Вес гидроизоляции техноэластмост м2

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ

Это рулонный гидроизоляционный наплавляемый битумно-полимерный материал.

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ получают путем двустороннего нанесения на полиэфирную основу битумно-полимерного вяжущего, состоящего из битума, АПО (альфаполиолефины – при производстве ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С) и СБС (стирол-бутадиен-стирол – при производстве ТЕХНОЭЛАСТМОСТ Б) полимерного модификатора и минерального наполнителя (тальк, доломит и др.), с последующим нанесением на обе стороны полотна защитных слоев.

В качестве защитных слоев используют мелкозернистую посыпку и (или) полимерные пленки.

Один из самых надежных материалов, используемых в качестве фундаментной гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений.

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ Б – обладает повышенной прочностью и износостойкостью, предназначен для гидроизоляции железобетонной плиты проезжей части мостовых сооружений, гидроизоляции других строительных конструкций. Срок службы более 60 лет.

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С – является гидроизоляционным материалом со сверхпрочной основой, покрытой специальным вяжущим. Обладает максимальными показателями по износостойкости, прочности и выдерживает высокие температуры. Срок службы более 60 лет.

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С предназначен для устройства защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной плите пролетных строений мостовых сооружений, а также для гидроизоляции пролетных строений с железобетонной плитой проезжей части, на которых непосредственно на гидроизоляцию укладывают асфальтобетонное покрытие, в том числе из литых смесей с температурой до 230 °С.

Источник

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ получают путем двустороннего нанесения на полиэфирную основу битумно-полимерного вяжущего, состоящего из битума, АПО (альфаполиолефины — при производстве ТЕХНОЭЛАСТМОСТа С) и СБС (стирол-бутадиен-стирол — при производстве ТЕХНОЭЛАСТМОСТа Б) полимерного модификатора и минерального наполнителя (тальк, доломит и др.), с последующим нанесением на обе стороны полотна защитных слоев. В качестве защитных слоев используют мелкозернистую посыпку и (или) полимерные покрытия.

• Описание
• характеристики
• Применение

• марка ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С выдерживает температуру литого асфальта при его укладке (до 220 o С);
• фиксированная толщина материала;
• марка ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С выдерживает испытание на продавливание до 250Н.

Рулоны материала должны храниться в сухом закрытом помещении в вертикальном положении в один ряд по высоте на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов.

Транспортировка осуществляется всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с Правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида.

Сведения об упаковке

Упаковка поддона с рулонами — термоусадочный белый пакет.

Согласно «Рекомендации по гидроизоляции мостовых сооружений рулонными наплавляемыми материалами „ТЕХНОЭЛАСТМОСТ“», может использоваться во всех климатических районах по СНиП 23–01.

Корпорация «ТехноНИКОЛЬ» предлагает современные строительные материалы, отвечающие российским и европейским стандартам качества, в число которых входят кровельные рулонные материалы, мастики гидроизоляционные и битумы, материалы для тепло- и гидроизоляции кровли.

Технические характеристики:

Наименование параметра	ТЕХНОЭЛАСТМОСТ Б	ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С
Толщина (±0,1), мм	5,0	5,2
Масса 1 м2, кг, (±0,25 кг)	5,5	5,5
Разрывная сила в продольном/поперечном направлении, Н, не менее	полиэфир	600/600	1000/900
Теплостойкость, °С, не менее	100	140
Сопротивление статическому продавливанию, Н, не менее	250
Тип защитного покрытия	верхняя сторона	песок	песок
	наплавляемая сторона	пленка с логотипом	пленка с логотипом
Длина / ширина, м	8х1	8х1
Масса вяжущего с наплавляемой стороны, кг/кв.м., не менее	2,0	2,5
Масса верхнего слоя вяжущего с защитным покрытием, кг/м2, не более	1,0
Водопоглощение в течение 24 ч, % по массе, не более	1	1
Относительное удлинение при разрыве, %, не менее	40	40
Гибкость на брусе R=25 мм, °С, не выше	-25	-25
Водонепроницаемость при давлении не менее 0,2 МПа, в течение 2 часов	абсолютная

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ Б — для гидроизоляции железобетонной плиты проезжей части мостовых сооружений, гидроизоляции других строительных конструкций.

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С — для устройства защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной плите пролетных строений мостовых сооружений, а также для гидроизоляции пролетных строений с железобетонной плитой проезжей части, на которых непосредственно на гидроизоляцию укладывают асфальтобетонное покрытие, в том числе из литых смесей с температурой до 230 °С.

Источник

Материал гидроизоляционный ТехноНИКОЛЬ Техноэластмост Б ЭМП

С этим товаром покупают

Гидроизоляционный материал ТЕХНОЭЛАСТ МОСТ Б ЭМП

Рулонный материал ТехноНИКОЛЬ ТЕХНОЭЛАСТ МОСТ Б ЭМП относится к разряду битумно-полимерных материалов и изготавливается на основе полиэфира. Лицевая сторона рулона покрыта мелкозернистым песком, а наплавляемая сторона защищена полимерной пленкой. Удельный вес 1м2 составляет 5,5 кг, это обеспечивает толщину 5 мм и гарантирует стопроцентную гидроизоляцию на самых ответственных объектах.

Материал предназначен для гидроизоляции следующих сооружений и элементов зданий:

• бетонные конструкции;
• фундаменты;
• эксплуатируемые кровли;
• подземные части зданий;
• ж/б плита проезжей части моста.

Рекомендуем обратить внимание на ТЕХНОЭЛАСТ МОСТ С.

Преимущества:

• прочный;
• стабильная толщина 5 мм;
• не подвержен гниению;
• способен выдержать широкий температурный диапазон.

Упаковка и хранение

Производство ТЕХНОЭЛАСТ МОСТ Б ЭМП осуществляется в рулонах следующих габаритов:

Рулоны гидроизоляционного материала хранятся вертикально в сухих помещениях. При хранении материала следует избегать попадания на упаковку прямых солнечных лучей.

Вы можете приобрести на нашем сайте ТЕХНОЭЛАСТ МОСТ Б ЭМП по сниженной цене, если подпишетесь на новостную рассылку и будете следить за акциями и скидками.

Источник

Материал гидроизоляционный ТехноНИКОЛЬ Техноэластмост С ЭМП

С этим товаром покупают

Гидроизоляционный материал ТехноНИКОЛЬ ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С ЭМП

Наплавляемый гидроизоляционный материал ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С ЭМП выполнен из сверхпрочной полиэфирной основы, покрытой битумно-полимерным вяжущим. С верхней стороны рулон имеет покрытие из мелкозернистого песка, а с наплавляемой стороны нанесена полимерная пленка. Продукт отлично зарекомендовал себя в качестве эффективного материала при выполнении гидроизоляционных работ на транспортных объектах: ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С используется для выполнения гидроизоляции и устройства сцепляющего слоя на ортотропной стальной ж/б плите проезжих частей в тех случаях, когда асфальтобетон укладывают на гидроизоляцию.

Если вам нужен материал для гидроизоляции мостовых, заглубленных, эксплуатируемых покрытий, фундаментов зданий и сооружений, советуем использовать ТЕХНОЭЛАСТМОСТ Б.

Преимущества:

• способен выдержать высокие температуры (до +220°С);
• абсолютно водонепроницаемый;
• обладает повышенной прочностью;
• материал можно использовать в любом климатическом районе. Фиксированная толщина 5,2 мм.

Упаковка и хранение

Наплавляемая гидроизоляция поставляется в рулонах, следующих габаритов:

Рулоны уложены на поддон и упакованы при помощи термоусадочного пакета.

Хранить рулоны надлежит в закрытом сухом помещении в вертикальном положении. Запрещено складировать материал вблизи отопительных приборов.

Уточнить цену одного рулона ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С ЭМП можно у операторов нашего контактного центра.

Источник

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ получают путем двустороннего нанесения на полиэфирную основу битумно-полимерного вяжущего, состоящего из битума, АПО (альфаполиолефины — при производстве ТЕХНОЭЛАСТМОСТа С) и СБС (стирол-бутадиен-стирол — при производстве ТЕХНОЭЛАСТМОСТа Б) полимерного модификатора и минерального наполнителя (тальк, доломит и др.), с последующим нанесением на обе стороны полотна защитных слоев. В качестве защитных слоев используют мелкозернистую посыпку и (или) полимерные покрытия.

• Описание
• характеристики
• Применение

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ – гидроизоляционный битумно-полимерный рулонный материал, обладающий высокими характеристика по прочности, гибкости и надежности со сроком службы не менее 60 лет. Производится в двух модификациях: марки С и Б. Для наплавления рулонных материалов при устройстве гидроизоляции на мостовых сооружениях с помощью автоматизированных установок материалы выпускаются с увеличенной длиной – по 50 метров (марки ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С ГИГАНТ и ТЕХНОЭЛАСТМОСТ Б ГИГАНТ).

Рулоны материала должны храниться в сухом закрытом помещении в вертикальном положении в один ряд по высоте на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов.

Транспортировка осуществляется всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с Правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида.

Сведения об упаковке

Упаковка поддона с рулонами — термоусадочный белый пакет.

Согласно «Рекомендации по гидроизоляции мостовых сооружений рулонными наплавляемыми материалами „ТЕХНОЭЛАСТМОСТ“», может использоваться во всех климатических районах по СНиП 23–01.

Технические характеристики:

Наименование параметра	ТЕХНОЭЛАСТМОСТ Б	ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С
Толщина (±0,1), мм	5,0	5,2
Масса 1 м2, кг, (±0,25 кг)	5,5	5,5
Разрывная сила в продольном/поперечном направлении, Н, не менее	полиэфир	600/600	1000/900
Теплостойкость, °С, не менее	100	140
Сопротивление статическому продавливанию, Н, не менее	250
Тип защитного покрытия	верхняя сторона	песок	песок
	наплавляемая сторона	пленка с логотипом	пленка с логотипом
Длина / ширина, м	8х1	8х1
Масса вяжущего с наплавляемой стороны, кг/кв.м., не менее	2,0	2,5
Масса верхнего слоя вяжущего с защитным покрытием, кг/м2, не более	1,0
Водопоглощение в течение 24 ч, % по массе, не более	1	1
Относительное удлинение при разрыве, %, не менее	40	40
Гибкость на брусе R=25 мм, °С, не выше	-25	-25
Водонепроницаемость при давлении не менее 0,2 МПа, в течение 2 часов	абсолютная

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ Б — для гидроизоляции железобетонной плиты проезжей части мостовых сооружений, гидроизоляции других строительных конструкций.

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С — для устройства защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной плите пролетных строений мостовых сооружений, а также для гидроизоляции пролетных строений с железобетонной плитой проезжей части, на которых непосредственно на гидроизоляцию укладывают асфальтобетонное покрытие, в том числе из литых смесей с температурой до 230 °С.

Источник