая длина：1100 мм; 3.количество：16шт;

Рис.3-3 Схема подготовки плиты A балласта

1.круглая стальφ50-2шт; 2.спиральная стальφ10-4шт; 3.спиральная стальφ16;

4. плита балласта QTZ80, номер: QTZ80-A, вес: 6970 кг

Марка бетона: C35；плотность бетона 2.45 т/м 3 ; масса: 6970 ± 50 кг；количество: 2шт.

Рис.3-4 Схема подготовки плиты B балласта

1.спиральная стальφ8 — 4 шт; 2. круглая стальφ40 -2 шт; 3. спиральная стальφ16;

4. плита балласта QTZ80; номер: QTZ80-B; масса: 4370 кг;

Марка бетона:C35; плотность: 2.45 т/м 3 ; масса: 4370 ± 50 кг; количество: 8шт.

Рис.3-5 Схема подготовки плиты C балласта

1. спиральная стальφ8 — 4 шт; 2. круглая стальφ40 — 2 шт; 3. спиральная стальφ16;

4.плита балласта QTZ80; номер: QTZ80-C; масса: 2830 кг;

Марка бетона:C35; плотность: 2.45 т/м 3 ; масса: 2830 ± 50 кг; количество: 8шт.

Башенные краны серии QTZ-80 — строительные передвижные (на рельсовом ходу) или стационарные башенные краны с балочной стрелой и неповоротной башней. Выпускают эту серию в различных исполнениях производители в Поднебесной. Следует отметить, что у них разные технические характеристики. Имеют примерно одинаковый грузовой момент около 800 кН/м. Максимальная грузоподъемность варьируется от 6 до 8 т. Максимальный вылет в зависимости от модели — от 50 до 60 м.

QTZ-80 5511 6t (5512 8t) — выпускает Machinery Changli (Китай, г. Чжэнчжоу)
QTZ-80 5613 8t — выпускает Dahan Construction Machinery (Китай, г. Цзинань)
QTZ-80 T5513 8t (T5610 6t) — выпускает Harbin Dongjian Machinery Manufacturing (Китай, г. Харбин)
QTZ-80 ТC5613 — выпускает Zoomlion (Китай, г. Чанша)

Как расшифровываются эти маркировки? Первые две цифры в номере модели обозначают максимальный вылет, вторые две — грузоподъемность при максимальном вылете.

Китайские башенные краны QTZ изготавливаются из высококачественной стали. Качество сварки соответствует самым высоким международным стандартам. В кранах QTZ-80 используются надежные электрические компоненты компании Schneider Electric. Каждый механизм подъема проверяется под статической и динамической нагрузкой. Эргономичная, удобная и комфортная кабина крановщика позволяет безопасно управлять краном.

Технические характеристики башенных кранов QTZ 80

ПОКАЗАТЕЛЬ \ ИСПОЛНЕНИЕ	DJHarbin T5610	Changli 5512	Haishan HS5613	Dahan 5613
Максимальный грузовой момент	800 кН·м	800 кН·м	108,43 тм
Грузоподъемность максимальная, т	6	8	8	8
Грузоподъемность на максимальном вылете, т	0,95	1,2	1,3	1,3
Вылет максимальный, м	56	55	56	56
Высота подъема свободностоящего крана, м	40	46	45	45
Высота подъема максимальная, м	150	150	180	150
Скорость подъема груза наибольшей массы, м/мин	18	20	20
Скорость подъема груза наибольшая, м/мин	32	40	40	40
Скорость изменения вылета с грузом, м/мин	22/44	10/30/60	21,7/43,4	20/40
Частота вращения, об/мин	0-0,7	0-0,6	0-0,6	0-0,62
Скорость передвижения кран, м/мин	0-20
Скорость механизма самоподъема, м/мин	0,45	0,5
Опорный контур, м
Масса свободностоящего крана (без противовеса и балласта), т	46,4	36,2
Масса противовеса, т	15,5	13,8
Масса балласта	72
Мощность электродвигателя грузовой лебедки, кВт	24	24
Мощность двигателя тележечной лебедки, кВт	4,5	2,2 / 3,3
Мощность двигателя механизма поворота, кВт	2х3,7	2х3,7
Мощность двигателей механизма передвижения, кВт	2х3,0
Мощность механизма самоподъема, кВт	5,5
Рабочая температура, °С	-20..+40	-40.. +40
Потребляемая мощность, кВт	34,7
Необходимый источник питания	380В

Грузовысотные характеристики китайских башенных кранов QTZ 80

Да, наша компания можете разработать фундамент под башенный кран Potain, а также под краны других производителей (Либхер, отечественные). Без прочного фундамента невозможно безопасное и эффективное использование стационарного крана, потому к процессу стоит подойти ответственно, доверив дело профессионалам.

Мы знаем, как грамотно и быстро составить проект, рассчитать нагрузку и определить тип фундамента. Хотите оставить заявку? Сделать это мы предлагаем лично — по телефону или оставив заявку на сайте.

Виды фундамента под башенный кран

Модификаций башенных кранов существует немало, и для конкретной модели фундамент подбирается индивидуально. Классификация идет по нескольким параметрам.

В зависимости от расположения различают:

интегрированные (как часть строящегося дома или другого здания);

самостоятельные/отдельно стоящие фундаменты.

По типу конструкции выделяют:

монолитные армированные фундаменты с закладными;

сборные фундаменты из железобетонных плит;

свайные монолитные фундаменты.

По способу установки:

на пригрузе;

на анкерах;

на крестовине.

Когда планируется установка на пригрузе, основанием является прочные дорожные плиты, способные держать сильную нагрузку. В таком случае допустима разработка упрощенного проекта.

Если же выбираются анкера или крестовина, тогда основанием служат монолитные железобетонные фундаментные плиты с закладными деталями. Работа над проектом уже сложнее.

Расчет нагрузки на фундамент

Нагрузка на фундамент – важный расчет. Что следует знать? То, что нагрузка бывает нескольких типов:

вертикальная (суммируется из массы крана, груза и навесных элементов);

горизонтальная (появляется из-за динамических нагрузок при работе и пр.);

опрокидывающий момент (возникает из совокупности факторов/внецентренных нагрузок: груза, противовеса, ветра).

В паспорте крана указаны все нагрузки, возникающие при определенном вылете стрелы и высоте самого крана. Отметим, что нагрузки на фундамент рассчитываются по двум состояниям: рабочему и нерабочему.

Составление проекта под фундамент

После этого можно переходить к расчету самого фундамента. В этом пункте два важны пункта. Первое – проверка продавливания основания под фундаментом (соотношение предельных нагрузок и геологических данных). Второе – проверка на отрыв (сравниваются уже максимальное и минимальное значения давления под подошвой, отрицательных величин быть не должно).

Все расчеты должны отражаться в проекте, состоящим из нескольких частей:

текстовой. Она же – пояснительная записка с общими данными, описанием нагрузки, основными требованиями по установке, результатами расчета и пр.).

графическая. Содержит план привязки фундаментной плиты, чертежи арматурных каркасов, спецификацию материалов, арматуры.

Заказать проект фундамента под башенный кран

Подготовленный проект позволяет установить монолитную плиту практически на любой строительной площадке. Отметим, что исключением могут являться нестабильные грунты (к примеру, заболоченная почва), резкие перепады высот, когда от монолитной плиты стоит отказаться в пользу свайного фундамента.

Разработкой фундаментной плиты под башенный кран Потейн или другой марки мы можем заняться в кратчайшие сроки. По всем вопросам, включая стоимость, обращайтесь к сотрудникам «КранАвто» по телефону +7 (495) 150-40-94.

Все башенные краны, устанавливаемые стационарно, нуждаются в опоре — фундаменте. Методы установки стационарных башенных кранов подразделяются на следующие виды.

Фундаменты под башенные краны классифицируются по следующим видам:

По расположению фундамента:

• отдельно стоящие фундаменты ( не связаны с конструкциями здания );
• интегрированные фундаменты ( являются частью возводимого здания ).

По конструктивной схеме:

• сборные фундаменты из ж.б. плит;
• монолитные армированные фундаменты с закладными;
• свайные монолитные фундаменты.

По способу установки крана:

• установка на пригрузе;
• установка на крестовине;
• установка на анкерах.

3D модель — фундамент под башенный кран

Для установки башенного крана на пригрузе применяются подготовленные основания из нескольких дорожных плит, установленных по уплотнённому грунту с подсыпкой. Для такой установки крана разрабатывается упрощённый проект. Пригруз блоками ФБС не допускается — можно применять только инвентарные грузы, допускаемые паспортом крана.

Для установки башенных кранов на крестовине или анкерах используются монолитные железобетонные фундаментные плиты с закладными деталями. Для таких вариантов установки кранов разрабатываются серьёзные проекты раздела КЖ с расчётом фундамента.

Нагрузки на фундамент состоят из трёх основных величин:

• вертикальная нагрузка ( складывается из собственной массы крана, массы груза, массы навесных элементов );
• горизонтальная нагрузка ( возникающая частично из динамических нагрузок при работе крана, ветровых нагрузок );
• опрокидывающий момент ( появляющийся из-за внецентренных нагрузок — ветер, вес груза, вес противовеса ).

Все нагрузки принимаются по паспортным данным крана в табличной форме в зависимости от высоты крана и вылета стрелы. Нагрузки на фундамент определяются по паспорту для двух основных состояний — рабочего и нерабочего, принимаются наибольшие нагрузки (как правило, наибольшие усилия возникают в неработающем состоянии ).

Стоит отметить, что обычно наибольшие совокупные нагрузки возникают при высоте крана до установки крановых креплений (пристёжек), так как установка креплений значительно уменьшает горизонтальную силу и опрокидывающий момент.

Расчётная схема фундамента

Расчёт фундамента крана сводится к удовлетворению следующих условий:

• проверка продавливания основания под фундаментом ( сравнение полученных нагрузок с предельными значениями из отчёта по геологическим изысканиям );
• проверка на отрыв ( сравнение максимального и и минимального давления под подошвой фундамента — не должны возникать отрицательные значения ).

Общие результаты расчёта оформляются отдельным листом и добавляются в текстовую часть проекта:

Результаты расчёта фундамента под кран (2)

При расчёте фундамента имеется возможность подобрать оптимальное соотношение размеров в плане и глубины фундамента, согласовать данные параметры с Заказчиком — важная процедура при стеснённых условиях, либо в сложных геологических условиях.

Обычно, проект монолитной фундаментной плиты башенного крана содержит следующие основные разделы:

• пояснительная записка ( общие данные, описание нагрузки, схема нагружения фундамента, результаты расчёта и выбранная компоновка, основные требования по устройству фундамента );
• графическая часть ( план привязки фундаментной плиты, разрез по плите с указанием армирования, чертежей арматурных каркасов, спецификация материалов и арматуры ).

Чертежи фундаментной плиты башенного крана — 1

Привязка крана принимается по проекту производства работ краном (ППРк), либо по Стройгенплану стадии «Р». Геологические данные о грунтах необходимо принять по техническому отчёту о геологических изысканиях.

Разработанный проект фундаментной плиты под башенный кран несёт в себе исчерпывающую информацию, необходимую для устройства монолитной плиты на строительной площадке. В редких случаях, когда возникает необходимость монтажа башенного крана внутри возводимого здания, проект фундаментной плиты под кран могут выполнить только конструкторы проектной организации, которая спроектировала здание.

Чертежи фундаментной плиты башенного крана — 2

В отдельных случаях, при нестабильных грунтах, либо близко расположенных подземных коммуникациях, либо перепадов высот, возникает необходимость в устройстве фундамента под кран на свайном основании.

Наши специалисты имеют огромный опыт разработки фундамента под различные башенные краны. При необходимости, возможно провести только расчёт основных параметров фундамента (на стадии переговоров с инвестором или участия в тендере) — данные услуги более выгодны в экономическом плане.

С базовой стоимостью разработки проекта фундаментной плиты для башенного крана Вы можете ознакомиться здесь.

Источник